23 février : O Sel Ling - Grenade (69,5 km - 840 D+)
Vers 11 heures, j'ai quitté O Sel LingAprès avoir dit au revoir à tout le monde, j'ai été triste de partir. J'étais triste de partir et l'atmosphère, ma "deuxième famille", les chats et les chiens, les paysages impressionnants de terre et de ciel et le silence profond de la nuit me manqueront.
Après une descente rapide de 17 km jusqu'à Órgivasuivi d'une montée parfois abrupte jusqu'à LanjarónJ'ai pensé que cela deviendrait moins difficile à partir de là, mais ce n'était qu'un vœu pieux. Les 30 km entre Lanjarón et El Puntal J'ai dû faire face à de nombreuses et longues montées combinées à un vent de face assez fort, ce qui m'a beaucoup fatigué. J'ai dû m'arrêter régulièrement pour reposer mes jambes. Après trois mois sans vélo, elles ne sont pas habituées....
Heureusement, les 15 derniers kilomètres étaient en légère descente.
Quelques kilomètres avant d'arriver à Grenade J'ai senti une brise aérienne sur mes fesses lorsque j'ai dû m'arrêter aux feux de circulation. En me regardant dans le miroir de l'ascenseur de l'auberge, j'ai vu une énorme et irréparable déchirure dans mon pantalon.
Demain, première chose : en acheter un nouveau, car mon pantalon de rechange me sert aussi de pyjama.
24 - 25 - 26 fév : Grenade
Pour me réhabituer à l'agitation de la ville, j'ai pris trois jours pour visiter Grenade à loisir. Cette ville fascinante mérite un article à part entière.
Lundi 27 février Grenade - Loja (67,8 km - 600D+)
D'après Komoot, la journée d'aujourd'hui sera assez difficile, avec quelque 450 altimètres et un seul tronçon très raide (poussée du vélo) à la toute fin, dans la ville. Loja.
La quasi-totalité de l'itinéraire s'est déroulée sur des routes de campagne tranquilles et des chemins de gravier, à travers des vergers et des oliveraies. C'est un parcours très agréable.
Les 20 premiers kilomètres de la Grenade à Fuente Vaqueros - dont j'ai lu plus tard qu'il était le lieu de naissance du poète Federico García Lorca - s'est déroulée sans encombre, avec un léger vent arrière de droite. Komoot a certainement commis une erreur : après quelques kilomètres, une route de gravier longeant une ligne de chemin de fer s'est soudain avérée barrée à la circulation avant un pont. Heureusement, j'ai pu passer sous le pont par un petit sentier, après quelques débris sur la route.
Lorsque la route a commencé à monter légèrement, le vent a tourné en ma défaveur et j'ai ralenti considérablement, mais les pentes n'ont jamais été vraiment raides.
Au-delà Vilanueva Mesia J'ai eu un autre revers de Komoot : je me suis soudain retrouvé sur un chemin de gravier bloqué par une rivière qui coulait dessus. Je suis allé voir à quoi ressemblait la surface : de gros cailloux ronds, qu'on ne peut pas traverser avec un vélo chargé sans tomber. Pendant un moment, j'ai envisagé de mettre mes chaussures de course d'été et de patauger dans l'eau, mais un peu plus tôt, dans un bar de la ville, je me suis rendu compte qu'il y avait un problème. Tocon J'avais entendu aux informations qu'aujourd'hui serait le jour le plus froid de l'hiver et qu'il fallait s'attendre à ce qu'il n'y ait pas d'autre jour de l'année que celui de l'hiver. Almería et quelques autres villes avaient émis une alerte au froid. Ce n'était pas un jour approprié pour patauger dans une rivière glacée avec un vélo lourd. Les muscles de mes pieds ou de mes jambes risquaient d'être pris de crampes dues au froid et je me retrouverais là, au milieu d'une rivière glacée. J'ai donc décidé de tourner à droite et de continuer à pédaler en empruntant une déviation.
