{"id":4777,"date":"2019-08-23T21:14:04","date_gmt":"2019-08-23T19:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/reachoutforacause.org\/?p=4777"},"modified":"2025-03-06T15:42:48","modified_gmt":"2025-03-06T14:42:48","slug":"cycling-for-bubaque-2019-engeland-berwick-upon-tweed-antwerp-be","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/blogtype\/reisverslagen\/cycling-for-bubaque-2019-engeland-berwick-upon-tweed-antwerp-be\/","title":{"rendered":"Cyclisme pour Bubaque 2019-Angleterre : Berwick-upon-Tweed - Antwerp (BE)"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4777\" class=\"elementor elementor-4777\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7aa791e6 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7aa791e6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a9c88f4 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-post-info\" data-id=\"6a9c88f4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-info.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-inline-items elementor-icon-list-items elementor-post-info\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-7f530f1 elementor-inline-item\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/2019\/08\/23\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<time>23 ao\u00fbt 2019<\/time>\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-6863c75 elementor-inline-item\" itemprop=\"about\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-terms\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-info__terms-list\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/category\/land\/belgie\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Belgique<\/a>, <a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/category\/reistype\/fietsen\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Cyclisme<\/a>, <a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/category\/land\/nederland\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Pays-Bas<\/a>, <a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/category\/blogtype\/reisverslagen\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Rapports de voyage<\/a>, <a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/category\/land\/verenigd-koninkrijk\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Royaume-Uni<\/a>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e21340 elementor-widget elementor-widget-theme-post-title elementor-page-title elementor-widget-heading\" data-id=\"5e21340\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-title.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cyclisme pour Bubaque 2019-Angleterre : Berwick-upon-Tweed - Antwerp (BE)<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-63136f5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"63136f5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1160ec9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1160ec9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f8f6b4 elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"1f8f6b4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4778\" alt=\"Burenwelkom\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom.webp 800w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom-300x225.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Burenwelkom-768x576.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4699426 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4699426\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bdd5f97 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"bdd5f97\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/156963010@N04\/albums\/72157710705920446\" id=\"Flickr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Photos Berwick-upon-Tweed - Anvers<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-05e89e9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"05e89e9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">23 ao\u00fbt : Berwick-upon-Tweed - Warkworth (76 km - 540 m de d\u00e9nivel\u00e9)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d372af elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7d372af\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>A <strong>un fort app\u00e9tit<\/strong> aujourd'hui. Le premier tron\u00e7on \u00e0 travers la <strong>falaises<\/strong> \u00e9tait tout le temps sur des chemins de gravier ou d'herbe, de sorte que je n'avan\u00e7ais qu'\u00e0 un rythme d'escargot - ou plut\u00f4t de grenouille. Je pouvais donc <strong>L'\u00eele sainte<\/strong> pas visiter. Je n'avais parcouru que 17 km en 2 heures, et Holy Island \u00e9tait le seul endroit o\u00f9 je pouvais me rendre. <strong>13 km extra<\/strong>J'ai pass\u00e9 un long moment sur un tronc d'arbre \u00e0 l'entr\u00e9e de l'autoroute. J'ai pass\u00e9 un long moment sur un rondin \u00e0 la <strong>plage de mar\u00e9e g\u00e9ante<\/strong> pr\u00e8s de<strong>\u00a0L'\u00eele sainte<\/strong> zen-assis, puis j'ai fait la forme Taichi. C'\u00e9tait tellement calme et relaxant.<\/p><\/div><div><p>Ensuite, il a continu\u00e9 \u00e0 faire assez clair en montant et en descendant des routes de campagne, mais c'\u00e9tait agr\u00e9able de p\u00e9daler et d'avoir une temp\u00e9rature estivale pour la premi\u00e8re fois depuis les H\u00e9brides. Cela m'a oblig\u00e9 \u00e0 m'arr\u00eater \u00e0 la petite station fleurie de\u00a0<strong>Chathill<\/strong>\u00a0au bureau du chef de gare pour remplir ma poche d'eau. Trois litres n'ont pas suffi aujourd'hui.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f638ed elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4f638ed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">24 ao\u00fbt : Warkworth - Whitley Bay (59 km - 543 m de d\u00e9nivel\u00e9)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5fb34a0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5fb34a0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>La visite a commenc\u00e9 par un\u00a0<strong>L'obstacle \"Coquette<\/strong>Pour traverser la Coquette, j'ai d\u00fb poser le v\u00e9lo sur les quatre marches d'un escalier.\u00a0<strong>passerelle<\/strong>\u00a0heisen. Le petit pont \u00e9tait tout juste assez large pour passer entre les deux. La chauss\u00e9e traversait la rivi\u00e8re au niveau d'une chute d'eau construite, d'une profondeur d'environ 15 cm \u00e0 cet endroit, mais sur deux roues, sur une surface glissante et avec un courant assez important, je n'osais pas m'y risquer.<\/p><\/div><div><p>Juste avant <strong>Ch\u00e2teau de Warkworth<\/strong> Je suis pass\u00e9 devant un terrain de sport o\u00f9 un <strong>match de cricket<\/strong> \u00e9tait occup\u00e9. Ne comprenant pas grand-chose \u00e0 ce match, je me suis install\u00e9 sur un banc pr\u00e8s du club-house.<\/p><p>Il \u00e9tait pr\u00e8s de midi et <strong>Lynn<\/strong>qui fournit les rafra\u00eechissements et le th\u00e9 aux joueurs, m'a vu m'asseoir et a apparemment pens\u00e9 que j'avais l'air d'avoir faim. Elle a\u00a0<strong>m'a offert un th\u00e9 au lait et deux scones<\/strong> <strong>Avec de la confiture \"pour la balade\".<\/strong> Lorsqu'elle a appris que je faisais du v\u00e9lo sur de longues distances pour financer les \u00e9tudes de Cipriano, j'ai re\u00e7u une autre demande d'aide. <strong>belle donation<\/strong> en haut.<\/p><p>Lynn elle-m\u00eame \u00e9tait jusqu'\u00e0 r\u00e9cemment '<strong>professeur de sciences g\u00e9n\u00e9rales<\/strong>Il a appr\u00e9ci\u00e9 toute tentative visant \u00e0 donner un avenir aux jeunes d\u00e9favoris\u00e9s par le biais d'une \u00e9ducation solide.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-56b11a5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"56b11a5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Warkworth-Castle.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4791\" alt=\"Warkworth Castle\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Warkworth-Castle.webp 800w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Warkworth-Castle-300x150.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Warkworth-Castle-768x384.