12 avril : Salorino- Cáceres (57.3 km - 590D+)
La journée d'aujourd'hui a été assez facile, toujours le long de l'autoroute. N521Il s'agit d'une route peu fréquentée, avec une large bande d'arrêt d'urgence pour les vélos. À l'exception des trois premiers kilomètres entre la ferme de Paulo Cristóvão et la route principale, ce chemin de terre compact traversant de vastes vergers de chênes verts est un véritable délice pour les cyclistes. Ce chemin de terre compact qui traverse de vastes vergers de chênes verts est un véritable délice pour les cyclistes !
Le paysage de la N521 était rurale avec de vastes plaines herbeuses et des collines. La route montait et descendait constamment, ce qui explique le nombre assez élevé d'altimètres.
Après 30 km, je me suis arrêté à Aliseda pour boire un verre et manger une tapa. Lorsque j'ai atteint le bar sur la place centrale, il était presque vide. Au bout d'une dizaine de minutes, cependant, la foule a commencé à affluer et le bar s'est complètement rempli. Les barmans étaient tellement occupés que je n'ai même pas essayé de commander un café après ma "ración" (tapa de la taille d'un repas).
Avant de partir, j'ai demandé à quelqu'un ce qui se passait dans le village, car je pensais qu'il s'agissait d'un jour de semaine ordinaire. On m'a répondu que c'était un jour de fête parce qu'il y avait leur saint patron. Virgen del Campo célèbre.
Un '' similaireraid sur la paix et la tranquillitéCela s'est produit une nouvelle fois lorsqu'un bus rempli de personnes âgées a débarqué alors que je sirotais une tasse de thé dans le bar d'un hôtel de la ville. Malpartida de Cáceres (voir article précédent)
Juste avant Cáceres J'ai vu de nombreux nids de cigognes soigneusement disposés en cercle. Un vrai village de cigognes...
Bien que la route ait été relativement facile et que j'aie apprécié mon troisième jour avec un fort vent arrière - ce qui m'a rendu très heureux à trois reprises - je me suis senti assez fatigué lorsque j'ai atteint le point d'arrivée. Auberge Veletas atteint. Après 247 km et 2 870 altimètres en quatre jours de vélo consécutifs, demain, il sera temps de se reposer dans le centre de la ville. Caceres.
14 avril : Cáceres- Cañaveral (44,1 km - 430 D+)
En partant ce matin, je pensais devoir parcourir encore 65 km à vélo jusqu'au prochain camping abordable. Une sacrée distance dans ce paysage vallonné. Et j'ai changé de direction (vers le nord) alors que le vent continuait à souffler du nord-ouest....La joyeuse chanson du vent arrière était terminée.
Dans le village Cañaveral Cependant, je suis tombé sur une très belle auberge qui ne figurait pas sur GoogleMaps, ce qui m'a permis de m'arrêter après 44 km sans me fatiguer.
J'ai même eu le temps d'aller chez le coiffeur et j'en ai trouvé un qui avait le temps de me couper les cheveux très courts.
Le trajet d'aujourd'hui était magnifique, en particulier le long de l'Embalse (réservoir) José Maria Oriol sur le fleuve Tage.
Parce qu'hier, je me suis arrêtée plus tôt que prévu à Cañaveral J'ai divisé par deux une montée de 11 km. Cela signifie que j'ai dû commencer ce matin par une montée de 5 km jusqu'au col de Les Castaños (493m).
Pour le reste du trajet, j'ai continué à suivre la N630, qui est parallèle à l'autoroute et que l'on appelle ici "route de service". Par conséquent, il n'y a pratiquement pas de trafic motorisé. Sur cette route, j'ai rencontré plus de cyclistes que de voitures.
L'un de ces cyclistes était José Francisco Prados García. Nous avons joué à saute-mouton pendant un certain temps, jusqu'à ce que nous nous retrouvions tous les deux dans le même hôtel de la piste pour boire un verre. José Francisco vit à Motril et a souvent vu notre défunt roi des Belges Baudouin et son épouse la reine Fabiola en ville. Ils avaient une maison de campagne à Motril. Baudouin y est décédé en 1993 d'un arrêt cardiaque.