Ce n'était pas la dernière farce de la journée. L'hôtel relativement bon marché où je voulais aller se trouve à côté de l'autoroute A92, qui passe au-dessus de la ville Loja promenades. Loja est construit à flanc de montagne, avec des ruelles très escarpées. Lorsque j'ai poussé mon vélo jusqu'au sommet du village, j'ai d'abord voulu vérifier de quel côté de l'autoroute se trouvait l'hôtel. Selon Komoot du côté de Loja, selon Google de l'autre côté. Je suis allé demander à une station-service et ils m'ont conseillé de suivre Google. Cet itinéraire passait à nouveau par une route carrossable, mais..... il menait directement à l'autoroute. La sortie de l'hôtel se trouvait à environ 500 mètres. Je n'avais pas d'autre choix que de parcourir cette distance sur l'autoroute.
Dès que la route s'est aplanie, j'ai passé la vitesse supérieure et klang-padang, ma chaîne est tombée du pignon avant. Cela ne m'était jamais arrivé auparavant lors d'un changement de vitesse, et maintenant cela s'est produit dans un endroit où les cyclistes sont interdits. J'ai posé le vélo contre la glissière de sécurité et remis la chaîne sur le pignon, ce qui m'a valu 10 bouts de doigts noirs comme de l'encre. Heureusement, j'ai toujours un flacon de gel pour les mains dans ma sacoche de guidon, afin de ne pas tacher le marbre de la réception de l'hôtel avec des empreintes noires.
Quel soulagement je ressentis lorsque j'entrai enfin dans ma chambre, cette fois-ci une chambre sans colocataires ronflants.
Fait intéressant à noter : les deux GPS avaient raison : il y a un hôtel de chaque côté de l'autoroute.
Mardi 28 fév : Loja - Salinas (15,6 km - 360 D+)
N'étant arrivé hier qu'à 18h30, j'ai voulu alléger un peu le parcours d'aujourd'hui en termes d'altimétrie. Pour Archidona Je me suis retrouvé avec 500 altimètres pour seulement 26 km et il y avait un hôtel. J'ai programmé ce trajet dans Komoot. Si l'hôtel n'avait plus de chambres, je pouvais toujours continuer à vélo jusqu'à un camping situé à 15 km.
Heureusement, je n'ai pas eu à faire le chemin inverse par l'autoroute A-92 pour retrouver des routes normales. À l'arrière du complexe hôtelier se trouvait une route de gravier, la route d'origine qui se trouvait là avant l'autostrade. Elle montait et descendait violemment, et ce juste après que je me sois levé ce matin avec des jambes en flanelle. C'est probablement parce que j'ai enfin dormi profondément pour la première fois la nuit dernière. Pendant les quatre nuits passées dans le dortoir à Grenade J'ai été empêché de dormir par des ronfleurs à chaque fois et les dernières nuits en O Sel Ling Mon sommeil a été agité par les émotions du départ et de l'adieu. Le fait que j'aie été confronté dès le départ à des morsures de mollets raides avec des muscles de jambes non chauffés a peut-être aussi joué un rôle dans l'acidification rapide.
Lorsque j'ai retrouvé la chaussée, après une longue descente, je suis arrivé à Riofrioun grand complexe touristique avec plusieurs restaurants. J'y ai bu un café à ma guise et me suis reposé un peu, car une montée de 5 km non-stop allait commencer. Heureusement, elle s'est déroulée mieux que prévu. J'ai atteint le sommet sans trop souffrir. La route traversait à nouveau d'interminables oliveraies et flirtait avec l'A-92 pendant tout ce temps.
L'un des villages de mon itinéraire était Salinas. Il y avait plusieurs restaurants ici et il y avait énormément de monde. Tout était bondé d'Espagnols bruyants et fêtards. Soudain, j'ai remarqué que l'un des restaurants disposait également d'un Hostal" (hôtel) était. Je n'étais qu'à sept kilomètres de Archidona et ceci Hostal" (hôtel) serait probablement beaucoup moins cher que l'hôtel rustique 2 étoiles de Archidona. En effet, seulement xx euros pour une chambre avec salle de bain. Non chauffée certes, alors qu'il fait encore assez froid ici la nuit, mais tout de même plus confortable que ma tente.
