{"id":4777,"date":"2019-08-23T21:14:04","date_gmt":"2019-08-23T19:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/reachoutforacause.org\/?p=4777"},"modified":"2025-03-06T15:42:48","modified_gmt":"2025-03-06T14:42:48","slug":"cycling-for-bubaque-2019-engeland-berwick-upon-tweed-antwerp-be","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/blogtype\/reisverslagen\/cycling-for-bubaque-2019-engeland-berwick-upon-tweed-antwerp-be\/","title":{"rendered":"Ciclismo para Bubaque 2019-Inglaterra: Berwick-upon-Tweed - Amberes (BE)"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4777\" class=\"elementor elementor-4777\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7aa791e6 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7aa791e6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a9c88f4 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-post-info\" data-id=\"6a9c88f4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-info.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-inline-items elementor-icon-list-items elementor-post-info\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-7f530f1 elementor-inline-item\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/2019\/08\/23\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<time>23 agosto 2019<\/time>\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-6863c75 elementor-inline-item\" itemprop=\"about\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-terms\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-info__terms-list\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/category\/land\/belgie\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">B\u00e9lgica<\/a>, <a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/category\/reistype\/fietsen\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Ciclismo<\/a>, <a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/category\/land\/nederland\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Pa\u00edses Bajos<\/a>, <a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/category\/blogtype\/reisverslagen\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Informes de viaje<\/a>, <a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/category\/land\/verenigd-koninkrijk\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Reino Unido<\/a>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e21340 elementor-widget elementor-widget-theme-post-title elementor-page-title elementor-widget-heading\" data-id=\"5e21340\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-title.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ciclismo para Bubaque 2019-Inglaterra: Berwick-upon-Tweed - Amberes (BE)<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-63136f5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"63136f5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1160ec9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1160ec9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f8f6b4 elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"1f8f6b4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4778\" alt=\"Burenwelkom\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom.webp 800w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom-300x225.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom-768x576.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4699426 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4699426\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bdd5f97 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"bdd5f97\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/156963010@N04\/albums\/72157710705920446\" id=\"Flickr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Fotos Berwick-upon-Tweed - Amberes<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-05e89e9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"05e89e9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">23 de agosto: Berwick-upon-Tweed - Warkworth (76 km - 540 m de desnivel)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d372af elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7d372af\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>A <strong>gran apetito<\/strong> hoy. El primer tramo a trav\u00e9s del <strong>acantilados<\/strong> iba todo el tiempo por caminos de grava o hierba, por lo que s\u00f3lo avanzaba a paso de caracol -o m\u00e1s bien de rana-. Por lo tanto, pod\u00eda <strong>Isla Santa<\/strong> no visitar. Hab\u00eda recorrido s\u00f3lo 17 km en 2 horas, y Holy Island era <strong>13 km extra<\/strong>mientras a\u00fan me quedaban 60 para recorrer un trayecto que no conoc\u00eda. Pas\u00e9 mucho tiempo en un tronco en el <strong>playa de marea gigante<\/strong> cerca de<strong>\u00a0Isla Santa<\/strong> zen-sentado y luego hizo la forma de Taichi. Tan tranquilo y relajante que estaba all\u00ed.