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19fdbbe elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"19fdbbe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Ch\u00e2teau de Warkworth<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1af3c78 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1af3c78\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>Apr\u00e8s une br\u00e8ve visite \u00e0\u00a0<strong>Ch\u00e2teau de Warkworth<\/strong>\u00a0(12e si\u00e8cle ou ant\u00e9rieur), j'ai suivi le <strong>Rivi\u00e8re \u00e0 mar\u00e9e du Coquet<\/strong> \u00e0\u00a0<strong>Amble<\/strong>. Sur la piste cyclable qui longe la belle rivi\u00e8re, j'ai engag\u00e9 la conversation avec Evelyn, une dame tr\u00e8s positive en fauteuil roulant.<\/p><\/div><div><p>Amble est une ville c\u00f4ti\u00e8re accueillante. J'y ai visit\u00e9 un\u00a0<strong>\u00e9levage de homards\/centre de recherche<\/strong> et a pris une photo d'un\u00a0<strong>b\u00e9b\u00e9 homard<\/strong>. Normalement, on ne les voit jamais, car elles passent les deux premi\u00e8res ann\u00e9es de leur vie sous le sable. Les \u00e9crevisses sont gard\u00e9es dans des compartiments s\u00e9par\u00e9s, sinon elles se battraient les unes contre les autres. Une fois adulte, une \u00e9crevisse <strong>entaille faite sur leur queue<\/strong> et ils sont jet\u00e9s \u00e0 la mer. Cette entaille <strong>favorise la fertilit\u00e9<\/strong> et les homards avec une encoche ne doivent pas \u00eatre d\u00e9barqu\u00e9s. Les p\u00eacheurs doivent les rejeter \u00e0 la mer. J'ai \u00e9galement appris que le <strong>Les genres de homards sont appel\u00e9s \"poule\" et \"coq\".<\/strong><\/p><\/div><div><p>Ensuite, la piste cyclable s'\u00e9tend sur environ 15 km derri\u00e8re les dunes avec\u00a0<strong>panoramas<\/strong>\u00a0jusqu'\u00e0 la plage. Les 20 derniers kilom\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 moins agr\u00e9ables, avec de nombreuses routes tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es, alors que j'\u00e9tais en train d'essayer d'atteindre la plage. <strong>Newcastle<\/strong> <strong>plus<\/strong>.<br \/>J'ai pu passer la nuit dans le <strong>Jardin des parents du propri\u00e9taire de Walkmill Campsite<\/strong>Il n'y a pas de camping de tentes dans le coin. Le camping sous tente n'est plus \u00e0 la mode, ou peut-\u00eatre n'est-il pas assez rentable....<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b292c57 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b292c57\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"300\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Babykreeftje-300x300.webp\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-4792\" alt=\"Babykreeftje\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Babykreeftje-300x300.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Babykreeftje-150x150.webp 150w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Babykreeftje-768x768.webp 768w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Babykreeftje.webp 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aca897e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aca897e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Baby lobster<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-287973c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"287973c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">25 ao\u00fbt : Whitley Bay - Trimdon (60 km - 468 m de d\u00e9nivel\u00e9) <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38df9f8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"38df9f8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>D'abord \u00e0 travers la banlieue de Newcastle jusqu'\u00e0\u00a0<strong>North Shields<\/strong>,\u00a0<strong>ferry fluvial<\/strong>\u00a0traverser la Tyne jusqu'\u00e0 South Shields, puis longer la route c\u00f4ti\u00e8re avec des b\u00e2timents \u00e0 droite et \u00e0 gauche\u00a0<strong>de vastes falaises d'herbe<\/strong>.<\/p><\/div><div><p>Partout r\u00e9gnait une <strong>atmosph\u00e8re de plage d'\u00e9t\u00e9<\/strong>C'est un lundi f\u00e9ri\u00e9 ici. Apr\u00e8s une discussion sympa avec Ian, j'ai gard\u00e9 un don pour Cipriano.