14 de mayo: Vivonne - Chatellerault (62,5 km -640D+)
Dejó de llover hacia medianoche, pero el sol no consiguió atravesar la niebla por la mañana y siguió haciendo frío y humedad hasta el mediodía.
La ruta era divertida: 5 km por un camino de grava a lo largo del río. Clain, seguidas de tranquilas carreteras D que suben y bajan de un valle tras otro. Con un ligero viento en contra en los llanos entre valles.
Tuve que esperar hasta las tres de la tarde para encontrar una taberna abierta para tomar algo. Ya no quedan bares en los pequeños pueblos rurales. Unos 12 km recorrí en bicicleta a través del 'Forêt Domaniale de Bignoux".Un hermoso bosque mixto con árboles caducifolios y pinos.
Los últimos 15 km a lo largo del río Vienne fueron llanos, pero también bastante lentos debido al constante viento en contra del norte, que continuará durante varios días. Avería.
15 de mayo: Châtellerault - Sainte-Cathérine de Fierbois (55 km - 440 D+)
Hoy ha sido otra mañana fría, gris y con niebla. Hemos tenido que esperar hasta el mediodía para que saliera el sol.
Después de dejar la ciudad Chatellerault por las orillas del río Vienne que había atravesado, seguí pedaleando por una hermosa carretera al norte del valle del Vienne. El paisaje era hermoso, pero siempre más o menos el mismo: vastísimos y verdes campos de maíz ondulados.
Pasé por varios pueblos pequeños. Todos tenían una iglesia, pero ya no había tabernas ni tiendas de comestibles. No había ningún sitio donde parar a tomar un café.
En la gran ciudad Sainte-Maure-de-Touraine Fui al supermercado. Cuando volví, mi bicicleta se había inclinado y el freno delantero estaba pegado a la llanta. No podía arreglarlo yo mismo y no había ninguna tienda de bicicletas en el pueblo. Mañana tengo que ir a Tours para que me la arreglen.
16 de mayo: Parque de Fierbois - Vouvray (42,8 km - 280D+)
Hoy he salido temprano para llegar a la tienda de Giant Veloland en Chambray-les-Tours ser. Pensé que podría recorrer los 26 km por la recta D-910 en hora y media, pero el viento en contra de Beaufort-4 frustró este plan. Tardé casi dos horas, pero aún llegué a tiempo para que me arreglaran el freno delantero. Era la rueda delantera que se había desequilibrado un poco.
Por Visitas Pedaleé por la Avenida GrammontEl Plaza Jean Jaurèsuna elegante calle comercial directa al Puente del Loira y la iglesia Saint-Julien.
Después de la ajetreada D-910 y el centro de la ciudad fue en bicicleta por la ruta ciclista del Loira hasta Camping Bec de Cisse un gran alivio.
18 de mayo: Bracieux - Beaugency (36 km - 240D+)
Ayer fue un viaje largo y agotador desde Vouvray a Bracieuxasí que me tomé un descanso matutino y me fui a nadar a la piscina climatizada de Camping Huttopia Le Châteaux.
Anoche, Els decidió volver a Bélgica por las costas de Normandía y Ópalo, así que nuestros caminos se separan hoy. Yo también había planeado inicialmente esta ruta, pero era un desvío demasiado grande para estar de vuelta en Bélgica antes de finales de mayo.
El recorrido de hoy ha transcurrido por bellos paisajes: 7 km por el bosque de Chambordseguido de un almuerzo ligero cerca del impresionante castillo de ChambordA continuación, un suave descenso hacia el valle del Loira, seguido de más de 20 kilómetros por la orilla derecha del Loira.
Hoy sólo he tenido que recorrer 36 km, pero algunos obstáculos han ralentizado mi marcha:
En primer lugar, el soporte del teléfono en mi manillar se soltó y tuve que asegurarlo con una correa Colson. En Chambord, tuve que esperar bastante para comer. Cuando acababa de salir de Chambord, un tornillo del sistema de cierre rápido de mi alforja derecha ORTLIEB Outdoor Equipment se soltó y la parte inferior de la alforja golpeó los radios de mi rueda. Tuve que sacar todo mi equipo de camping de la alforja para volver a apretar el tornillo. Cerca de Muide-sur-Loire había un gran mercadillo a orillas del Loira. Provocó una considerable congestión de tráfico y peatones en la estrecha carretera D que seguía. Tuve que caminar para atravesar la multitud. En la orilla del Loira, cerca del Central eléctrica de Avaray había nubes muy densas de minimoscas que me obligaron a sacar mi mosquitera escocesa de la alforja. Otro objeto que no llevé durante 6.000 kilómetros en vano... No creo que las moscas fueran los infames "mosquitos" del lejano norte porque no picaban.