Et pourquoi ce village était-il si peuplé aujourd'hui ? C'était 'Dia de Andalucia', les jours fériés.
Mercredi 1er mars : Salinas - Mollina (40,1 km - 310D+) :
Le mois de printemps a commencé ici par des températures glaciales. Dans les bars et les magasins, on se plaint beaucoup du froid extrême actuel et du manque de pluie de l'hiver dernier. Pour l'agriculture, qui est un facteur écologique important dans cette région, les choses ne se présentent pas bien. Les amandiers, par exemple, sont déjà en pleine floraison.
Heureusement, je n'ai pas eu à grimper beaucoup aujourd'hui, car j'ai été confronté à un fort vent du nord-ouest tout au long du parcours. Seule la montée vers Archidona a été un peu décevante. Il s'en est suivi une descente abrupte jusqu'à Huertas del Rio.
Il s'agissait d'une route peu fréquentée, sans aucun café le long du chemin. J'ai dû manger ma baguette au fromage sur un rocher au bord de la route, en compagnie d'une colonie de fourmis industrieuses.
Quelques kilomètres avant Mollina Je me suis arrêté dans un hôtel. La chambre coûtait 5 € de plus que le prix maximum de 50 € que j'avais décidé de dépenser, mais j'en avais assez du rugissement du vent froid autour de mes oreilles. Cette fois, heureusement, j'avais une chambre chauffée, ce qui était un soulagement après la glacière d'hier 😀.
Jeudi 2 mars : Mollina - Osuna (55 km - 510 m D+)
Hier soir, j'ai eu une mauvaise expérience en Saydo Park Hotel. Le restaurant était fermé pour cause de basse saison, mais le bar était censé être ouvert jusqu'à 23 heures. Lorsque j'ai voulu manger des tapas vers 21 heures, il s'est avéré que la cuisine était déjà fermée à 20 heures. C'était assez surprenant, car en Espagne, la plupart des cuisines n'ouvrent qu'à cette heure-là. Le village Mollina était à 4 km, mais je n'avais vraiment pas envie de remonter sur le vélo et de parcourir 4 km dans le froid et l'obscurité. Heureusement, j'avais encore un paquet de boissons instantanées. nouilles au curry dans mon sac et je pouvais le préparer seul dans ma chambre.
La journée s'est déroulée dans le calme, presque sans interruption à travers les oliveraies, interrompue ici et là par un village.
L'itinéraire comprenait quelques longs tronçons de route en gravier le long de l'autoroute A-92 et une dizaine de kilomètres sur le chemin de fer. Vía Verde de Las Lagunas" (Voie verte de Las Lagunas) où je n'ai vu que des oliviers, mais pas de lagunes... Pourtant, il y aurait des lagunes très intéressantes pour les ornithologues dans cette région.
Vers 17 heures, je suis arrivé en ville Osuna, un site historique magnifique et bien préservé Villa ducale. J'ai tout de même eu le temps de me promener dans la vieille ville. Cet endroit mérite vraiment un article à part entière.
Vendredi 3 mars : Osuna - Marchena (39,6 km - 300 D+)
La journée d'aujourd'hui sera tranquille : 30 km seulement jusqu'à MarchenaNous avons donc emprunté une piste presque aussi plate que les pistes cyclables hollandaises, sans vent, sans bruit et pratiquement sans circulation. Comme vous pouvez le voir sur les photos, ce "délice pour cyclistes" n'a été vrai que pendant les 20 premiers kilomètres. Mais avec le GPS du Komoot, on peut toujours avoir des surprises. Après 20 km, j'ai reçu des indications pour prendre une route principale vers Marchena traverser et continuer dans la même direction sur un chemin de gravier assez cahoteux.
Comme le gravier avait l'air assez mauvais, j'ai hésité, mais comme ce n'était que pour 5 km et que j'avais tellement apprécié la tranquillité de la belle route plate avant cela, j'ai décidé de prendre le chemin de gravier de toute façon et si nécessaire, je marcherais juste sur les parties les plus mauvaises.