<\/p><div><p>La deuxi\u00e8me partie de la route vers l'int\u00e9rieur des terres a \u00e9t\u00e9 en grande partie parcourue\u00a0<strong>les anciennes lignes de chemin de fer<\/strong>\u00a0qui exploitaient les mines de charbon. <strong>Au milieu des ann\u00e9es 1980, Margaret Thatcher a ferm\u00e9 la quasi-totalit\u00e9 des mines de charbon britanniques<\/strong>. J'ai ensuite travaill\u00e9 \u00e0 Glasgow pendant trois mois et j'ai assist\u00e9 \u00e0 certaines des manifestations de mineurs, men\u00e9es par Arthur Scargill, alors dirigeant du syndicat. Les travailleurs \u00e9taient tr\u00e8s amers \u00e0 l'\u00e9gard des politiques s\u00e9v\u00e8res de Thatcher et se sont mis en gr\u00e8ve et ont manifest\u00e9 pendant des mois. Un vaste mouvement de solidarit\u00e9 s'est \u00e9galement mis en place, avec de nombreuses actions, mais en vain.<\/p><\/div><p>Toutefois, certaines de ces voies ferr\u00e9es \u00e9taient si <strong>Pav\u00e9s \"grossi\u00e8rement\".<\/strong> que j'ai d\u00fb le traverser \u00e0 pied avec mon v\u00e9lo emball\u00e9. A un <strong>portillon pour bicyclettes<\/strong> J'ai \u00e9galement d\u00fb enlever tous mes bagages parce qu'il \u00e9tait trop \u00e9troit. Pour les 15 derniers kilom\u00e8tres, j'ai alors r\u00e9gl\u00e9 mon GPS sur \"auto\", sinon je n'aurais jamais pu entrer avant la tomb\u00e9e de la nuit dans la ville de G\u00f6teborg. <strong>Camping Billyjeans<\/strong> touch\u00e9. Un campement de l'ancienne bataille avec un <strong>contenu \u00e9pic\u00e9 des ann\u00e9es soixante :<\/strong> d'une grande prairie, sans raccordement \u00e9lectrique et avec seulement <strong>des installations sanitaires tr\u00e8s rudimentaires<\/strong>. Les visiteurs \u00e9taient tous des campeurs sous tente, mais pas tous du genre tranquille : en raison du lundi f\u00e9ri\u00e9, il y avait d\u00e9j\u00e0 beaucoup de bouteilles de bi\u00e8re et de vin vides autour de certaines tentes, et les d\u00e9cibels augmentaient proportionnellement au nombre de bouteilles vides . Heureusement, un peu apr\u00e8s dix heures, le calme est revenu, tout le monde respectant apparemment le r\u00e8glement du camping.<\/p><p>En revanche, les tracteurs agricoles ont continu\u00e9 \u00e0 tourner jusqu'\u00e0 minuit pass\u00e9. Avec le temps sec et stable, les agriculteurs se relaient trois fois pour maintenir leur production.\u00a0<strong>r\u00e9colte<\/strong>\u00a0sec \u00e0 l'int\u00e9rieur.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d3eddd4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d3eddd4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Kustroute-Amble-Whithley-Bay.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4793\" alt=\"Kustroute Amble-Whithley Bay\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Kustroute-Amble-Whithley-Bay.webp 800w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Kustroute-Amble-Whithley-Bay-300x150.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Kustroute-Amble-Whithley-Bay-768x384.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-464ea9e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"464ea9e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Route c\u00f4ti\u00e8re Amble-Whithley Bay.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2dd239d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2dd239d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">26 ao\u00fbt : Trimdon - Kildale (45,8 km - 306 m de d\u00e9nivel\u00e9)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f67a070 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f67a070\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>Les 10 premiers kilom\u00e8tres se sont d\u00e9roul\u00e9s \u00e0 plat sur une bonne piste de cendres le long d'un chemin de fer. <strong>ancienne voie ferr\u00e9e<\/strong>. Les\u00a0<strong>station<\/strong>\u00a0a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 en caf\u00e9. Il a \u00e9t\u00e9 suivi d'un autre <strong>route \u00e0 voie unique mis\u00e9rable<\/strong> avec une v\u00e9g\u00e9tation dense, o\u00f9 je me trouvais sur un <strong>morceau de boue glissant gliss\u00e9 sous<\/strong>. Heureusement, j'ai atterri sur un lit d'orties moelleux, mais j'ai pu continuer avec les bras et les jambes qui piquaient. Cependant, un bain d'orties s'av\u00e8re \u00eatre bon contre les rhumatismes. Seul mon pouce droit a \u00e9t\u00e9 un peu scell\u00e9, ce qui m'a donn\u00e9 du fil \u00e0 retordre au moment de passer les vitesses.