<\/p><\/div><div><p>Luego continu\u00f3 con bastante luz subiendo y bajando por carreteras comarcales, pero fue un ciclismo encantador y con una temperatura veraniega por primera vez desde las H\u00e9bridas. Esto me oblig\u00f3 a parar en la peque\u00f1a y florida estaci\u00f3n de\u00a0<strong>Chathill<\/strong>\u00a0en la oficina del jefe de estaci\u00f3n para rellenar mi bolsa de agua. Tres litros eran insuficientes hoy.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f638ed elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4f638ed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">24 de agosto: Warkworth - Whitley Bay (59 km - 543 m de desnivel)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5fb34a0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5fb34a0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>La visita comenz\u00f3 con un\u00a0<strong>El obst\u00e1culo de 'Coquette<\/strong>para cruzar el r\u00edo Coquette, tuve que poner la moto en cuatro escalones de un\u00a0<strong>pasarela<\/strong>\u00a0heisen. El peque\u00f1o puente s\u00f3lo era lo bastante ancho para pasar entre ellos. La calzada atravesaba el r\u00edo a la altura de una cascada construida, de unos 15 cm de profundidad en ese punto, pero sobre dos ruedas por una superficie resbaladiza y con bastante corriente, no me atrev\u00ed a arriesgarme.<\/p><\/div><div><p>Justo antes de <strong>Castillo de Warkworth<\/strong> Pas\u00e9 por un campo de deportes donde un <strong>partido de cr\u00edquet<\/strong> estaba ocupado. Como entend\u00eda muy poco de ese juego, me situ\u00e9 en un banco cercano a la sede del club.<\/p><p>Se acercaba el mediod\u00eda y <strong>Lynn<\/strong>que proporciona refrescos y t\u00e9 a los jugadores, me vio sentada y, al parecer, pens\u00f3 que parec\u00eda hambrienta. Ella\u00a0<strong>me dio un t\u00e9 con leche y dos bollos<\/strong> <strong>Con mermelada \"para el viaje\".<\/strong> Cuando se enter\u00f3 de que yo recorr\u00eda largas distancias en bicicleta para financiar los estudios de Cipriano, recib\u00ed otro <strong>buena donaci\u00f3n<\/strong> arriba.<\/p><p>La propia Lynn era hasta hace poco '<strong>profesor de ciencias generales<\/strong>' en la ense\u00f1anza primaria y valor\u00f3 cualquier intento de dar un futuro a los j\u00f3venes desfavorecidos mediante una educaci\u00f3n s\u00f3lida.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-56b11a5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"56b11a5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Warkworth-Castle.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4791\" alt=\"Warkworth Castle\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Warkworth-Castle.webp 800w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Warkworth-Castle-300x150.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Warkworth-Castle-768x384.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19fdbbe elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"19fdbbe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Castillo de Warkworth<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1af3c78 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1af3c78\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>Tras una breve visita a\u00a0<strong>Castillo de Warkworth<\/strong>\u00a0(siglo XII o anterior) segu\u00ed el <strong>R\u00edo de mareas Coquet<\/strong> a\u00a0<strong>Amble<\/strong>. En el carril bici junto al hermoso r\u00edo, entabl\u00e9 conversaci\u00f3n con Evelyn, una se\u00f1ora muy positiva en un scooter de movilidad.<\/p><\/div><div><p>Amble es una acogedora ciudad costera. Visit\u00e9 all\u00ed un\u00a0<strong>granja de langostas\/centro de investigaci\u00f3n<\/strong> y tom\u00f3 una foto de un\u00a0<strong>langosta beb\u00e9<\/strong>. Normalmente nunca se ven porque viven los dos primeros a\u00f1os de su vida bajo la arena. Los cangrejos se mantienen en compartimentos separados porque, de lo contrario, se matar\u00edan unos a otros. Cuando crecen del todo, un <strong>muesca hecha en su cola<\/strong> y se echan al mar. Esa muesca <strong>favorece la fertilidad<\/strong> y las langostas con una muesca no deben desembarcarse. Los pescadores deben devolverlas al mar. Tambi\u00e9n aprend\u00ed all\u00ed que el <strong>Los g\u00e9neros de langosta se denominan \"gallina\" y \"gallo\".<\/strong><\/p><\/div><div><p>A continuaci\u00f3n, el carril bici recorr\u00eda unos 15 km por detr\u00e1s de las dunas con\u00a0<strong>vistas<\/strong>\u00a0hasta la playa. Los \u00faltimos 20 km fueron menos agradables, con muchas carreteras concurridas mientras yo <strong>Newcastle<\/strong> <strong>m\u00e1s<\/strong>.