Mauvais décision : après environ 1km, le sentier s'est arrêté en sous-bois et j'ai dû tourner à droite, ce qui signifie qu'au lieu de 30km et 80D+, j'ai parcouru presque 40km et 300D+.
Cette nuit, je séjourne à Fondation Warmshowers hôte Manuel Ramón Ternero Villalobos et sa compagne Carmen.
Dimanche 5 mars : promenade dans le Parque Nacional de Doñana
Organisé par le fils de Manuel Ramón, mon hôte des Warm Showers.
Lundi 6 mars : Marchena - Sevilla (72.3 km - 360D+)
Mon Guimauve-hôte Manuel Ramón m'a accompagné tout au long du trajet de Marchena à Séville. Le voyage s'est avéré assez aventureux, puisqu'il souhaitait tester une ancienne route de ferry pour se rendre à l'aéroport. Alcalá de la Guadaira qui a été récemment transformé en via verde pour les piétons et les cyclistes. Beaucoup de gravier donc, mais une route rurale bien tranquille !
Environ 4 km avant Alcalá, nous avons suivi un sentier le long de la rivière Guadaira et avons vu deux moulins à eau de l'époque musulmane utilisés pour moudre la farine pour la célèbre boulangerie d'Alcalá. Comme il s'agissait d'un sentier pédestre, il y a eu quelques passages difficiles et trop étroits pour nos vélos, une fois nous avons dû porter nos vélos dans des escaliers et une autre fois nous avons dû traverser la rivière en pédalant. Heureusement, le lit de la rivière n'était pas trop glissant.
Au Alcalá Nous voulions manger quelque chose, mais au moment où nous traversions le pont romain à pied, le pneu de Manuel a explosé avec un énorme bruit. En essayant de mettre une nouvelle chambre à air, nous avons vu qu'il y avait un gros trou dans le pneu extérieur, ce qui a provoqué l'explosion de la chambre à air. Il n'y avait qu'une solution : Manuel devait marcher 4 km jusqu'à un magasin de vélos et acheter un nouveau pneu extérieur et une nouvelle chambre à air.
Comme il était déjà plus de 16 heures, il m'a conseillé de ne pas attendre et de poursuivre seul les 18 derniers kilomètres jusqu'à Séville.
Entre-temps, il avait commencé à pleuvoir abondamment. Pendant environ 8 km, j'ai suivi un chemin de terre sur la rive droite du fleuve. GuadaíraMais mon vélo s'est soudainement bloqué à cause d'une motte de boue coincée entre la jante et les patins de frein. J'ai décidé de quitter le chemin de terre et de revenir sur une route goudronnée en empruntant un sentier le long d'un canal dans une zone industrielle. Heureusement, la pluie s'est arrêtée lorsque j'ai atteint Séville.
Merci, Manuel RamónJ'ai beaucoup apprécié le fait que tu m'aies montré ces magnifiques sentiers et que tu aies transporté la moitié de mes bagages sur ton vélo. Je regrette que nous ayons dû nous quitter plus tôt que prévu.
Jeudi 9 mars : Séville - Taberna del Campo (48.5 km - 570D+)
Mauvaise journée de vélo aujourd'hui ! J'ai dû faire face à beaucoup de pluie, un fort vent de face, beaucoup de montées et des routes de banlieue avec beaucoup de trafic, au moins pour les 22 premiers kilomètres.
Lorsque j'ai quitté l'auberge, il bruinait un peu, mais avant même d'avoir quitté Séville, la pluie tombait à verse. Cela ne m'a pas trop gêné, car heureusement il ne faisait pas froid du tout, mais le GPS de mon téléphone se bloque chaque fois que de grosses gouttes de pluie tombent sur l'écran tactile, ce qui rend la navigation très difficile dans une ville où les rues secondaires sont nombreuses.
J'ai attendu sous un pont que le plus gros de la pluie soit passé et j'ai continué ma route.
La bruine s'est poursuivie, mais heureusement il n'y a pas eu d'autres averses qui ont éteint le GPS.
