Alrededor del mar Adriático 2026: Bienal + diversas exposiciones
El primer tramo de mi ruta en bicicleta por el Adriático va desde Acquaviva Collecroce, en Molise, hasta Trieste, cerca de la frontera con Eslovenia.
En París a Bourges sobre Saint-Fargeau Ponthierry, Pithiviers, Orleans - con una sabrosa visita a la ciudad, Brisson-sur-Loire, Crézancy-en-Sancerre.
Viernes 19 de agosto: Neuilly-sur-Marne - Saint-Fargeau Ponthierry (62 km - 500D+)
Porque Neuilly-sur-Marne a sólo 15 km de Bosque de Vincennes yace donde el gran Tibetano Kagyu Dzong Francia templo, decidí desviarme por allí, aunque sólo fuera para hacer una foto del exterior. En la gran puerta de entrada, estaba echando un folleto con una breve nota en el buzón, cuando de repente me fijé en un coche con el maletero abierto en el patio. También había un perro paseando, así que alguien tenía que estar allí. Di la vuelta por detrás y, efectivamente, la puerta no estaba cerrada con llave. Me puse mis zapatos atrevidos y entré.
En una habitación lateral junto al templo, un anciano tibetano estaba desempaquetando libros. Le expliqué que hacía 10 días que había escrito a la encargada del templo, pero que no me había contestado, y le pregunté si podía hacer fotos del interior. El hombre me dijo que no estaba autorizado a permitirlo, pero que sí podía hacer fotos del exterior. Así que mi plan original de hacer un reportaje sobre los centros tibetanos de París fracasó, salvo por dos pequeñas fotos. Pero el trayecto de unos 5 km en línea recta por Bosque de Vincennes era bastante bonito. Agradable para los parisinos, junto con Bosque de Boulognede tener dos grandes bosques urbanos en las afueras de su ciudad de las luces.
El EV3 en dirección a París circulaba siempre junto al Sena, a través de un barrio industrial bastante desolado. Un poco sombrío incluso. A la altura de Villeneuve Saint-Georges Tenía que elegir: continuar siguiendo el Sena y desviarme un poco o cortar la curva del Sena y seguir recto a través del bastante grande Forêt Domaniale de Sénart ciclismo, pero a costa de una subida razonable. Ya había visto bastante el Sena y opté por el bosque, donde sí que se pedaleaba bien y fresquito.
Al final del descenso para salir del bosque había un Carrefour. Necesitaba un cartucho de Campingaz, pero para eso tenía que ir varios kilómetros hacia el interior, a Evry. La cajera me sonrió alentadora, ignorando el hecho de que aquí el interior siempre implica subidas empinadas. Decathlon resultó estar un poco más cerca, así que monté/escalé hasta allí. Pero estaba en medio de un mega centro comercial en el que pasé mucho tiempo buscando para encontrar la tienda... Un total de 1,5 horas para conseguir un cartucho de gasolina....
En el descenso de vuelta a la ruta Eurovelo por el Sena Iba en bicicleta por un parque. Por el rabillo del ojo derecho, vi a un hombre sentado en un banco un poco al fondo de una plaza cubierta de hierba. Cuando ya estaba fuera de mi vista, de repente se oyó un ruido de Tashi Delekel saludo tibetano, detrás de mí. Me di la vuelta, charlé brevemente con él y le entregué un folleto. Sólo habría 15 tibetanos en Evry viven que todos trabajan en París.
No había ningún templo tibetano en esta zona, pero había un gran Monasterio budista vietnamita. De hecho, me encontré con que un poco más adelante en el camino. No es un pequeño monasterio modesto...
La continuación de la Seineroute hasta Saint-Fargeau Ponthierry era más rural y encantador. Sólo por el camino me cayó un chaparrón -viva la lluvia- y tuve que desviarme del carril bici hacia mi Bienvenido a mi jardín La azafata Sandra volvió a descargar todo mi equipaje para pasar una barrera cerrada.
Sin embargo, la calurosa acogida de su hijo Tom - Sandra estaba de viaje - compensó totalmente ese acarreo de alforjas: electricidad hasta la tienda, una ducha caliente en la casa, un entorno muy tranquilo con un jardín con vistas al Sena, un huerto con abundancia de tomates y, por último, una buena conexión wifi.... Y me tomo mi día de descanso aquí para una buena y tranquila puesta al día. Muchas gracias, Tom y Sandra, por vuestra hospitalidad.
Domingo 21 agosto: Saint-Fargeau Ponthierry - Pithiviers (59,9 km - 490D+)
A las 9h30 ya estaba en la bici. Sabía que me esperaban tres subidas de aproximadamente 1 km cada una: la primera nada más empezar, para llegar desde el Sena hasta encima de la vía del tren. La segunda a más de 20 km y la tercera un poco más adelante. A pesar de ser bastante empinadas, las tres las he superado con las marchas más cortas. Evidentemente, el descanso de ayer también me vino bien.
