Feb '23: O Sel Ling - Granada (69,5 km - 840 D+)
Alrededor de las 11 de la mañana, me fui O Sel Lingdespués de despedirme de todos. Me entristeció marcharme y echaré de menos el ambiente, mi "segunda familia", los gatos y los perros, los impresionantes paisajes de tierra y cielo y el profundo silencio nocturno.
Tras un rápido descenso de 17 km hasta Órgivaseguido de una subida, a veces empinada, hasta LanjarónPensé que a partir de ahí sería menos agotador, pero era una ilusión. Los 30 km entre Lanjarón y El Puntal Me enfrenté a muchos tramos largos de subida combinados con un viento en contra bastante fuerte, lo que me cansó mucho. Tuve que parar regularmente para descansar las piernas. Después de tres meses sin montar en bicicleta, no están acostumbradas a ello....
Afortunadamente, los últimos 15 km fueron suavemente cuesta abajo.
Unos kilómetros antes de llegar a Granada Sentí una brisa de aire en el trasero cuando tuve que parar por los semáforos. Al mirarme en el espejo del ascensor del hostal, vi un enorme e irreparable desgarrón en mis pantalones.
Lo primero mañana: comprar uno nuevo, porque también uso mis pantalones de repuesto como pijama.
24 - 25 - 26 Feb: Granada
Para acostumbrarme de nuevo al bullicio de la ciudad, me tomé tres días para visitar Granada con tranquilidad. Esta fascinante ciudad merece sin duda un artículo aparte.
lunes, 27 feb: Granada - Loja (67,8 km - 600D+)
Según Komoot, el de hoy sería un recorrido bastante duro, con unos 450 metros de altitud y sólo un tramo muy empinado (empuje de bicicleta) al final, en la ciudad. Loja.
Casi toda la ruta transcurrió por tranquilas carreteras rurales y caminos de grava, a través de huertos y olivares. Una ruta muy agradable.
Los primeros 20 kilómetros de Granada a Fuente Vaqueros - que más tarde leí que era el lugar de nacimiento del poeta Federico García Lorca - transcurrió sin problemas, con un suave viento de cola de la derecha. Seguramente Komoot cometió un error aquí: al cabo de unos kilómetros, una carretera de grava junto a una vía férrea resultó estar de repente cortada al tráfico antes de un puente. Afortunadamente, pude pasar por debajo del puente a través de un pequeño sendero, dejando atrás algunos escombros en la carretera.
Cuando la carretera empezó a subir ligeramente, el viento se volvió en mi contra y disminuí considerablemente la velocidad, pero las pendientes nunca fueron muy pronunciadas.
Más allá de Villanueva Mesia Tuve otro contratiempo en Komoot: de repente me encontré en un camino de grava bloqueado por un río que fluía sobre él. Fui a ver cómo era la superficie: grandes piedras redondas, que no se pueden cruzar con una bici cargada sin caerse. Por un momento me planteé ponerme las zapatillas de correr de verano y vadear el agua, pero un poco antes, en un bar de Tocon donde sonaba un televisor como de costumbre, había oído en las noticias que hoy sería el día más frío del invierno y que Almería y algunas otras ciudades habían emitido una alerta por frío. No era un día adecuado para vadear un río helado con una bicicleta pesada. Los músculos de mis pies o piernas corrían el riesgo de sufrir un calambre por el frío y entonces me quedaría allí, en medio de un río helado. Entonces decidí girar a la derecha de todos modos y seguir pedaleando por un desvío.
Ésta no ha sido la última farsa de hoy. El hotel relativamente barato al que quería ir está junto a la autopista A92, que pasa por encima de la ciudad Loja paseos. Loja está construido contra la ladera de una montaña con callejuelas muy empinadas. Cuando empujé la bici hasta la cima del pueblo, primero quise comprobar en qué lado de la carretera está el hotel. Según Komoot en el lado de Loja, según Google en el otro lado. Fui a preguntar a una gasolinera y me aconsejaron seguir Google. Esa ruta pasaba de nuevo por una carretera transitable, pero..... llevaba directamente a la autopista. La salida del hotel estaba a unos 500 metros. No vi otra opción que recorrer esa distancia por la autopista.
En cuanto la carretera se allanó, subí una marcha y, ¡klang-padang!, se me salió la cadena del piñón delantero. Esto nunca me había pasado antes al subir de marcha, y ahora ocurría en un lugar donde los ciclistas están prohibidos. Puse la bici contra el quitamiedos y volví a colocar la cadena en el piñón, con el resultado de 10 dedos negros como la tinta. Por suerte, siempre llevo un bote de gel de manos en la bolsa del manillar, para no manchar de huellas negras el mostrador de mármol de la recepción del hotel.