Y luego estaba el eterno viento del norte de fuerza 3... La orilla derecha del Loira es rural y nada arbolada, así que estaba completamente expuesta a él todo el tiempo.
19-20 de mayo: Beaugency - Le Secouray (48,5 km - 420D+) - Chartres (41,3 km - 270D+)
Viento viento viento viento, ¡estoy taaaan cansado de esto! 🌬💨😕
El viaje del viernes al Le Secouray fue fantástico: carreteras locales largas y rectas a través de interminables campos suavemente ondulados. Puro ciclismo zen, pero progresé muy lentamente: mi velocidad media no superó los 12,5 km/hora. Fue un duro trabajo físico contra el viento. Sin viento en contra, casi habría llegado a Chartres en el mismo tiempo. ....
De todos modos, llegué al camping de la granja justo antes de las 4 de la tarde Le Secouray y pasé una tarde divertida y relajante al sol. Hasta las 8 de la tarde, estuve solo, pero entonces Patriceciclista francés. Va en bicicleta desde el Saboya en los Alpes a Normandía. En Cherburgo cruzará a Irlanda para realizar una larga gira por ese país.
Los últimos 5 km hasta el camping de la ciudad fueron muy atípicos: nada de calles muy transitadas con tráfico intenso y una rotonda tras otra, sino un camino rural de grava, primero a lo largo del Etang de Barjouville y luego a lo largo del río Eure. El camping está en la orilla derecha del Eure en una zona muy tranquila, pero a sólo 1 kilómetro del centro de Chartres. Un paseo muy agradable a lo largo del río.
22 de mayo: Chartres-Rambouillet (46,3 km - 270D+)
Buen paseo hoy, sobre todo por los carriles bici locales franceses. Y por primera vez en días un paseo bastante normal con vientos moderados.
El paisaje era menos monótono que el de los días anteriores: primero por los valles de varios ríos pequeños, luego subiendo a una vasta meseta rural, y después una accidentada carretera D hasta el hermoso parque del Castillo de Rambouillet. Allí ya eran las 16.00, encontré la primera taberna abierta del día, pero una tónica Schweppes me costó ¡4,5€! Por ese dinero, desenrollé una larga ristra de papel higiénico, ya que la mayoría de los campings franceses no proporcionan este artículo de primera necesidad.
En Rambouillet Me desvié para hacer un largo tramo por la D-920 evitar y por el Parque Natural Regional del Alto Valle de Chevreuse ciclismo. Después de sólo 2 km a través de este hermoso bosque, vi un bonito y muy tranquilo Camping Huttopia con una piscina climatizada. Aunque aún me quedaban 12 km para llegar a Le Cernay, decidí parar aquí y darme un buen baño. Probablemente el último baño de muchos en este viaje....
23 de mayo: Forêt de Rambouillet - Maison Lafitte (53,7 km - 510D+)
Hoy no ha sido una ruta ciclista agradable. En primer lugar, había vuelto el viento. En segundo lugar, casi siempre circulaba por rutas D y N con mucho tráfico. Debo admitir que había carriles bici, pero la mayoría eran pistas (casi) in)ciclablesbaches profundos y raíces de árboles que crecen bajo la calzada, bordillos de calles laterales, coches aparcados....
El último tercio de la ruta me enfrenté a rampas de empuje de bicicletas de más de 15% en las que obstaculicé gravemente el tráfico ya que no había aceras.
La única parte relajante estaba en el Forêt domaniale de Saint-Germaindesde donde se divisa una magnífica panorámica de París.
Esperemos que la ruta de mañana sea más agradable....
24 de mayo: Maison Lafitte - Angicourt (68,3 km - 560D+)
La calidad de las carreteras y carriles bici era mejor hoy, el tráfico menos congestionado y el viento seguía siendo fuerte, pero a menudo atemperado en las zonas boscosas. Para llegar al Valle del Sena fuera, tuve dos subidas en bicicleta de empuje. Bastante agotador al comienzo de un día de viaje.
En Précis-Sur-Oise Komoot me envió unos cientos de metros a un páramo cubierto de espinas y ortigas, pero la recompensa fue agradable: varios kilómetros por el camino de sirga del Oise, razonablemente protegido del viento.