<br \/>Tengo que pasar la noche en el <strong>Jard\u00edn de los padres del propietario del camping Walkmill<\/strong>porque no hay campings para tiendas por aqu\u00ed. Acampar en tiendas ya no est\u00e1 de moda, o tal vez no es lo suficientemente rentable....<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b292c57 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b292c57\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Babykreeftje-300x300.webp\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-4792\" alt=\"Babykreeftje\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Babykreeftje-300x300.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Babykreeftje-150x150.webp 150w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Babykreeftje-768x768.webp 768w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Babykreeftje.webp 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aca897e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aca897e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Langosta beb\u00e9<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-287973c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"287973c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">25 de agosto: Whitley Bay - Trimdon (60 km - 468 m de desnivel) <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38df9f8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"38df9f8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>Primero por los suburbios de Newcastle hasta\u00a0<strong>North Shields<\/strong>,\u00a0<strong>transbordador fluvial<\/strong>\u00a0a trav\u00e9s de Tyne hasta South Shields, y luego un rato por la carretera de la costa con edificios a derecha e izquierda\u00a0<strong>vastos acantilados cubiertos de hierba<\/strong>.<\/p><\/div><div><p>En todas partes prevalec\u00eda un <strong>ambiente veraniego de playa<\/strong>Aqu\u00ed es lunes festivo. A partir de una 'charla ciclista' fresco con Ian, me qued\u00e9 con una donaci\u00f3n para Cipriano.<\/p><div><p>La segunda parte del viaje hacia el interior fue en gran parte sobre\u00a0<strong>antiguas l\u00edneas de ferrocarril<\/strong>\u00a0que explotaban las minas de carb\u00f3n. <strong>A mediados de los 80, Margaret Thatcher cerr\u00f3 casi todas las minas de carb\u00f3n brit\u00e1nicas<\/strong>. Luego trabaj\u00e9 en Glasgow durante tres meses y viv\u00ed algunas de las protestas de los mineros, dirigidas por el entonces l\u00edder sindical Arthur Scargill. Los trabajadores estaban muy amargados por las duras pol\u00edticas de Thatcher y fueron a la huelga y se manifestaron durante meses. Tambi\u00e9n hubo un amplio movimiento de solidaridad con muchas acciones, pero fue en vano.<\/p><\/div><p>Sin embargo, algunas de esas v\u00edas de ferrocarril eran tan <strong>\"aproximadamente\" pavimentado<\/strong> que tuve que cruzarlo a pie con mi bicicleta cargada. En un <strong>portillo para bicicletas<\/strong> Tambi\u00e9n tuve que quitarme todo el equipaje porque era demasiado estrecho. Para los \u00faltimos 15 km, puse mi GPS en \"auto\", o nunca habr\u00eda llegado antes de que oscureciera en <strong>Camping Billyjeans<\/strong> \u00e9xito. Un campamento de la antigua batalla con un <strong>contenido picante de los sesenta:<\/strong> un gran prado, sin conexiones el\u00e9ctricas y s\u00f3lo <strong>instalaciones sanitarias muy rudimentarias<\/strong>. Todos los visitantes acampaban en tiendas de campa\u00f1a, pero no todos eran del tipo tranquilo: debido al lunes festivo, ya hab\u00eda muchas botellas vac\u00edas de cerveza y vino alrededor de algunas tiendas, y los decibelios sub\u00edan proporcionalmente al n\u00famero de botellas vac\u00edas. Afortunadamente, poco despu\u00e9s de las diez, volvi\u00f3 la calma y todo el mundo respet\u00f3 las normas del camping.<\/p><p>Lo que s\u00ed continu\u00f3 hasta bien pasada la medianoche fueron los tractores agr\u00edcolas. Con el tiempo seco estable, los agricultores est\u00e1n haciendo turnos triples para mantener sus\u00a0<strong>cosecha<\/strong>\u00a0seco por dentro.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d3eddd4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d3eddd4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Kustroute-Amble-Whithley-Bay.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4793\" alt=\"Kustroute Amble-Whithley Bay\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Kustroute-Amble-Whithley-Bay.webp 800w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Kustroute-Amble-Whithley-Bay-300x150.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Kustroute-Amble-Whithley-Bay-768x384.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-464ea9e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"464ea9e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Ruta costera Amble-Whithley Bay.