<\/p><\/div><div><p>Pour\u00a0<strong>Middlesbrough<\/strong>\u00a0Pour passer, il fallait encore tourner et tourner sur des routes assez fr\u00e9quent\u00e9es, mais ensuite j'ai eu une vue sur les collines de la r\u00e9gion. <strong>Landes de North York<\/strong> <strong>Parc national<\/strong>Je dois me lever et me remettre demain.<\/p><\/div><div><p>500 m\u00e8tres avant le camping, j'ai p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans un <strong>pour la deuxi\u00e8me fois<\/strong> sur une route avec de gros rochers d\u00e9tach\u00e9s, heureusement sans blessures physiques collat\u00e9rales. Deux sorties de route en une journ\u00e9e, c'\u00e9tait ma journ\u00e9e.... Les pauvres pistes cyclables britanniques me font d\u00e9j\u00e0 attendre avec impatience mes deux derniers jours de v\u00e9lo aux Pays-Bas.....<br \/>Demain, j'esp\u00e8re dessiner d'autres beaux paysages. La vue de la\u00a0<strong>coucher de soleil<\/strong>\u00a0de ma tente est d\u00e9j\u00e0 prometteuse.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-318cb29 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"318cb29\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">27 ao\u00fbt : contournement des North York Moors et passage par la piste principale jusqu'\u00e0 Thirsk (58 km - 623 m de d\u00e9nivel\u00e9)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-55ff008 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"55ff008\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>Aujourd'hui, je n'ai pas eu beaucoup de chance.... Pour \u00eatre s\u00fbr <strong>Navigation cycliste GoogleMaps<\/strong> me revoir par l'interm\u00e9diaire de <strong>chemins non praticables<\/strong> J'ai d'abord soumis l'itin\u00e9raire propos\u00e9 au propri\u00e9taire du camping. Il m'a dit qu'il comprendrait quelques routes de gravier, mais qu'il serait tout \u00e0 fait praticable \u00e0 v\u00e9lo.<\/p><\/div><div><p>Le <strong>une mont\u00e9e raide sur les premiers kilom\u00e8tres<\/strong> a emprunt\u00e9 une belle piste goudronn\u00e9e, puis a suivi une <strong>plongeon abrupt<\/strong> jusqu'\u00e0 une ferme dans une vall\u00e9e, puis l'asphalte s'est arr\u00eat\u00e9 et la mis\u00e8re a recommenc\u00e9 sur les routes de la vall\u00e9e. <strong>routes de gravier grossier avec de nombreux cailloux, fosses et sillons<\/strong>Le chemin de fer est un chemin de fer, avec des mont\u00e9es et des descentes abruptes par-dessus. \u00c0 un moment donn\u00e9, GoogleMaps a voulu m'envoyer \u00e0 gauche sur une route vaguement visible. <strong>chemin sauvage<\/strong> <strong>Mont\u00e9e et travers\u00e9e de buissons de bruy\u00e8re<\/strong>. Impossible de pousser un v\u00e9lo emball\u00e9 par l\u00e0, alors j'ai d\u00e9cid\u00e9 de suivre la route de gravier plus loin et de voir o\u00f9 j'aboutissais.<\/p><p>\u00c0 un moment donn\u00e9, je suis arriv\u00e9 \u00e0 un <strong>Jonction en T<\/strong>. Je savais que la gauche \u00e9tait la bonne direction, mais d'apr\u00e8s toutes les cartes num\u00e9riques que j'ai charg\u00e9es, cette route finissait par mourir loin en bas. Sur la droite, elle descendait en pente raide, mais j'ai vu que de cette vall\u00e9e, une route goudronn\u00e9e raide montait sur la cr\u00eate suivante. Une meilleure route pour le cyclisme (pousser), donc de cette route goudronn\u00e9e je m'engageais.