Qué alivio sentí cuando por fin entré en mi habitación, esta vez una habitación sin compañeros que roncasen.
Un dato interesante: ambos GPS estaban en lo cierto: hay un hotel a cada lado de la autopista.
Martes 28 Feb: Loja - Salinas (15,6 km - 360 D+)
Como llegué ayer a las 18:30, quería que el recorrido de hoy fuera un poco más ligero en cuanto a altimetría. Para Archidona Acabé con 500 altímetros para sólo 26 km y allí había un hotel. Programé ese trayecto en Komoot. Si el hotel se quedaba sin habitaciones, siempre podía seguir pedaleando hasta un camping situado a 15 km.
Afortunadamente, no tuve que pedalear en sentido contrario por la autopista A-92 para volver a las carreteras normales. En la parte trasera del complejo hotelero había un camino de grava, el camino original que había antes de la autopista. Subía y bajaba violentamente, y eso justo después de levantarme esta mañana con las piernas de franela. Probablemente porque anoche había vuelto a dormir profundamente por primera vez. Durante las cuatro noches en el dormitorio en Granada Los roncadores me impedían dormir siempre y las últimas noches en O Sel Ling Dormí intranquilo debido a las emociones de partida y despedida. El hecho de que me enfrentara inmediatamente a empinadas picaduras en las pantorrillas desde el principio con los músculos de las piernas sin calentar también puede haber desempeñado un papel en la rápida acidificación.
Cuando volví a la calzada, llegué tras un largo descenso en Riofríoun gran complejo turístico con varios restaurantes. Allí me tomé un café tranquilamente y descansé un poco, ya que a continuación empezaría una subida sin descanso de 5 km. Afortunadamente, resultó mejor de lo esperado. Llegué a la cima sin sufrir demasiado. La carretera volvió a atravesar interminables olivares y coqueteó con la A-92 todo el tiempo.
Uno de los pueblos de mi ruta era Salinas. Aquí había varios restaurantes y estaba abarrotado de gente. Todo estaba lleno de ruidosos y fiesteros españoles. De repente me di cuenta de que uno de los restaurantes también tenía un Hostal era. Estaba a sólo siete kilómetros de Archidona y esto Hostal probablemente sería mucho más barato que el rústico hotel de 2 estrellas de Archidona. De hecho, sólo xx euros por una habitación con baño. Sin calefacción, es cierto, aunque aquí hace bastante frío por la noche, pero sin duda más cómoda que mi tienda de campaña.
¿Y por qué estaba ese pueblo tan lleno de gente hoy? Era...Día de Andalucía', los días festivos.
Miércoles, 1 de marzo: Salinas - Mollina (40,1 km - 310D+):
El mes primaveral ha empezado aquí con temperaturas bajo cero. En bares y comercios, hay quejas generalizadas por el frío extremo actual y la falta de lluvias del invierno pasado. Para la agricultura, que es un importante factor ecológico en esta región, las cosas no pintan bien. Los almendros, por ejemplo, ya están en plena floración.
Afortunadamente, hoy no he tenido que subir mucho, ya que me he enfrentado a un fuerte viento del noroeste durante toda la ruta. Sólo la subida a Archidona fue un poco decepcionante. A continuación se produjo un pronunciado descenso hasta Huertas del Río.
Era una ruta escasa, sin cafés en el camino. Tuve que comer mi baguette con queso en una roca junto a la carretera, en compañía de una colonia de laboriosas hormigas.
Unos kilómetros antes Mollina Paré en un hotel. La habitación era 5 euros más cara que el precio máximo de 50 euros que me había propuesto gastar, pero ya estaba harto del rugido del viento frío alrededor de mis oídos. Esta vez, por suerte, tenía una habitación con calefacción, lo que fue un alivio después de la casa de hielo de ayer 😀.
Jueves, 2 de marzo: Mollina - Osuna (55 km - 510 m D+)
Anoche tuve una mala experiencia en Hotel Saydo Park. El restaurante estaba cerrado debido a la temporada baja, pero se suponía que el bar estaba abierto hasta las 11 de la noche. Cuando quise comer unas tapas sobre las 21h, resultó que la cocina ya estaba cerrada a las 20h. Esto fue bastante sorprendente porque en España, la mayoría de las cocinas sólo abren alrededor de esa misma hora. El pueblo Mollina estaba a 4 km, pero no me apetecía nada volver a subirme a la bici y pedalear 4 km en medio del frío y la oscuridad. Por suerte, aún tenía un paquete de refrescos instantáneos. fideos al curry en mi bolso y podría prepararlo yo sola en mi habitación.