Cuando estaba en Angicourt llegué, tuve problemas para encontrar una ruta ciclista hasta el camping, que está en lo alto de una colina. Komoot me recomendó una carretera de grava muy empinada y accidentada. Pregunté a una mujer en un callejón sin salida cuál era la mejor carretera, y me dijo que sería un desvío de varios kilómetros. Después de 68 km y muchos metros de altitud, me sentía bastante cansado y le pregunté si conocía a alguien en cuyo jardín pudiera montar mi tienda. En ese momento OphélieSu vecina nos acompañó y me dijo que era bienvenida en su jardín. Qué alivio, podía saltarme otra agotadora subida. ¡Gracias Ophélie y Rudy!
25 de mayo: Angicourt - Orvillers-Sorel (37,5 km -340 D+)
Vientos ventosos y paisajes abiertos y sin árboles. Otra vez tocaba luchar contra el viento. La mayoría de las pendientes eran muy suaves, pero aún quedaban dos largas (hasta +1 km) y bastante empinadas. Muy agotador con fuertes vientos en contra.
Un paisaje especial fueron los Marais de Sacy (pantanos). Luego, al igual que hace unos días, pedaleé por interminables campos verdes de maíz.
En Francières Pasé por delante de un sucrerie (fábrica de azúcar) que se está renovando para convertirla en patrimonio industrial. La fábrica se inauguró en 1829 y estuvo en funcionamiento hasta 1969. Durante estos 140 años, experimentó varias innovaciones tecnológicas típicas de la industria azucarera. Es un edificio emblemático que ahora cobra una segunda vida como centro de aprendizaje e información.
Aunque el trayecto de hoy ha sido corto, me he alegrado al llegar a Camping de Sorel.
26 de mayo: Orvillers-Sorel - Péronville (52,6 km - 450 D+)
En primer lugar, me gustaría hacer una advertencia a los ciclistas de larga distancia que deseen pasar por París a través de una ruta occidental: eviten este tramo de la D-1017 si puedes. Es una carretera asesina para los ciclistas: dos carriles bastante estrechos, sólo la línea blanca para ciclistas, tráfico denso en ambas direcciones y un número desproporcionado de camiones pesados. Algunos acaban de tocar el claxon para decirte que te apartes y salves la vida refugiándote en el arcén sin asfaltar. Supongo que son todos camiones que quieren evitar el péage de la autopista A1 de Lille a París (o que sus jefes se lo exigen). Utilizan esta carretera departamental como autopista alternativa y circulan en consecuencia.
Se suponía que el viento iba a ser 1 punto menos hoy, pero no noté ninguna diferencia con respecto a ayer. Después de unos kilómetros en la suicida D-1017 Llegué a la ciudad Roye. Afortunadamente, desde allí pude continuar por pequeñas carreteras provinciales o tranquilas carreteras D. ¡Qué alivio!
Una de las carreteras se llamaba Ruta de Flandes. ¡Me acerco a mi patria! Un poco más adelante, el nombre cambió a "Route de Paris".
27 de mayo: Péronne - Boiry-Notre-Dame (47,5 km - 550 D+)
En Péronne era día de mercado. Me di una vuelta por el mercado y, justo cuando estaba a punto de volver a subirme a la bici, la banda de música local, acompañada por un grupo de majorettes, me despidió musicalmente.
Por lo demás, el día de hoy ha sido sobre todo un paseo de monumentos de guerra a través de bellos paisajes. Había muchos monumentos de la Primera Guerra Mundial en mi ruta.
En las afueras Péronneen el pueblo Monte Saint-QuentinVi un monumento de guerra australiano que conmemoraba la reconquista del Monte Saint-Quentin y Péronne en un ataque por sorpresa de las tropas australianas contra un batallón alemán mucho más numeroso, del 31 de agosto al 1 de septiembre de 1918 .
En Bouchavenne-Bergen se erigió un monumento de guerra a Mariscal Fochcomandante en jefe de los Aliados durante la Primera Guerra Mundial.
Hay cementerios de guerra en varios pueblos. Es triste ver tantas cruces blancas.
En Rancourt Vi otro Nécropole Nationale y una capilla conmemorativa. Esta capilla alberga una exposición sobre el patriotismo de las distintas religiones (católica, protestante, judía, musulmana) y el papel de las figuras religiosas durante la guerra y en el ejército.
