Rond Adriatische Zee 2026: Bari – Acquaviva Collecroce
La segunda etapa de mi ruta en bicicleta por el mar Adriático: los países balcánicos, probablemente hasta Dubrovnik, en Croacia, quizá incluso más allá…
Ciervos burbujeantes, dos días de mal tiempo, duras subidas por las Ardenas y tener que dar marcha atrás una vez por ser demasiado empinadas y largas. Y una visita a un museo subterráneo muy especial.
5 oct: Gerouville - Habay-la-Neuve (38,45 km - 453 m de desnivel)
Anoche, cada vez que me despertaba brevemente, oía un extraño mugido. Había muchas vacas en los pastos de los alrededores y pensé que quizá el granjero se había olvidado de ordeñarlas. Por la mañana, dije Eleonor que eran ciervos burling. ¡Qué tontería que no se me hubiera ocurrido! Al fin y al cabo, es la época de poder oír esto.
El viaje de la mañana fue bien, aunque las subidas de vuelta se hicieron un poco más empinadas. Tuve que pasar por Virton para comprar una chaqueta. El domingo por la mañana, cuando tuve que salir a toda prisa del albergue juvenil de Bouillon, olvidé mi chaqueta de plumas en una taquilla y no la encontraron. Sin una chaqueta de abrigo, aquí por la noche hace demasiado frío en la tienda.
Entre Virton y Habay, donde en mi Bienvenido a mi jardín Cuando el anfitrión Marc, del año pasado, quiso entregarme una tarjeta de agradecimiento, empezó a llover a cántaros. Con el viento a favor, no fue tan malo después de todo, y la alternancia de subidas y bajadas me mantuvo caliente. Al ver una cabaña de piedra junto a la carretera, decidí descansar allí y comprobar si Camping Beau Rivage en Fauvillersdonde me alojé dos noches el año pasado, estaba abierto. Lamentablemente Petra y Philippe No vuelvo de Flandes hasta el miércoles.
Me alegré de no encontrarme allí delante de una verja cerrada después de un largo y húmedo paseo en bicicleta, pero ahora me quedaba un pequeño problema, ya que no hay campings abiertos en la zona más amplia y el día de Bienvenido a mi jardín El contacto con el jardín es bastante irrespetuoso. Los hoteles de los pueblos de los alrededores estaban cerrados o eran muy caros. Afortunadamente, aún tenía el número de teléfono de Marc en Habay-la-Neuve. Bastó una breve llamada telefónica. Pude reunirme de nuevo con él, en la sala de fiestas de sus hijos, donde también pasé una noche muy confortable el año pasado.
Unos cinco kilómetros antes Habbay Vi un Delhaize. ¡Sí! Conseguir más provisiones para esta noche, otra buena oportunidad para escapar un rato de la persistente lluvia. Una sabia decisión, porque cuando volví a salir ya no llovía, ¡sino que diluviaba! Al lado de Delhaize había una taberna abierta, la primera con la que me he topado hoy, y me he metido a tomar algo. lait Russe.
Cuando terminó el chaparrón, una media hora más tarde, volvió a salir el sol y finalmente llegué a Marc a.
Debido a la lluvia de esta tarde, hoy sólo una foto.
6 oct: Habay-la-Neuve - Fauvillers (18,75 km - 285 m de desnivel)
Poco después de mi partida de Marc Aún así lo mantuve seco, pero media hora más tarde la puerta estaba levantada, por la lluvia.
Los 13 km de longitud, rectos y con fuertes colinas 'P11' carretera a través de la hermosa reserva natural arbolada Bosque de Anlier Pedaleé todo el camino bajo una lluvia torrencial. La P11 es una bonita carretera solitaria con poco tráfico y el bosque protegía del viento, pero en los descensos, a veces largos y rápidos, tuve una desagradable sensación de frío. Jaja, cuando llueve es más agradable subir suavemente, pero ese "suavemente" apenas existía hoy. Me he quedado otra vez con las empinadas colinas de las Ardenas.
El primer pueblo que pasé fue Fauvillersdonde me alojé el año pasado en Camping Beau Rivage. Allí no hay ningún establecimiento de restauración para hacer un descanso y calentarse. La iglesia, que suele ser un refugio adecuado, también estaba cerrada. Así que esperaba que Petra Pissoort y Philippe ya habrían regresado de su visita familiar en el 'Vlaanders‘.