Hoy ha sido un viaje tranquilo, casi continuamente a través de olivares, interrumpido aquí y allá por algún pueblo.
La ruta cubrió unos cuantos tramos largos de grava a lo largo de la autopista A-92 y unos 10 km por la Vía Verde de Las Lagunas donde sólo vi olivos, pero ninguna laguna... Sin embargo, en esta zona habría lagunas muy interesantes para los observadores de aves.
Hacia las 5 de la tarde llegué a la ciudad Osunaun lugar histórico, bello y bien conservado villa ducal. Todavía tuve tiempo de dar un paseo por el casco antiguo. Este lugar merece sin duda un artículo aparte.
Viernes, 3 de marzo: Osuna - Marchena (39,6 km - 300 D+)
Hoy sería un día tranquilo: sólo 30 km para MarchenaEl camino era casi tan llano como los carriles bici holandeses, sin viento, tranquilo y prácticamente sin tráfico. Como se puede ver en las fotos, esta "delicia para ciclistas" fue realmente así durante los primeros 20 km. Pero con el GPS de Komoot siempre te puedes llevar sorpresas. Después de 20 km, me indicaron que tomara una carretera principal hacia Marchena cruzar y continuar en la misma dirección por un camino de grava con bastantes baches.
Como la grava tenía muy mala pinta dudé, pero como sólo serían 5 km y antes había disfrutado tanto de la tranquilidad de la carretera bonita y llana, decidí tomar el camino de grava de todos modos y, si era necesario, me limitaría a caminar por las peores partes.
Mal decisión: después de aproximadamente 1 km, el sendero se detuvo en la maleza y tuve que girar a la derecha, lo que significaba que en lugar de 30 km y 80D+, cubrí casi 40 km y 300D+.
Esta noche me alojo en Fundación Warmshowers host Manuel Ramón Ternero Villalobos y su compañera Carmen.
Domingo 5 de marzo: paseo por el Parque Nacional de Doñana
Organizado por el hijo de Manuel Ramón, mi anfitrión de Warm Showers.
Lunes 6 de marzo: Marchena - Sevilla (72,3 km - 360D+)
Mi Warmshowers-host Manuel Ramón me acompañó todo el camino desde Marchena a Sevilla. Resultó ser un viaje bastante aventurero, ya que quería probar una antigua ruta de ferry a Alcalá de la Guadaira que recientemente se ha transformado en vía verde para peatones y ciclistas. Así que mucha grava, pero una carretera rural felizmente tranquila.
Unos 4 km antes de Alcalá, seguimos un sendero a lo largo del río Guadaira y vimos un par de molinos de agua de la época musulmana utilizados para moler harina para la famosa industria panadera de Alcalá. Al tratarse de un sendero, hubo algunos tramos difíciles demasiado estrechos para nuestras bicicletas, una vez tuvimos que subirlas por unas escaleras y otra tuvimos que cruzar el río mientras pedaleábamos. Afortunadamente, el lecho del río no estaba demasiado resbaladizo.
En Alcalá queríamos comer algo, pero justo cuando cruzábamos a pie el puente romano, el neumático de Manuel explotó con un gran estruendo. Al intentar ponerle una cámara nueva, vimos que había un gran agujero en el neumático exterior, lo que provocó la explosión de la cámara. Sólo había una solución: Manuel tuvo que caminar 4 km hasta una tienda de bicicletas y comprar una cámara nueva.
Como ya eran más de las 4 de la tarde, me aconsejó que no esperara y continuara los últimos 18 km hasta Sevilla por mi cuenta.
Mientras tanto, había empezado a llover a cántaros. Durante unos 8 km seguí un camino de tierra por la orilla derecha del GuadaíraPero, de repente, se me atascó la bici porque se me había metido un terrón de barro entre la llanta y las zapatas de freno. Decidí abandonar el camino de tierra y volví a una carretera asfaltada por un sendero que bordeaba un canal en una zona industrial. Afortunadamente, cuando llegué a Sevilla había dejado de llover.
Gracias, Manuel Ramónque me enseñaras estos preciosos senderos y llevaras la mitad de mi equipaje en tu moto. Lamenté que tuviéramos que despedirnos antes de lo previsto.