Un autre facteur qui m'a énormément ralenti est le vent de face constant de 25 km/h. Les nombreuses montées de cette route étaient particulièrement fatigantes à cause du vent. Les nombreuses montées de cette route étaient particulièrement fatigantes à cause du vent.
Au Sanlucar la Mayor Je me suis arrêté dans un restaurant au bord de la route pour manger quelque chose et reposer mes jambes. Lorsque j'ai repris la route vers 15h30, le ciel s'était miraculeusement éclairci et le paysage était devenu spacieux et rural, avec très peu de circulation. Seul le vent maussade subsistait. Le temps d'aujourd'hui n'était pas propice aux photos, je n'en ai pris qu'une, d'un symbole iconique espagnol que je n'aime pas particulièrement : le taureau.
Vendredi 10 mars : Paterna del Campo - La Palma del Condado (16 km - 130 D+)
La journée d'aujourd'hui promettait d'être une belle journée de vélo : ensoleillée et sans vent.
J'avais l'intention de parcourir environ 75 km à vélo jusqu'à un camping sur la côte et d'y passer deux ou trois nuits. J'en ai un peu assez des auberges de jeunesse dans les villages ou villes espagnols bruyants.
Une assiette d'épinards que j'ai mangée hier au déjeuner en a décidé autrement : elle avait probablement été réchauffée et m'a donné de terribles diarrhées, crampes d'estomac et maux de tête hier soir et aujourd'hui.
Malgré tout, je suis parti pour une distance d'environ 40 km, soit la moitié de la distance que j'avais envisagée hier soir. Le parcours d'aujourd'hui ne devait pas être très difficile et je pensais que le vélo ferait disparaître les nausées au bout d'un moment.
Mauvaise réflexion, chaque pente était un enfer, mes jambes étaient complètement impuissantes. Dans le village de Palma del Condado, à peine 16 km après mon point de départ, j'ai vu une auberge à 25€ et j'ai jeté l'éponge. Pour la première fois de ce voyage, j'ai passé tout l'après-midi au lit.
11-12 mars : La Palma del Condado - San Juan de Puerto (29,3 km - 200 m D+) - Playa Taray (55,8 - 450D+)
Samedi : L'itinéraire de La Palma à San Juan était très calme et sans difficulté, sans sections difficiles et avec peu d'altimètres. J'ai eu de la chance, car après la diarrhée d'hier, je n'aurais probablement pas été en mesure d'affronter un itinéraire difficile.
Juste avant le village Niebla J'ai traversé le Río Tinto La ville de Niebla a une longue muraille très bien conservée, datant de l'époque de la guerre froide. Niebla possède une longue muraille, très bien conservée, datant du L'ère Almohada (12-13e siècle).
Je suis arrivé vers 13h30 à San JuanIl ne reste plus que quelques heures, le temps de se promener dans la rue principale, d'acheter de la nourriture pour le lendemain et de passer un après-midi tranquille.
Dimanche : Juste à l'extérieur San Juan J'ai suivi une ancienne piste pour le bétail et la 'via verde litoral'. Je suis passé à environ 2 km d'une ferme solaire avec des panneaux solaires à perte de vue.
Après le village Gibraleón J'ai traversé la rivière par un vieux pont de chemin de fer jusqu'à l'entrée de la ville. Odiel plus. Quelques kilomètres plus loin, la via verde s'est réduite à une route de poussière sablonneuse à voie unique, en partie envahie par les mauvaises herbes. J'ai décidé de ne pas emprunter ce chemin et de dévier vers la route principale parallèle. Cette décision m'a probablement permis d'économiser beaucoup de temps et d'efforts.
Je suis arrivé vers 16h30 à Camping Taray. Vers 18h30, je suis allée me promener tranquillement sur la plage. Comme c'est agréable, après les bruyants villages espagnols.
C'est la première fois, après ma pause hivernale, que j'ai fait du vélo en short et que j'ai dormi dans ma tente. Je suis de nouveau en mode été, du moins pour l'instant.
Encore une quinzaine de kilomètres et je serai au Portugal.
16 septembre : Ouverture de la porte au centre bouddhiste Diamondway à Tallinn Les séances de méditation du centre sont ouvertes.