<\/p><\/div><div><p>Alors que j'\u00e9tais sur le point d'entamer la mont\u00e9e sur la route goudronn\u00e9e, j'ai rencontr\u00e9 les N\u00e9erlandais qui campaient \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de moi. Ils \u00e9taient partis se promener et <strong>Je me suis donc retrouv\u00e9 pr\u00e8s de mon point de d\u00e9part<\/strong>. En effet, lorsque j'ai atteint le sommet de la route goudronn\u00e9e, j'ai reconnu que c'\u00e9tait l\u00e0 que j'avais pris la descente abrupte vers une ferme, apr\u00e8s laquelle commen\u00e7ait la partie accident\u00e9e.<\/p><\/div><div><p>Entre-temps, il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 <strong>apr\u00e8s 13 heures<\/strong> et une deuxi\u00e8me tentative d'entreprendre une travers\u00e9e des Moors par une route diff\u00e9rente dans la chaleur de l'apr\u00e8s-midi \u00e9tait hors de ma port\u00e9e. Parce que je <strong>certainement \u00e0 Hull demain<\/strong> Il n'y en a pas de l'autre c\u00f4t\u00e9 des Maures.<\/p><\/div><div><p>Des habitants m'ont conseill\u00e9 <strong>en direction de York<\/strong> (80 km) et l\u00e0 un <strong>train pour Hull<\/strong> \u00e0 prendre. C'est ce que j'ai fait, et pas par la piste cyclable, car, selon les habitants, il s'agissait \u00e0 nouveau de routes de gravier difficiles et escarp\u00e9es. Il n'y avait rien d'autre \u00e0 faire que de prendre un <strong>30 kilom\u00e8tres de routes A tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es<\/strong> \u00e0 suivre. Heureusement, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l'A19, qui ressemble \u00e0 une autoroute, se trouve une route de campagne. <strong>bande d'un demi-m\u00e8tre de large<\/strong> o\u00f9 je pouvais rouler un peu \u00e0 l'\u00e9cart des voitures et des camions qui passaient en trombe.<\/p><\/div><div><p>De <strong>Thirsk<\/strong> Je pouvais \u00e0 nouveau emprunter des routes plus calmes et parcourir encore une cinquantaine de kilom\u00e8tres jusqu'\u00e0 York. Il n'\u00e9tait pas encore six heures et je voulais rouler encore une trentaine de kilom\u00e8tres lorsque la <strong>le ciel a commenc\u00e9 \u00e0 devenir noir de jais<\/strong>. En effet, des orages \u00e9taient annonc\u00e9s. Apr\u00e8s Thirsk, je suis entr\u00e9 dans la <strong>premier le meilleur camping<\/strong> car je ne voulais pas me retrouver dans un autre orage violent apr\u00e8s cette journ\u00e9e. Et en fin de compte, il a fallu attendre jusqu'\u00e0 22 heures pour qu'il commence \u00e0 pleuvoir.....<\/p><p><strong>Demain<\/strong> Sortir t\u00f4t pour obtenir le <strong>50 derniers kilom\u00e8tres jusqu'\u00e0 York<\/strong> et il y a un train toutes les heures pour Hull. Cela devrait fonctionner....<br \/>Et l'ann\u00e9e prochaine, je m'ach\u00e8terai un bon GPS pour le v\u00e9lo. Fini les gal\u00e8res avec GoogleMaps ou avec un Osmand qui ne charge pas les cartes au moment o\u00f9 on en a vraiment besoin....<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3dbc34c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3dbc34c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/North-York-Moors-National-Park.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4794\" alt=\"North York Moors National Park\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/North-York-Moors-National-Park.webp 800w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/North-York-Moors-National-Park-300x150.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/North-York-Moors-National-Park-768x384.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ddb56c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7ddb56c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Tourner en rond dans le parc national des North York Moors<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f90f38d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f90f38d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">28 ao\u00fbt : - Thirsk-York (41 km - 134 m de d\u00e9nivel\u00e9) - Hull (train - 6,2 km \u00e0 v\u00e9lo)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df4eb8a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"df4eb8a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>Le <strong>orage<\/strong> pour lequel j'avais plong\u00e9 dans un camping plus t\u00f4t que pr\u00e9vu a finalement \u00e9clat\u00e9 <strong>apr\u00e8s 22 heures<\/strong> La journ\u00e9e s'est tout de m\u00eame d\u00e9roul\u00e9e sous une pluie battante et quelques coups de tonnerre bien sentis. Les rafales de pluie se sont heureusement arr\u00eat\u00e9es vers six heures, ce qui m'a permis de prendre un petit d\u00e9jeuner au sec.