Jueves, 9 de marzo: Sevilla - Taberna del Campo (48,5 km - 570D+)
Hoy ha sido un mal día de ciclismo. Me enfrenté a mucha lluvia, fuerte viento en contra, muchas subidas y carreteras suburbanas con mucho tráfico, al menos durante los primeros 22 km.
Cuando salí del hostal, lloviznaba un poco, pero antes de salir de Sevilla ya llovía a cántaros. Eso no me molestó demasiado, porque afortunadamente no hacía nada de frío, pero el GPS de mi teléfono se atasca cada vez que caen fuertes gotas de lluvia sobre la pantalla táctil, lo que dificulta mucho la navegación en una ciudad con muchas calles secundarias.
Esperé un rato bajo un puente hasta que pasó lo peor de la lluvia y seguí mi ruta.
Seguía lloviznando, pero afortunadamente no hubo más chubascos que apagaran el GPS.
Otro factor que me ralentizó enormemente fue el viento constante de 25 km/h en contra. Especialmente los numerosos tramos cuesta arriba de esta carretera eran muy agotadores a causa del viento.
En Sanlúcar la Mayor Paré en un restaurante de carretera para comer algo y descansar las piernas. Cuando reanudé la marcha hacia las 15:30, el cielo se había despejado milagrosamente y el paisaje se había vuelto espacioso y rural, con muy poco tráfico. Sólo quedaba el sombrío viento. El tiempo de hoy no era adecuado para hacer fotos, sólo hice una, de un símbolo icónico español al que no le tengo especial cariño: el toro.
Viernes, 10 de marzo: Paterna del Campo - La Palma del Condado (16 km - 130 D+)
Hoy prometía ser un hermoso día de ciclismo: soleado y sin viento.
Mi plan era pedalear unos 75 km hasta un camping de la costa y quedarme allí dos o tres noches. Estoy un poco harto de albergues en pueblos o ciudades ruidosos de España.
Un plato de espinacas que comí ayer para almorzar decidió lo contrario: probablemente habían sido recalentadas y me provocaron una terrible diarrea, calambres estomacales y dolores de cabeza anoche y hoy.
Aun así, salí para recorrer unos 40 km, la mitad de la distancia que tenía en mente anoche. La ruta de hoy no iba a ser muy difícil y pensé que el ciclismo me quitaría las náuseas al cabo de un rato.
Pensamiento equivocado, cada pendiente era un infierno, mis piernas estaban completamente indefensas. En el pueblo de Palma del Condado, apenas 16 km más allá de mi punto de partida, vi un hostal por 25€ y tiré la toalla. Por primera vez en este viaje, pasé toda la tarde en la cama.
11-12 de marzo: La Palma del Condado - San Juan de Puerto (29,3 km - 200 m D+) - Playa Taray (55,8 - 450D+)
El sábado: La ruta de La Palma a San Juan fue muy tranquila y suave, sin tramos difíciles y con pocos desniveles. Tuve suerte porque después de la diarrea de ayer, probablemente no habría sido capaz de aguantar una ruta dura.
Justo antes del pueblo Niebla Crucé el Río Tinto sobre, que aquí era de color ocre. Niebla tiene una larga muralla muy bien conservada desde el Época almohade (siglos XII-XIII).
Llegué sobre las 13:30 a San Juan, tiempo suficiente para dar un paseo por la calle principal, comprar comida para mañana y pasar una tarde tranquila.
El domingo: En las afueras San Juan Seguí un viejo camino de ganado y el 'vía verde litoral'. Conduje unos 2 km más allá de un huerto solar con paneles solares hasta donde alcanzaba la vista.
Después del pueblo Gibraleón Crucé el río por un viejo puente ferroviario hasta el Odiel más. Unos kilómetros más adelante, la vía verde se estrechó hasta convertirse en un camino de arena y polvo de una sola pista, en parte cubierto de maleza. Decidí no tomar este camino y desviarme por la carretera principal paralela. Esta decisión probablemente me ahorró mucho tiempo y esfuerzo.
Llegué sobre las 16:30 a Camping Taray. Sobre las 18:30, fui a dar un tranquilo paseo por la playa. Qué bien, después de los ruidosos pueblos españoles.
Ha sido la primera vez después de mis vacaciones de invierno que he vuelto a pedalear en pantalón corto y a dormir en mi tienda de campaña. De vuelta al modo verano, al menos por ahora.
Otros 15 km más o menos y estaré en Portugal.
16 de septiembre: Apertura de puertas en el Centro Budista Diamondway de Tallin Se abren las sesiones de meditación del centro