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2dd239d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2dd239d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">26 de agosto: Trimdon - Kildale (45,8 km - 306 m de desnivel)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f67a070 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f67a070\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>Los primeros 10 km de hoy han sido llanos por una buena pista de gravilla a lo largo de un <strong>antigua l\u00ednea de ferrocarril<\/strong>. En\u00a0<strong>estaci\u00f3n<\/strong>\u00a0se hab\u00eda reconvertido en cafeter\u00eda. A este le sigui\u00f3 otro <strong>miserable carretera de una sola pista<\/strong> con densa vegetaci\u00f3n, donde estaba en un <strong>resbaladizo trozo de barro se desliz\u00f3 bajo<\/strong>. Afortunadamente, aterric\u00e9 en un mullido lecho de ortigas, pero pude seguir con los brazos y las piernas escocidos. Sin embargo, un ba\u00f1o de ortigas resulta ser bueno contra el reumatismo. S\u00f3lo me sell\u00e9 un poco el pulgar derecho, lo que fue un poco complicado al cambiar de marcha.<\/p><\/div><div><p>A\u00a0<strong>Middlesbrough<\/strong>\u00a0atravesarlo fue de nuevo un mont\u00f3n de vueltas y revueltas por carreteras bastante transitadas, pero luego pude ver las colinas del <strong>P\u00e1ramos de North York<\/strong> <strong>Parque Nacional<\/strong>que tengo que levantarme y pasar ma\u00f1ana.<\/p><\/div><div><p>A 500 metros antes del camping entr\u00e9 en un <strong>por segunda vez<\/strong> en una carretera con grandes rocas sueltas, afortunadamente sin lesiones corporales adicionales. Dos vuelcos en un d\u00eda, era mi d\u00eda.... Los pobres carriles bici brit\u00e1nicos ya me hacen esperar con impaciencia mis dos \u00faltimos d\u00edas de ciclismo en los Pa\u00edses Bajos.....<br \/>Ma\u00f1ana espero dibujar m\u00e1s paisajes hermosos. La vista del\u00a0<strong>puesta de sol<\/strong>\u00a0de mi tienda ya es prometedor.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-318cb29 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"318cb29\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">27 de agosto: alrededor de North York Moors y por una pista principal hasta Thirsk (58 km - 623 m de desnivel)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-55ff008 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"55ff008\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>Hoy no he tenido mucha suerte.... Para estar seguro <strong>Navegaci\u00f3n en bicicleta con GoogleMaps<\/strong> otra vez a trav\u00e9s de <strong>caminos no transitables<\/strong> enviar\u00eda por los p\u00e1ramos, primero present\u00e9 la ruta propuesta al propietario del camping. Dijo que incluir\u00eda algunos caminos de grava, pero que ser\u00eda bien ciclable.<\/p><\/div><div><p>En <strong>fuerte subida en los primeros kil\u00f3metros<\/strong> avanz\u00f3 por una bonita pista asfaltada, luego sigui\u00f3 un <strong>inmersi\u00f3n pronunciada<\/strong> a una granja en un valle, y entonces el asfalto termin\u00f3 y la miseria comenz\u00f3 otra vez sobre esos <strong>caminos de grava gruesa con muchas piedras, hoyos y surcos<\/strong>y, encima, subidas y bajadas empinadas. En un momento dado, GoogleMaps quer\u00eda enviarme a la izquierda sobre un vagamente visible <strong>camino salvaje<\/strong> <strong>Cuesta arriba y a trav\u00e9s de brezales<\/strong>. Imposible empujar una bici cargada por all\u00ed, as\u00ed que decid\u00ed seguir el camino de grava m\u00e1s all\u00e1 y ver d\u00f3nde acababa.<\/p><p>En un momento dado llegu\u00e9 a un <strong>Uni\u00f3n en T<\/strong>. Sab\u00eda que la izquierda era la direcci\u00f3n correcta, pero seg\u00fan todos los mapas digitales que ten\u00eda cargados, esa carretera acababa muerta muy abajo. A la derecha bajaba mucho, pero vi que desde ese valle una empinada carretera asfaltada sub\u00eda a la siguiente cresta. Una carretera mejor para el ciclismo (empujando), as\u00ed que desde esa carretera asfaltada me subir\u00eda.<\/p><\/div><div><p>Justo cuando iba a iniciar la subida por la carretera asfaltada, me encontr\u00e9 con los holandeses que acampaban a mi lado. Hab\u00edan salido a dar un paseo y <strong>As\u00ed que me encontr\u00e9 de nuevo cerca de mi punto de partida<\/strong>. De hecho, cuando llegu\u00e9 a la cima de la carretera asfaltada, reconoc\u00ed que era donde hab\u00eda tomado la empinada bajada hacia una granja, despu\u00e9s de la cual comenzaba la parte escarpada.<\/p><\/div><div><p>Mientras tanto, ya era <strong>despu\u00e9s de 13 horas<\/strong> y un segundo intento de emprender una traves\u00eda de los Moros por una ruta diferente con el calor de la tarde estaba fuera de mi alcance. Porque yo <strong>definitivamente en Hull ma\u00f1ana<\/strong> deb\u00eda llegar, consider\u00e9 m\u00e1s seguro quedarme cerca de una l\u00ednea de ferrocarril, y no hay ninguna al otro lado de los p\u00e1ramos.