<\/p><\/div><div><p>\u00c0 8h30, je suis parti pour le <strong>Les 50 derniers kilom\u00e8tres sur le sol anglais<\/strong>. Lorsque j'ai parcouru mes derniers kilom\u00e8tres \u00e0 v\u00e9lo en Irlande, en \u00c9cosse et dans les H\u00e9brides, une certaine \"tristesse\" m'a envahi \u00e0 chaque fois, car ces pays (\u0153ufs) et leurs habitants m'attiraient \u00e9norm\u00e9ment. Ici, en Angleterre, je n'ai pas souffert de cela, j'aime ce que j'ai vu de ce pays. <strong>non recommand\u00e9 pour un cycliste de longue distance<\/strong>En tout cas, pas sur les itin\u00e9raires que j'ai suivis. Il y a de beaux villages, de belles villes, des c\u00f4tes et des r\u00e9serves naturelles, bien s\u00fbr, mais aussi de nombreuses zones urbaines tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es que l'on doit traverser sur des kilom\u00e8tres. Et les <strong>les pistes cyclables ne sont pas toujours dignes de leur nom<\/strong>. Le pays du Brexit pourrait s'inspirer de nombreux pays de l'UE \u00e0 cet \u00e9gard. Les <strong>R\u00e9seau d'itin\u00e9raires cyclables Sustrans<\/strong> travaille avec des b\u00e9n\u00e9voles qui font de leur mieux pour tracer des itin\u00e9raires aussi peu fr\u00e9quent\u00e9s que possible par les voitures, mais je me demande dans quelle mesure ils sont soutenus par le gouvernement et si ce dernier investit dans des pistes cyclables d\u00e9centes, de toute fa\u00e7on..... Les routes broy\u00e9es qu'il faut parfois emprunter laissent \u00e0 penser que non.<\/p><\/div><p style=\"font-weight: 400;\">Pour terminer ma derni\u00e8re journ\u00e9e de v\u00e9lo dans le style britannique, j'ai roul\u00e9 sous la pluie pendant encore une heure et demie. L'\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 court en Grande-Bretagne cette ann\u00e9e. Un peu avant midi, j'\u00e9tais en\u00a0<strong>York<\/strong>J'ai donc pu prendre le train de 12 h 50 \u00e0 mon 1 000e loisir.<\/p><p style=\"font-weight: 400;\">Il a \u00e9galement plu sur les 5 derniers kilom\u00e8tres jusqu'au terminal des ferries, mais ce soir, nous avons pass\u00e9 une nuit luxueuse dans un h\u00f4tel de luxe.\u00a0<strong>cabine priv\u00e9e <\/strong>avec salle de bain et une vaste <strong>buffet du d\u00eener<\/strong>. C'est bienvenu apr\u00e8s plus de trois mois de repas simples pr\u00e9par\u00e9s en une seule fois. Pas de wifi sur le bateau, t\u00e9l\u00e9charger le texte et les photos aux Pays-Bas demain matin.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-956d11f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"956d11f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">29 ao\u00fbt : Terminal de ferry Europoort-Schijf (81 km - 107 m de d\u00e9nivel\u00e9)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ca85829 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ca85829\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>\u00c0 9h30, j'ai pass\u00e9 le contr\u00f4le frontalier et j'ai pu commencer mon voyage \u00e0 travers l'Europe.\u00a0<strong>de belles pistes cyclables n\u00e9erlandaises<\/strong>\u00a0commencer. Comme c'est reposant de faire du v\u00e9lo ici, sans circulation. Le vent et la pluie sont les seules sources d'ennui possibles, mais aujourd'hui, seul le vent a \u00e9t\u00e9 un peu contre-productif.<\/p><p>Les 80 km jusqu'\u00e0 Schijf, o\u00f9 Els me rejoindrait avec Bik, se sont d\u00e9roul\u00e9s sans encombre et \u00e0 16 heures, j'\u00e9tais au camping de Schijvenaar.<br \/>Et m\u00eame aux Pays-Bas, j'ai d\u00fb, de mani\u00e8re inattendue, effectuer des travaux assez lourds. <strong>poussage de v\u00e9lo, sur une passerelle abrupte<\/strong>avec quelques escaliers en bas, au-dessus d'une autoroute.<br \/>Dernier trajet jusqu'\u00e0 Anvers demain. Il s'est envol\u00e9 ....