Afortunadamente, así fue. Aparqué la bici bajo su gran tienda con terraza para comer un pequeño tentempié y mientras tanto mantuve una agradable conversación con Petra. Me dijo que podía quedarme en una caravana en el camping si lo deseaba, pero en realidad me hubiera gustado seguir pedaleando hasta Bastogne. Esperaba que lloviera un poco menos después del mediodía.
Sin embargo ilusiones. Seguía diluviando y la sensación de frío no desaparecía de mi ropa húmeda, así que envié un mensaje de texto a Petra Que aceptaría su oferta de todos modos.
No me arrepiento, porque ahora estoy calentito en un cómodo sofá escribiendo este informe. Petra también me ha traído un paquete de verduras congeladas de la tienda. ¡Qué gente tan encantadora!
Hoy han sido pocos pero intensos kilómetros. Mañana debería seguir seco. Entonces, como estaba previsto, espero llegar a Vielsalm 70 km pero con sólo 439 altímetros en toda la distancia. Eso debería ser factible si puedo salir con suficiente antelación -después de todo, ahora no estoy sentado con la mochila mojada- y no tengo que gastar energía en mantener el cuerpo caliente.
7 de octubre: Fauvillers - Vielsalm (72,54 km - 491 m de desnivel)
Tras una tarde y una noche maravillosas en la cálida caravana de Petra Pissoort y Philip en Camping Beau Rivage Estaba bien equipado para llegar a los 70 a Vielsalm para empezar.
Salí con llovizna, pero al cabo de una hora el sol se abrió paso a través de la humedad, dando lugar a un hermoso arco iris.
La primera parte de la ruta hasta Bastogne transcurrió por una carretera de grava bastante llana. Debido a las lluvias excesivas de los últimos días, estaba resbaladiza en algunas partes y me daba un poco de miedo no ir contra la costra. En las partes muy embarradas me bajé.
Ese camino de grava era el antiguo trazado de un tranvía y a intervalos regulares hay paneles informativos. En la antigua parada de Sainlez He leído que los residentes de los pueblos Honville y Sainlez tenía que hacer una empinada subida a través de bosques y praderas pantanosas para volver a casa desde la parada del tranvía. Esa subida durante un invierno desapacible se convirtió en el cura de Sainlez fatal: sufrió un infarto en el camino y murió en el acto.
A cierta distancia, en un pequeño puente, el municipio hizo una especie de escalera para las truchas. Antes había allí una cascada de 1m40, una altura que las truchas no pueden superar para volver a sus lugares de desove. Las truchas recorren a veces distancias de unos 80 km para desovar.
En los últimos seis km a Bastogne De nuevo se me presentaron unos bocados de ternera más largos.
Tras un copioso almuerzo en un restaurante wok de Bastogne, volví a la carretera para recorrer unos 40 kilómetros más. Había calculado un trayecto de cuatro horas sin contar los descansos, pero, inesperadamente, todo salió bien: los primeros 25 km hasta Gouvy transcurrieron sin problemas. viaje 126, un hermoso camino asfaltado a lo largo de la frontera con Luxemburgo que ofrece hermosas vistas del vasto paisaje. Pedaleando suavemente por un tramo ondulado bajo el sol, sentí que los músculos de mis piernas empezaban a relajarse y a recargarse de nueva energía. Qué contraste con el frío y la lluvia de ayer y anteayer. Después de Gouvy Siguieron algunas subidas duras, pero los últimos 10 km hasta Vielsalm eran casi totalmente cuesta abajo. Me temo que mañana tendré que pagar por ello.
Hacia las 17.30 estaba en Vielsalm, donde se celebraba un acto con globos aerostáticos. Alrededor y por encima de la casa de Mauricettemi Bienvenido a mi jardín anfitriona, colgó unos 20.
Tras la llovizna matinal, el día se mantuvo seco y bastante soleado.
8 oct: Ville-de-Bois (Vielsalm) - Lieja (80,14 km - 557 m de desnivel)
Después de la, por consejo de mi Bienvenido a mi jardín familia de acogida Gérard y Mauricette, tramo en suave descenso por el Valle de Salm a Trois-Ponts y Petit-Coo comenzó la escalada. En la cascada de Petit-Coo había algo de gente, pero en absoluto las aglomeraciones que se ven en temporada alta.