En Rocquigny Los aldeanos celebraron un festival al aire libre con motivo del bautizo de antiguos vehículos militares. El acto tuvo lugar en el jardín del Iglesia Art decó de Nuestra Señoraque merece la pena visitar por su arquitectura sorprendentemente moderna.
28 de mayo: Boiry-Notre-Dame - Saint-Amand-les-Eaux (50,8 km - 360D+)
Hoy ha sido el primer viaje después de tantos en el que he podido pedalear a una velocidad más o menos normal. La mayor parte del trayecto he seguido el camino de sirga del tramo inferior del Scarpeun parabrisas voie verte. También me llevó por la ciudad Douai. Mientras descansaba en un banco a orillas del río, un lugareño me aconsejó que fuera al ayuntamiento, ya que es muy bonito. Y así lo hice... Tuve suerte: en dos de las salas se celebraba una feria de discos de vinilo, así que también pude echar un vistazo al interior de este imponente edificio. Es la primera vez, después de muchas, que no me siento muy cansado al llegar al ayuntamiento. Camping Mont des Bruyères.
29 de mayo: Saint-Amand-les-Eaux - Kluisbergen/Ruien (53,1 km - 430D+)
Otro día difícil de ciclismo debido a un viento del noreste de fuerza 4 en contra.
Seguí el camino de sirga protegido del viento a lo largo del Scarpe-Río Escalda hasta su confluencia con el Escalda en Mortagne du Nord.
Desde Mortagne, seguí el hermoso camino de sirga del Escalda. Precioso, pero en campo abierto y con mucho viento en contra, así que trabajo duro y constante sobre la bici. Al cabo de unas horas, sentía las piernas como los depósitos de ácido láctico de una fábrica que pasé por el camino.
En Tournai era un carrera de patos de goma amarillos en marcha. Los patitos se venden para patrocinar el banco de alimentos local. Para finalizar la campaña, todos los patitos se arrojan al Escalda. El dueño del patito que llega primero a la meta, 300 metros río abajo, gana un premio. Me pregunto si los patitos llegaron a la meta, ya que el fuerte viento río arriba hizo que la parte alta del río fluyera hacia el interior.
Hoy me he vuelto a cansar cuando estaba en el Camping panorámico en Kluisberg llegó. Sí, estoy de vuelta en Flandes. No estoy seguro de que estoy feliz por esto....
30 de mayo: Kluisterberg - Gante (42,5 km - 290 D+)
Hoy no hay sesión de fotos. Tuve un terrible fuera del día y no tenía energía suficiente para volver a poner en marcha mi pesada bicicleta después de hacer las fotos.
Anoche, sobre las 5 de la mañana, me desperté temblando en el saco de dormir. Me puse el plumón y me tapé con una manta de aluminio de emergencia. Esto fue suficiente para mantenerme caliente el resto de la noche.
Cuando me desperté, hacia las 8 de la mañana, me sentía fatal: un dolor de cabeza punzante detrás del ojo izquierdo, probablemente debido al fuerte viento en contra que soplaba a lo largo de la ruta. Escalda ayer. Tenía el estómago revuelto y apenas podía desayunar. Seguía teniendo frío y mi nivel de energía era casi nulo. Me tomé dos Dafalgans y esperé un rato. Me ayudaron y, al cabo de media hora, me sentí un poco mejor y empecé a recoger la tienda.
Decidí ir a Gante Vaya en bicicleta y coja una habitación cerca de la estación para asegurarse una noche de sueño cómoda y caliente.
Pedaleé todo el camino con una marcha muy baja contra el eterno viento del noreste y me tomé muchos descansos. Cuando llegué al hotel que había reservado a través de Booking.com, no había ninguna habitación disponible. Se había producido un error justo cuando tanto ansiaba una cama... Afortunadamente, había otro hotel cerca donde encontré una habitación.
Si mañana sigo sintiendo náuseas, tengo la opción de coger el tren a Amberes.
Un paseo en bicicleta que termina en...
31 de mayo: Gante - Amberes en tren
Así que me fui en tren. Hoy no habría podido recorrer 62 km contra el viento.
Y durante los últimos cinco kilómetros en dirección sur, de Amberes Central a Berchem, tuve viento de cola. Después de tanto tiempo....
Mi vecina Annet van Vliet había decorado mi puerta, limpiado mi piso y me esperaban deliciosos aperitivos.
¡Qué maravillosa vuelta a casa! Gracias Annet.
16 de septiembre: Apertura de puertas en el Centro Budista Diamondway de Tallin Se abren las sesiones de meditación del centro