<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd6ce11 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bd6ce11\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"373\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Onverwachte-hindernis-in-Nederland.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4801\" alt=\"Onverwachte hindernis in Nederland\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Onverwachte-hindernis-in-Nederland.webp 400w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Onverwachte-hindernis-in-Nederland-300x280.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8f0241f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8f0241f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Obstacle inattendu aux Pays-Bas<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ddab04 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9ddab04\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">30 ao\u00fbt : Schijf - St.-Antonius Zoersel - Anvers (45 km)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77f8e90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"77f8e90\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div><p>Comme l'ann\u00e9e derni\u00e8re, une porte joliment d\u00e9cor\u00e9e et un repas tr\u00e8s copieux ont \u00e9t\u00e9 offerts aux participants.\u00a0<strong>comit\u00e9 de r\u00e9ception\u00a0<\/strong>compos\u00e9 de mes trois charmants voisins (photo principale).<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7a5cff4 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"7a5cff4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/156963010@N04\/albums\/72157710705920446\" id=\"Flickr\" 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Vais-je y parvenir avant que le temps ne devienne trop rude dans les Balkans ? Je suis moi-m\u00eame impatient de le savoir\u2026.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/blogtype\/reisverslagen\/rond-adriatische-zee\/\" aria-label=\"En savoir plus sur Rond Adriatische Zee\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tEn savoir plus\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-8495 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-belgie category-info category-tibet tag-activisme tag-lange-afstandsfietsen tag-mensenrechten\" role=\"listitem\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/blogtype\/tibet\/sen-voor-mensenrechten-in-tibet\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Tibetaanse-school-groepsfoto-1.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-6578\" alt=\"Eva en Wangpo van ICT met groep leerlingen van Tibetaanse school in Amsterdam\" srcset=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Tibetaanse-school-groepsfoto-1.webp 800w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Tibetaanse-school-groepsfoto-1-300x300.webp 300w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Tibetaanse-school-groepsfoto-1-150x150.webp 150w, https:\/\/reachoutforacause.org\/wp-content\/uploads\/Tibetaanse-school-groepsfoto-1-768x768.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/blogtype\/tibet\/sen-voor-mensenrechten-in-tibet\/\" >\n\t\t\t\t\u00c0 v\u00e9lo pour les droits de l'homme au Tibet\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>\u00c0 partir de 2026, Eva se chargera de la collecte de fonds pour l'International Campaign for Tibet Europe, la plus grande organisation de d\u00e9fense des int\u00e9r\u00eats du Tibet au monde.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/reachoutforacause.org\/fr\/blogtype\/tibet\/sen-voor-mensenrechten-in-tibet\/\" aria-label=\"En savoir plus sur Fietsen voor mensenrechten in Tibet\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tEn savoir plus\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beaucoup de rencontres sympas, la visite d'une cr\u00e8che de homards, deux bosses \u00e0 v\u00e9lo en une journ\u00e9e sur de mis\u00e9rables pistes cyclables britanniques, un voyage aller-retour \"pour rien\" dans les North York Moors et un comit\u00e9 d'accueil festif et de voisinage \u00e0 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