Poco después de Petit-Coo seguía una primera subida de varios cientos de metros desde el AmblėvedalA continuación, varios kilómetros de deliciosas locuras en un recorrido suavemente ondulado con hermosas vistas de las colinas de los alrededores. Stoumont a través del valle.
Diez vueltas de esperanza
En una encrucijada en Moulin du Ruy comenzó mi "10 vueltas de esperanza". Primero una subida empinada con suaves horquillas a través de un bosque fresco. Después de cada curva, pensaba que probablemente ésta sería la última. Después del bosque seguía un tramo rural con campos y prados. Esperaba que fuera menos empinado. Nada de eso, mi equipo se mantuvo en el modo de subida más pequeño, es decir, a paso de tortuga de 5 km/hora. Durante esas largas subidas, me consuelo pensando que esa fue mi velocidad máxima en mi viaje escalonado por Bélgica del año pasado....
Así que avancé unos siete kilómetros hasta el punto más alto, bajo una línea de alta tensión. Desde allí, me lancé en picado, a veces a velocidades de hasta 50 km/h, hasta Spa, donde pensé que me había merecido ese gofre de Bruselas con nata montada en una soleada terraza de las Thermes.
Sentados a mi lado en la terraza había dos motoristas de Verviers. Les pregunté si el mal golpe Valle de Vesdre entre Pepinster y Lieja era posible en bicicleta. En GoogleMaps para ciclistas, que suele estar bien actualizado sobre los desvíos, había señales de prohibición en un tramo de esa carretera. Los ciclistas tampoco pudieron asegurármelo. Tuve que preguntar de nuevo en el spot....
En el descenso a Pepinster, vi un desvío a Chaudfontaine. Iba a tomar esa, y luego terminar justo antes de Lieja. No fue una decisión acertada. De repente, me enfrenté a una larga subida muy empinada. Una pared recta cuesta arriba, sin giros atenuantes. Normalmente llego cuando puedo parar de vez en cuando para desacidificar los músculos de las piernas. Sin embargo, eso no iba a suceder. Para los ciclistas sólo había la línea blanca, con un quitamiedos justo al lado. Así que todo el tráfico tenía que desviarse delante de mí por el otro carril. Y circulaban parachoques a parachoques en ambas direcciones: hora punta y todo el tráfico del Valle de Vesdre Ahora también tomó esta ruta. Causaría una mega congestión....
Al otro lado de la carretera vi una franja que debía pasar por un sendero. La seguí, empujando la bicicleta debido a los numerosos baches. Al cabo de unos 200 metros, también se acababa, pero el final de la subida aún no estaba a la vista: ..... Así que giré a la derecha, habiendo subido 70 metros de altitud para nada...
En Pepinster, pregunté a tres lugareños diferentes si podía atravesar el valle del Vesdre. No quería recorrer más kilómetros infructuosos, empezaron a sopesar en voz baja. La alternativa era un desvío con 280 metros de altitud. Una perspectiva nada divertida a eso de las seis de la tarde. Los tres confirmaron firmemente: 'pas de problème en vélo'. Y así, sin más trabajo de escalada, llegué a la ardiente ciudad de Lieja alrededor de las 19:30. Tras un paseo por el valle menos ardiente....
El ambiente en los pueblos a lo largo del Valle de Vesdre, el valle más afectado por las inundaciones, era espeluznante. Aunque ya estaba en marcha una titánica labor de limpieza, las huellas de la destrucción seguían siendo fuertes. Unos kilómetros después de Pepinster, pasé por el puente dañado. Todavía había restos de coches tirados en el arcén y en los prados. Todos los arbustos y árboles junto a la carretera seguían llenos de plásticos y basura. Los porches habían sido parcialmente arrasados. Todas las plantas bajas estaban inundadas. Las ventanas y puertas principales de muchas casas estaban rotas o tapiadas. Muchas propiedades estaban deshabitadas. Montones de sedimentos y polvo de piedra junto a la carretera. Demoliciones. Los pueblos tenían un olor desolador a humedad de propiedades vacías.
En Trooz los soldados estaban haciendo una operación de lecho de agua. Así que el suministro de agua allí aún no se ha restablecido. También vi un contenedor de ducha en la calle. Al parecer, tampoco se han reparado aún las tuberías de gas. No hay calefacción y se acerca el invierno. Por la noche, la temperatura aquí ya baja al punto de congelación. Además de la Nuestro Canal en Lieja, la gente aún vivía en tiendas. Recorrí esos 20 kilómetros con un buche muy espeso en la garganta y una inquietante sensación de desastre. Sin embargo, toda la gente de la calle me saludaba amablemente. Quizá gracias a mis banderas solidarias.... Qué miedo y miseria debieron de soportar, y siguen soportando ahora.