La ruta era preciosa y muy tranquila. La primera parte a través de una zona boscosa del Parc Naturel du Gatinais FrançaisLa segunda parte discurrió suavemente a través de interminables campos de trigo, interrumpidos ocasionalmente por un lote de maíz o marchitos campos de girasoles. Normalmente, la parte montañosa habría sido una bonita ruta, de no haber sido por un viento en contra bastante fuerte, que me obligó a mantenerme en las marchas más cortas todo el tiempo.
La iglesia bastante grande de Pithiviers me llamó la atención. Está completamente construida, por lo que es difícil fotografiarla desde fuera, pero la puerta estaba abierta, así que entré a echar un vistazo. Había un recorrido de nichos con varios santos, cada uno con una breve interpretación de la historia de su vida y su relevancia en la actualidad.
También había un enorme retablo de madera de Sainte-Marie y, al fondo de la iglesia, algo escondido en un nicho, un belén de tamaño natural con un burro y un buey.
Lunes 22 de agosto: Pithiviers - Orleans (49,2 km - 302D+)
Un paseo tranquilo con pocos altímetros hoy. Esta mañana estaba nublado y poco antes de levantarme empezó a lloviznar. No lo suficientemente fuerte como para ponerse una chaqueta, pero tuve que empacar mi tienda de campaña en húmedo.
Komoot me envió por la D923 durante los primeros 25 km. El primer tramo estaba bastante transitado, pero una vez que el carril hizo forêt domaniale d'Orléans me zambullí, apenas había tráfico. Había poco viento y mi velocidad media era más de 4 km/h superior a la de ayer.
Veinte kilómetros antes de Orleans, dejé la D923 por una carretera rural hasta el Canal de Orleans. Una bonita y tranquila ruta en bicicleta por el bosque, pasando ocasionalmente por alguna aldea. Los últimos 7 km el canal corría justo al lado de la amplia Loira. Desde aquí, no había agua. La sequía también se hace sentir aquí.
Los últimos 7 km hasta el Albergue Juvenil por el camino de grava junto al Loira eran los más bonitos. El albergue juvenil está cerca del río. Nunca antes había entrado en bicicleta en una ciudad con tanta tranquilidad.
22-23-24 de agosto: visita a la ciudad de Orleans
Orleans es una ciudad que merece la pena visitar. Una ciudad acogedora y limpia con mucho que ver y hacer.
Jueves 25 de agosto: de Orleans a Saint-Brisson-sur-Loire (81,6 km - 320D+)
Ochenta kilómetros de resoplidos junto al Loira.
Había decidido llegar a Bourges y pedalear unos 100 kilómetros más para seguir la hermosa y bastante llana EV6 a lo largo del Loira. Así que el primer día, el jueves, sería un recorrido casi totalmente llano, por lo que planifiqué un trayecto de 80 kilómetros.
Iba a ser un día caluroso de +30 grados y esperaba que la ruta por las orillas del Loira tuviera algo de sombra. Fue un error de cálculo. Aquí el Loira discurre por una amplia llanura y el carril bici despejado se encontraba en su mayor parte en un arcén elevado. Así que a partir de las 10 de la mañana soplaba con fuerza, pero tuve suerte con el viento: un viento de cola de unos 10 km/hora que me permitió pedalear a buen ritmo durante todo el trayecto con una suave brisa refrescante.
En Saint-Père-sur-Loire Me tomé un descanso bastante largo, dormitando en un banco durante un rato. Al parecer, el calor me estaba afectando un poco.
Entre Saint-Père y Sully-sur-Loire yace un magnífico puente ciclista/peatonal sobre el Loira. El ayuntamiento de Amberes debería venir a echarle un vistazo. Sin embargo, por el Loira no pasan barcos que necesiten pasar por debajo.
Unos 20 kilómetros después de Sully, me entraron unas ganas enormes de beber algo fresco, ya que llevaba todo el día bebiendo agua tibia del grifo. Según GoogleMaps, en Saint-Gondon ser un bar que estaba abierto, pero cogí un hueso de nuevo. Todas las persianas estaban cerradas. Como había atravesado en bicicleta el centro de Gondon para llegar a ese bar, me fijé en que casi todas las casas tienen delante de sus fachadas bicicletas antiguas decoradas con flores y plantas.
Hacia las 6 de la tarde llegué al camping de los ciclistas La Patte d'Oie en Saint-Brisson-sur-Loire. Un camping muy especial, le dedicaré un post aparte para la atención de los compañeros ciclistas.
Viernes 26 de agosto: Brisson-sur-Loire - Crézancy-en-Sancerre (62,6 km - 600D+)
En Refugio Patte d'Oie Tenía que elegir: Dormir en mi propia tienda por 8 euros, o dormir en una cama en el ático por 12 euros. Elegí la cama porque ahorraría tiempo al no tener que secar y empaquetar la tienda.