<\/p><\/div><div><p>Algunos lugare\u00f1os me aconsejaron <strong>en bicicleta hacia York<\/strong> (80 km) y all\u00ed un <strong>tren a Hull<\/strong> a tomar. As\u00ed lo hice, y no por la ruta ciclista, porque, seg\u00fan los lugare\u00f1os, era de nuevo por caminos de grava dif\u00edciles y empinados. No hab\u00eda nada m\u00e1s que hacer que <strong>30 kil\u00f3metros de concurridas carreteras A<\/strong> a seguir. Afortunadamente, junto a la autopista A19 hab\u00eda un <strong>tira de medio metro de ancho<\/strong> donde pudiera apartarme un poco de los coches y camiones que pasaban a toda velocidad.<\/p><\/div><div><p>En <strong>Thirsk<\/strong> Pod\u00eda volver a tomar carreteras m\u00e1s tranquilas, otros 50 kil\u00f3metros m\u00e1s o menos hasta York. A\u00fan no eran las seis y quer\u00eda recorrer otros 30 m\u00e1s o menos cuando el <strong>el cielo empez\u00f3 a te\u00f1irse de negro azabache<\/strong>. Efectivamente, se preve\u00edan tormentas. Despu\u00e9s de Thirsk, entr\u00e9 en el <strong>primero el mejor camping<\/strong> porque no quer\u00eda acabar con otra fuerte tormenta despu\u00e9s de este d\u00eda. Y al final tard\u00f3 hasta las 10 pm antes de que empezara a diluviar....<\/p><p><strong>Ma\u00f1ana<\/strong> Salir temprano para <strong>\u00faltimos 50 km hasta York<\/strong> ciclismo, y hay un tren cada hora a Hull all\u00ed. Eso deber\u00eda funcionar....<br \/>Y el a\u00f1o que viene me comprar\u00e9 un buen GPS para ciclismo. Se acabaron los problemas con GoogleMaps o con un Osmand que no carga los mapas justo cuando realmente los necesitas ....<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3dbc34c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3dbc34c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/North-York-Moors-National-Park.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4794\" alt=\"North York Moors National Park\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/North-York-Moors-National-Park.webp 800w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/North-York-Moors-National-Park-300x150.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/North-York-Moors-National-Park-768x384.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ddb56c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7ddb56c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Dando vueltas por el Parque Nacional de North York Moors<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f90f38d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f90f38d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">28 de agosto: - Thirsk-York (41 km - 134 m de subida) - Hull (tren - 6,2 km en bicicleta)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df4eb8a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"df4eb8a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>En <strong>tormenta<\/strong> por la que me hab\u00eda zambullido en un camping antes de lo deseado finalmente estall\u00f3 <strong>despu\u00e9s de 22 horas<\/strong> de todos modos, con mucha lluvia y algunos truenos firmes. Afortunadamente, las r\u00e1fagas cesaron hacia las seis, lo que me permiti\u00f3 desayunar en seco.<\/p><\/div><div><p>A las 8:30 de la ma\u00f1ana sal\u00ed para el <strong>\u00daltimos 50 km en suelo ingl\u00e9s<\/strong>. Cuando recorr\u00ed en bicicleta mis \u00faltimos kil\u00f3metros en Irlanda, Escocia y las H\u00e9bridas, una cierta \"tristesse\" me invadi\u00f3 cada vez porque esos pa\u00edses (huevos) y sus gentes me atra\u00edan inmensamente. Aqu\u00ed en Inglaterra no sufr\u00ed de eso, me gusta lo que he visto de este pa\u00eds <strong>no recomendado para ciclistas de larga distancia<\/strong>al menos en las rutas que yo segu\u00ed. Hay pueblos, ciudades, costas y reservas naturales preciosos, por supuesto, pero tambi\u00e9n muchas zonas urbanas muy transitadas que hay que atravesar durante kil\u00f3metros. Y las <strong>las rutas ciclistas no siempre hacen honor a su nombre<\/strong>. 'Podemos hacerlo mejor por nuestra cuenta' El pa\u00eds del Brexit podr\u00eda fijarse en muchos pa\u00edses de la UE a este respecto. El <strong>Red de rutas ciclistas Sustrans<\/strong> trabaja con voluntarios que hacen un trabajo ingente para trazar rutas lo m\u00e1s libres de coches posible, pero me pregunto hasta qu\u00e9 punto reciben ayudas del gobierno y si \u00e9ste invierte en carriles bici decentes de todos modos.... Las carreteras molidas por las que a veces hay que pasar sugieren que no.