Ciclismo para Manjushri 2022: Ámsterdam y Den Helder/Texel

Zaandam

Ajetreada "agenda del Tíbet" en Ámsterdam

8-11 de mayo: Fantástica acogida en Ámsterdam por parte de la comunidad tibetana.

Visité una Escuela tibetanaNosotros en bicicleta con éxitos por la ciudad y viví una Fiesta de picnic y baile Lhakar en el Oosterpark. 

Lea los siguientes reportajes fotográficos sobre la escuela dominical tibetana y el paseo en bicicleta por Amsterdam
Fotos Fiesta de baile Lhakar:

Dancing in the park

12 de mayo: Amsterdam - Bakkum (49,4 km)

Hoy me voy de Amsterdam. El programa que Campaña Internacional por el Tíbet Europa que había puesto aquí era bastante duro y no se me dan bien las apariciones en público -estrés estrés estrés estrés-, pero a eso espero acostumbrarme.

Antes de girar al noroeste hacia Den Helder podía girar, primero tenía que ir cuatro kilómetros al este hasta el Oficina TIC en Funenpark. El miércoles, durante la tarde semanal de danza tibetana Lhakar en el Oosterpark, volví a recibir una gran cantidad de donativos de los tibetanos presentes para la Proyecto de bloques alfabéticos Manjushri. Esas personas muestran tanta solidaridad con sus compañeros de infortunio en otros lugares. Realmente alentador.

Ciudad hacia el exterior, como de costumbre, había mucho ciclismo en Ámsterdam. Fue un alivio cuando por fin me encontré en un carril bici tranquilo junto a una vía férrea.

Justo antes de Zaandam en el Transbordador de la plaza Hempont había una gran estatua de una pareja de holandeses besándose.

Zaandam (foto principal) con su edificios pintados de colores vivos Me pareció, por lo poco que vi de ella, una ciudad alienante. Esos colores dieron algo de vida a un paisaje que, de otro modo, sería bastante monótono.

Zoenend Koppel

Pareja besándose en el transbordador de Hempont Square

La ruta discurría principalmente por un carril bici de LF junto a una carretera provincial, con un fuerte viento en contra procedente de la izquierda. Bastante monótono con los coches pasando a toda velocidad, me alegré cuando vi el desvío a Castricum/Bakkum. Sin embargo, resultó que no había ninguna tienda de comestibles en Bakkum, así que tuve que volver a Castricum, añadiendo otro desvío de tres kilómetros.

Camping Bakkum, el primero que pasé no era una opción: 34€ por una tienda de campaña. Una locura. Camping De Hooiberg Aunque a 2 km estaba dentro de mi presupuesto.

Y mis amables vecinos holandeses-limburgueses me prestaron un alargador para que tuviera electricidad en la tienda. Gracias Margo Maessen !

13 de mayo: Bakkum - Den Helder (57,2 km - 250 altimetros)

Hoy ha sido un día fantástico de ciclismo. Había un viento fuerte, pero lo tenía casi siempre a mi espalda. Si lo hubiera tenido en contra, no habría llegado a una hora razonable en Den Helder golpe, ya que sólo estaba alrededor de las 12:30 en Bakkum salí y pedaleé a mi aire porque la ruta era muy bonita.

En Holanda Septentrional y Dunas de Schoorl fueron impresionantes de recorrer por los carriles bici sin coches, aparte de algunos vehículos de servicio. También hubo algunas subidas duras -250 metros de altitud, nada mal para Holanda-, pero con viento de cola no están tan mal.

También parece una zona estupenda para hacer senderismo. Habría que comprar un pase de dunas para contribuir al coste de la gestión natural de las dunas. En realidad no tengo nada en contra de eso, entonces sólo vendrán senderistas que respeten la naturaleza.

Durante las subidas en el Holanda Septentrional y Dunas de Schoorl algunas marchas se disparaban a medio pedal. Esto fue bastante complicado, ya que había partes empinadas que tenía que tomar en marchas cortas y luego, cuando la cadena empieza a crujir y a sonar, tienes que bajarte de la bicicleta y empujarla más cuesta arriba.

Almuerzo en las dunas de Holanda Septentrional

14 de mayo: Den Helder - De Cocksdorp (45,1 km - 230 altimetros)

Hoy he ido primero a la tienda de bicicletas más cercana, en Den Helder, Ciclismo en Verdoes.

Inmediatamente subieron mi fiel amarillo al caballete. El cable estaba un poco flojo, sólo había que girar la tuerca de ajuste y ¡arreglado! Esta intervención fue gratuita.

Gracias @Verdoescycling!

Luego pasé a la terminal de transbordadores de Texel.

En el centro de la ciudad había un mercado en el que me deleité con una ración de nuevo hermano para comer. Siempre más sabroso y fresco en los puestos de pescado holandeses de la costa.

Obtenido de Texel Pedaleé por el lado norte a través de una ruta de enlace hasta el pueblo de De Cocksdorp, en el extremo más cercano al barco a Vlieland, la siguiente isla Wadden. A través de una variada ruta por diques, pólderes y pequeños bosques, así como hermosos tramos por las dunas.

En cuanto al camping, las cosas fueron un poco más difíciles que los días anteriores. Por la mañana había enviado un correo electrónico de reserva a Granja-camping 'De Hoek enviado al que no hubo respuesta durante el día. Cuando llegué allí a las seis, resultó estar lleno. Diez minutos antes, me habían hecho saber esto....

Unos cientos de metros más adelante, me las arreglé para llegar a un camping agrícola, por 25€, muy caro para una caravana de bicicletas. Y eso que ni siquiera incluía una hoja de papel higiénico... ¿Era una estafa? Probablemente los precios son un poco más altos en las islas. Los próximos días lo dirán.

Galería de fotos de Amsterdam - De Cocksdorp:

Tour ends at Nieuwmarkt square

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