A las 9.30 de la mañana, me subí a la bicicleta para realizar una ruta idílica por todo tipo de canales paralelos al Loira y pintorescas esclusas antiguas decoradas con jardineras.
Después de 30 km estaba de nuevo junto al Loira y hacia la llanura del Loira y la ruta se hizo más monótona. Mi plan era comer algo en algún sitio poco después del mediodía, pero no encontré nada abierto. Finalmente, a las 13.45 encontré un restaurant d'étape que estaba abierto. Estaba deseando energía calorías Y una mera hora de descanso... Désolé...la cocina estaba cerrada a las 13:30...
A continuación, basta con poner una galleta de cereales entre los molares y continuar el ciclo hasta que SancerreA 10 km, media hora de bicicleta, pensé. Eso fue fuera de las gradientes. Desde Saint-Satur Tuve que alejarme del Loira en bicicleta y enseguida llegó la escalada más dura. SancerreLa ciudad del vino, situada en lo alto de una colina, ya suponía una gran subida hasta la parte baja de la ciudad. Entrar en la ciudad en bicicleta no era factible en absoluto, ya que las calles del centro eran aún más empinadas que la parte que ya había pasado. Así que arreglé la bici sobre la marcha, metí el portátil en la mochila por seguridad y me dirigí al pueblo a pie, en busca de algo comestible.
Primera parada en un gran hotel: Désolée, cuisine ferméepero en el Café de las Artes un poco más arriba, se serviría comida durante todo el día. Así fue, encontré una tortilla con ensalada fresca. ¡Uf!
Ahora quería hacer algunas compras para esta noche y mañana por la mañana. En Sancerre se puede encontrar un comerciante de vinos o una cueva en cada esquina, pero las tiendas de comestibles son escasas. Al otro lado del pueblo, encontré una pequeña tienda con algunos productos locales, suficientes para pasar un rato. De vuelta a la bicicleta, al pie del pueblo, pasé por delante de la iglesia. Había una bonita música de órgano (canciones contemporáneas) y la puerta estaba abierta. No pude resistir la tentación de ir a escuchar durante 15 minutos.
En Sancerre Todavía tenía que recorrer siete kilómetros para Crézancy...y fueron kilómetros ganados con esfuerzo. Primero, un largo baño de SancerreA través de los viñedos, hasta el punto más profundo del valle, y luego en una pendiente muy pronunciada durante unos 2 kilómetros hasta la cima de la siguiente colina. En las partes más empinadas, tuve que bajarme y empujar la bici. En total, tardé casi media hora en subir esos dos kilómetros... Pff, ahora ya sabía lo que era sudar.
El (no tripulado) camping municipal de Crézancy fue una ganancia inesperada. Todavía no había gente cuando llegué sobre las seis. Elegí un lugar con una amplia vista sobre el valle. Hay sitios peores para pasar la noche.
Jueves 27 de agosto: Crézancy-en-Sancerre - Bourges (44,6 km - 370D+)
Unos kilómetros más allá Crézancy Pasé el siglo XII Tour du Vesvre. Más allá de eso, había pocas explicaciones.
Los primeros 10 km fueron bastante duros, con muchas cuestas bastante largas. Luego fue bastante suave ondulante cuesta abajo hasta que Bourges.
Volvía a hacer calor y en Sainte-Solange Esta vez tuve más suerte: un pequeño 'bar-jeux estaba abierto. Me senté en una mesa con una mujer de 90 años que de vez en cuando iba al bar a comprar un billete de lotería para jugar a algún tipo de lotería instantánea. Creo que cada vez esperaba que le tocara un premio, pero por desgracia nunca le salía bien. Hace seis meses, se había roto una pierna y había tenido que permanecer en una residencia de ancianos durante unos meses, pero ahora podía volver a casa por sus propios medios. Una persona valiente y alegre. Felicidades.
También estaban sentados en una mesa doble otros cuatro camioneurs jubilados que bebían tranquilamente vino blanco. Uno de ellos me dijo convencido que en Tíbet sigue existiendo un sistema de castas discriminatorio. Le pregunté de dónde había sacado esa información, pero me dijo que tenía que buscarla yo mismo. Un portugués del cuarteto me invitó a una copa. Estaba encantado de que yo fuera a Portugal.
En cuanto a esas castas, he encontrado en Wikipedia que antes de 1959 había tres estratos sociales en Tíbet: la alta burguesía laica, la clase media laica y los monjes. Dentro de esa clase media aún había rangos entre los que era posible la movilidad social. Tengo que investigar más a fondo cuál es la situación actual entre los grupos tradicionales tibetanos.
El primer tramo de mi ruta en bicicleta por el Adriático va desde Acquaviva Collecroce, en Molise, hasta Trieste, cerca de la frontera con Eslovenia.
Fotos de ciudades. Las fotos aparecen en orden cronológico inverso. La información sobre la ubicación figura en el título y/o en la descripción. Eva Van Tulden