Aunque yo no pueda estar allí el domingo, espero que mucha gente acuda a la manifestación por el clima en Bruselas....
9 oct: Lieja - Maastricht vía Eben-Emael (42,31 km - 223 m de desnivel)
Antes de salir de Lieja, estaba sentado en la plazoleta frente al albergue juvenil revisando mis correos electrónicos y mi ruta ciclista. Un vecino de la zona pasó con su pastor malinois, un perro juguetón que enseguida saltó sobre una gran roca situada a unos tres metros delante de mí en la plaza. El hombre miró la bandera de mi bicicleta y yo le respondí con un volante. En él contaba la historia de l'aveugle du quartier (el ciego del barrio) que era muy deficiente visual, pero había visto pasar a toda mujer guapa por.... Bueno...
A Eben-Emael Primero seguí el camino de sirga junto al Canal de Albert y luego la del Maas. A juzgar por los restos que aún cuelgan de la vegetación de la orilla, la crecida aquí debió de ser justo contra o sobre el camino de sirga.
Cerca de Lanaye crucé el puente que había cruzado en la otra dirección en junio, después de salir del largo y oscuro túnel de WW-ll
Ahora tenía que superar primero unos 80 metros de desnivel y luego, según el mapa de Komoot, la calzada era casi paralela al túnel. Sólo que muchos metros más arriba, porque el túnel atravesaba la montaña y era completamente llano.
Por la tarde, quería que tanto el Fortaleza de Eben-Emael si el Torre Stylus por artista/escritor/poeta Robert Garcet visitas. Soy un mal planificador cuando se trata de atracciones turísticas. Para el fuerte, llegué 15 minutos tarde. La última visita empezaba a las 14:00. No sabía que sólo se podía visitar el fuerte con guía....
En retrospectiva, esto fue una suerte, ya que nunca habría sido posible hacer ambos lugares de interés en una tarde. La visita a la torre Silex llevó mucho tiempo. Robert Garcet era un artista, filósofo y humanista muy concienciado con la sociedad. Había mucho que leer y también una exposición temporal en el parque que lo rodea. Informaré de esta visita más adelante, probablemente cuando regrese a casa.
10 de octubre, Maastricht: Museo Cuevas Zonneberg y visita flash Bonnefantenmuseum Una vez más, la planificación cultural de mi día de descanso en Maastricht completamente en la sopa. Por la mañana, planeé una visita al Museo Bonnefantenque está justo enfrente del albergue Stayokay, en la orilla opuesta del Maas. En internet, vi que también existía un curioso museo rupestre en el St. Pietersberga unos 4 km de la ciudad. Yo también quería ir, pero solo era posible con un billete comprado con antelación.
Con diligencia, me puse manos a la obra: había dos franjas horarias: a las 12:30 o a las 15:00 horas. Una visita dura dos horas y yo estaba a las 17:30 Stayokay de acuerdo con mi Bienvenido a mi jardín familia de acogida Maddy Jans y Mathieu Coenegrachts de Lafelt, por lo que se convirtió en la excursión de las 12:30. Entonces podría pasar dos horas en Bonnefanten por la mañana, luego las cuevas, y otra hora más o menos Bonnefanten por la tarde.
Por desgracia, las Bonnefanten no abrían a las 10 de la mañana, sino sólo a las 11. Lo comprobé después de comprar la entrada a las cuevas. Tuve que reducir mi visita matutina a menos de una hora.
La guía del visita a la cueva no había traído suficientes lámparas y por eso empezamos media hora tarde, retrasando la visita hasta después de las tres. En las cuevas hace frío; cuando salimos, yo traqueteaba de hambre. Incluso el bocado más rápido posible en Finca SlavanteUna taberna malhumorada cerca de la entrada a las cuevas, no dejaría tiempo suficiente para Bonnefanten part/2. Mi visita relámpago por minutos se convirtió en mi visita pagada al museo más cara de la historia
Afortunadamente, la historia de los orígenes y el uso cultural del gigantesco sistema de cuevas bajo el Montaña de San PedroVale la pena. Más adelante publicaré un informe detallado al respecto. Tomé muchas fotos y notas durante el paseo subterráneo de 4 km.