<\/p><\/div><p style=\"font-weight: 400;\">Para terminar mi \u00faltimo d\u00eda de ciclismo al estilo brit\u00e1nico, pedale\u00e9 bajo la lluvia durante otra hora y media. Este a\u00f1o el verano ha sido corto en Gran Breta\u00f1a. Poco antes del mediod\u00eda, estaba en\u00a0<strong>York<\/strong>para poder coger el tren de las 12:50 en mi 1.000 de ocio.<\/p><p style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n llovi\u00f3 los \u00faltimos 5 km hasta la terminal del ferry, pero esta noche una noche de lujo en un\u00a0<strong>caba\u00f1a privada <\/strong>con ba\u00f1o y un amplio <strong>cena buffet<\/strong>. Esto es bienvenido despu\u00e9s de m\u00e1s de tres meses de simples comidas de una sola olla. No hay wifi en el barco, subir texto y fotos en los Pa\u00edses Bajos ma\u00f1ana por la ma\u00f1ana.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-956d11f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"956d11f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">29 de agosto: terminal de ferry Europoort-Schijf (81 km - 107 m de desnivel)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ca85829 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ca85829\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>A las 9:30 ya hab\u00eda pasado el control fronterizo y pod\u00eda iniciar mi viaje a trav\u00e9s del\u00a0<strong>Encantadores carriles bici holandeses<\/strong>\u00a0empezar. Qu\u00e9 relajante es pedalear aqu\u00ed, sin tr\u00e1fico. Los \u00fanicos divertimentos posibles son el viento y la lluvia, pero hoy s\u00f3lo el viento ha sido un poco contraproducente.<\/p><p>Los 80 km hasta Schijf, donde Els se reunir\u00eda conmigo con Bik, transcurrieron sin problemas, y a las 16:00 estaba en el camping de Schijvenaar.<br \/>E incluso en los Pa\u00edses Bajos inesperadamente tuve que hacer algunas <strong>empujando la bicicleta, sobre una pasarela empinada<\/strong>con unas escaleras al fondo, sobre una autopista.<br \/>Ma\u00f1ana \u00faltimo viaje a Amberes. Ha volado por....<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd6ce11 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bd6ce11\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"373\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Onverwachte-hindernis-in-Nederland.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4801\" alt=\"Onverwachte hindernis in Nederland\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Onverwachte-hindernis-in-Nederland.webp 400w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Onverwachte-hindernis-in-Nederland-300x280.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8f0241f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8f0241f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Obst\u00e1culo inesperado en los Pa\u00edses Bajos<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ddab04 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9ddab04\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">30 de agosto: Schijf - St.-Antonius Zoersel - Amberes (45 km)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77f8e90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"77f8e90\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>Como el a\u00f1o pasado, una puerta bellamente decorada y un\u00a0<strong>comit\u00e9 de recepci\u00f3n\u00a0<\/strong>formado por mis tres encantadores vecinos (foto principal).<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7a5cff4 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"7a5cff4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/156963010@N04\/albums\/72157710705920446\" id=\"Flickr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Fotos Berwick-upon-Tweed - Amberes<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dbe02c7 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"dbe02c7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b2826f elementor-widget elementor-widget-global elementor-global-1644 elementor-widget-post-navigation\" data-id=\"4b2826f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-navigation.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation\" role=\"navigation\" aria-label=\"Navegaci\u00f3n de entrada\">\n\t\t\t<div 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conseguir\u00e9 antes de que el tiempo se ponga demasiado malo en los Balcanes? Yo mismo tengo curiosidad por saberlo\u2026.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/blogtype\/reisverslagen\/rond-adriatische-zee\/\" aria-label=\"M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Rond Adriatische Zee\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tSeguir leyendo\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-8495 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-belgie category-info category-tibet tag-activisme tag-lange-afstandsfietsen tag-mensenrechten\" role=\"listitem\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/blogtype\/tibet\/sen-voor-mensenrechten-in-tibet\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Tibetaanse-school-groepsfoto-1.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-6578\" alt=\"Eva en Wangpo van ICT met groep leerlingen van Tibetaanse school in Amsterdam\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Tibetaanse-school-groepsfoto-1.webp 800w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Tibetaanse-school-groepsfoto-1-300x300.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Tibetaanse-school-groepsfoto-1-150x150.webp 150w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Tibetaanse-school-groepsfoto-1-768x768.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/blogtype\/tibet\/sen-voor-mensenrechten-in-tibet\/\" >\n\t\t\t\tEn bicicleta por los derechos humanos en el T\u00edbet\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>A partir de 2026, Eva se dedicar\u00e1 a recaudar fondos para International Campaign for Tibet Europe, la mayor organizaci\u00f3n de defensa de los intereses del T\u00edbet del mundo.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/blogtype\/tibet\/sen-voor-mensenrechten-in-tibet\/\" aria-label=\"M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Fietsen voor mensenrechten in Tibet\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tSeguir leyendo\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un mont\u00f3n de encuentros chulos, visita a una guarder\u00eda de langostas, dos choques en bicicleta en un solo d\u00eda por los miserables carriles bici brit\u00e1nicos; un viaje de ida y vuelta plomizo y sangriento \"para nada\" por los North York Moors y un festivo comit\u00e9 de recepci\u00f3n de vecinos en Amberes.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":4778,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[{"term_id":34,"name":"Belgi\u00eb","slug":"belgie","term_group":0,"term_taxonomy_id":34,"taxonomy":"category","description":"","parent":187,"count":45,"filter":"raw","cat_ID":34,"category_count":45,"category_description":"","cat_name":"Belgi\u00eb","category_nicename":"belgie","category_parent":187},{"term_id":35,"name":"Fietsen","slug":"fietsen","term_group":0,"term_taxonomy_id":35,"taxonomy":"category","description":"","parent":188,"count":154,"filter":"raw","cat_ID":35,"category_count":154,"category_description":"","cat_name":"Fietsen","category_nicename":"fietsen","category_parent":188},{"term_id":33,"name":"Nederland","slug":"nederland","term_group":0,"term_taxonomy_id":33,"taxonomy":"category","description":"","parent":187,"count":24,"filter":"raw","cat_ID":33,"category_count":24,"category_description":"","cat_name":"Nederland","category_nicename":"nederland","category_parent":187},{"term_id":30,"name":"Reisverslagen","slug":"reisverslagen","term_group":0,"term_taxonomy_id":30,"taxonomy":"category","description":"Alle meerdaagse tochten, onderverdeeld in dagetappes, ongeveer op weekbasis (7 tal in \u00e9\u00e9n blogpost)of met een logisch einde (bereiken landsgrens, want dan verandert ook de landcategorie)","parent":189,"count":73,"filter":"raw","cat_ID":30,"category_count":73,"category_description":"Alle meerdaagse tochten, onderverdeeld in dagetappes, ongeveer op weekbasis (7 tal in \u00e9\u00e9n blogpost)of met een logisch einde (bereiken landsgrens, want dan verandert ook de landcategorie)","cat_name":"Reisverslagen","category_nicename":"reisverslagen","category_parent":189},{"term_id":104,"name":"Verenigd Koninkrijk","slug":"verenigd-koninkrijk","term_group":0,"term_taxonomy_id":104,"taxonomy":"category","description":"","parent":187,"count":12,"filter":"raw","cat_ID":104,"category_count":12,"category_description":"","cat_name":"Verenigd Koninkrijk","category_nicename":"verenigd-koninkrijk","category_parent":187}],"tags":[37],"class_list":["post-4777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-belgie","category-fietsen","category-nederland","category-reisverslagen","category-verenigd-koninkrijk","tag-lange-afstandsfietsen"],"acf":[],"images":{"thumbnail":"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom-150x150.webp","medium":"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom-300x225.webp","medium_large":"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom-768x576.webp","large":"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom.webp","full":"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom.webp"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4777"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4819,"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4777\/revisions\/4819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reachoutforacause.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}