Maria y Ludo de Zutendaal estaban de viaje, dejé la tarjeta de agradecimiento en su autobús y me dirigí a Hoeselt para la siguiente parada de la tarjeta en Tania Emmerechts y Kris Berden.
Tania y su madre Hortentia estaban en casa, Kris vino brevemente un poco más tarde. Todo fue bien con ellos, aunque era un poco más tranquilo en la casa que en junio después de los dos cierres corona, los dos hijos están de vuelta en las excavaciones en Lovaina y Kortrijk, respectivamente. Y la gata Ginger sigue llevando su vida de príncipe perezoso como de costumbre.
En Hoeselt Sólo me quedaban 19 km hasta Hasselt, donde me reuní con mi antiguo colega del Alianza Humanista, Monique Sevens se le permitió pasar la noche.
12 de octubre: Hasselt - Sint-Antonius Zoersel (79,92 km - 121 m de desnivel) Tras un delicioso desayuno a base de batidos y avena en Monique Sevens Dejé el Gran mercado de Hasselt bajo una llovizna. Una vez en el camino de sirga junto al Albert Canal, empezó a llover con más fuerza.
Unas cuantas veces tuve que abandonar el camino de sirga y desviarme ligeramente, ya fuera para rodear polígonos industriales o porque se estaban construyendo nuevos puentes sobre el canal. En café El granero de cerveza Recibí una cálida y cordial bienvenida, los otros desvíos desgraciadamente no me llevaron junto a ningún café agradable. Justo al comienzo de un aguacero gigantesco, afortunadamente pude unirme a Cocinas Dovy en Jamón 'tirando'.
Desde allí se dirigió hacia Amarillo. Al acercarme a la Grand Place, vi otra cortina de nubes negras como el azabache rodeándome. Fui a lo seguro y me instalé en una terraza antes de que empezara a gotear. Sabia decisión, porque cinco minutos más tarde mi pobre moto recibió otro lavado gratis....
En Amarillo, vi que Elke Van Rulo de mi último discurso de agradecimiento en Beerse me habían avisado de que no tenía que pasarme porque ambos estaban trabajando. Una pena, pero en realidad no fue tan malo, porque debido a las muchas interrupciones por lluvia, ya se acercaban las 5 de la tarde. Con los desvíos a lo largo de Beerse Aún me quedaban 50 km o algo más de tres horas de pedaleo, y ahora sólo quedaban 35 a San Antonio de Zoersel. Poco después de que anocheciera, llegué a Els van Vlimmerendonde me esperaba una ducha caliente y una deliciosa comida a base de verduras frescas. ¡Y menos mal después de un día tan húmedo! Grueso merci.
El domingo había enviado esta intención por correo electrónico a mi contacto. Como el martes no había recibido respuesta, la llamé. Resultó que había estado de baja por enfermedad durante algún tiempo, y el jueves se cumplieron los tres días Conferencia Brailletechasí que en la Liga Braille todos se pusieron manos a la obra. El viaje final a Bruselas será para otra ocasión.
Por ahora, tampoco sé cuánto ha recaudado hasta ahora mi viaje en bicicleta por Bélgica, ya que esa información también la tiene mi contacto. Lo que es seguro es que aún estoy muy lejos de los 6.200 euros que me he marcado como objetivo para la línea braille. Recaudar 1500€ a la semana es mucho, y casi no había gente en los campings por el camino. Normalmente, los campistas se acercan.
Así que esperaré a que vuelva mi contacto para poder planificar el viaje final Amberes-Bruselas-Amberes.
Mi cuentakilómetros marca ahora 1093 km con 6300 altímetros. Son 200 km menos que mi excursión por Bélgica. Al parecer, las rutas de senderismo serpentean mucho más...
Por el momento, mi corcel amarillo de aluminio puede estar estabulado durante un tiempo y yo duermo de nuevo en mi cama desde el miércoles por la noche. 
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La segunda etapa de mi ruta en bicicleta por el mar Adriático: los países balcánicos, probablemente hasta Dubrovnik, en Croacia, quizá incluso más allá…
La segunda etapa de mi ruta en bicicleta por el mar Adriático: los países balcánicos, probablemente hasta Dubrovnik, en Croacia, quizá incluso más allá…