Tout au long du trajet, j'ai dû faire face à un fort vent de face qui a maintenu ma vitesse moyenne à un niveau relativement bas.
16 avril : Plasencia - Puerto de Béjar (56,8 km - 730J+)
Une ancienne ligne de chemin de fer a été transformée en Via VerdeIl s'agit d'un chemin compact en gravier pour les piétons et les cyclistes. Il va de Plasencia à Navalmoral de Béjar.
Komoot m'a indiqué qu'il me faudrait grimper 900 m jusqu'à Béjar (65 km), mais avec une pente qui ne dépasse jamais 4%, c'est de l'escalade douce. Et les panoramas étaient fantastiques !
En chemin, j'ai rencontré des cyclistes Bernard Datcharri et Valeria H. Mardones de bici:carte. Ils m'ont dit qu'il y avait une bonne auberge pour pèlerins à Puerto de Béjar, et que je terminerais donc mon étape là. J'étais en fait très heureux de m'arrêter là, parce qu'après 25 km de montée non-stop, même si elle ne dépasse pas 3,5%, j'étais très fatigué.
Cinq kilomètres avant Puerto de Béjar, j'ai rencontré Bernardo, a 80 ans, passionné de randonnée, à un puits.
Il avait marché jusqu'ici à pied et allait maintenant retourner au village, soit un total de plus de 10 km. Il y a quelques années, il a terminé une randonnée de 100 km organisée ici chaque année. Je l'ai félicité et lui ai dit que je me rendais à vélo à l'Albergue Peregrino. Il m'a expliqué comment m'y rendre. Environ une demi-heure après mon arrivée à l'albergue, alors que je me préparais dans ma chambre pour prendre une douche, je l'ai entendu demander au responsable de l'albergue s'il m'avait vu. Quelle personne sympathique ! Je l'ai remercié pour sa sollicitude et lui ai souhaité bonne chance et bonne randonnée.
17 avril : Puerto de Béjar - Fuenterroble (35.8km - 410D+)
J'ai passé la nuit dans le magnifique Albergue de Peregrinos de Puerto de Béjar. C'était une école, mais elle est restée vide pendant des années parce qu'il n'y avait plus assez d'enfants dans le village. M. Antonin, qui allait encore à l'école ici, l'a transformé en auberge. Il m'a accueilli chaleureusement à mon arrivée.
L'auberge est gérée par des bénévoles et fonctionne grâce à des dons gratuits. En plus de cette hospitalité, les pèlerins bénéficient d'un petit-déjeuner gratuit. Je me suis sentie très reconnaissante de tant d'hospitalité.
Avant de quitter l'auberge, j'ai photographié quelques beaux poèmes contemplatifs accrochés aux murs.
À Béjar, j'ai dû passer par un assez long chemin. tunnel qui était heureusement éclairée. Jusqu'à ce que Navalmoral de BéjarA la fin de la via verde, la route était presque plate et j'ai pu rouler tranquillement. Ensuite, une descente en épingle à cheveux vers la plaine, où le vent s'est à nouveau levé et a considérablement réduit ma vitesse.
Lorsque je suis arrivé à Valverde de ValdecasaJe me suis sentie très vide et fatiguée, comme si quelque chose avait soudainement aspiré toute mon énergie. Mes jambes se sentaient également impuissantes, j'ai même dû marcher sur quelques pentes douces. Je n'ai peut-être pas encore récupéré de la longue montée d'hier, alors j'ai décidé de faire une petite journée de vélo aujourd'hui et de m'arrêter à l'Albergue Santa Maria à Fuenterrobles. Il s'agit de la toute première albergue de cette route du Camino, fondée par le prêtre Blas de Amable y Pilar. Les deux passions de sa vie sont le développement de la Via de Plata pour les pèlerins et les voyages avec des charrettes à mules.
L'atmosphère de la albergue a de nouveau été très accueillante et agréable. J'espère que je me sentirai mieux demain après un après-midi et une soirée tranquilles.
18 avril : Fuenterrobles - Morille (31,7 km - 390D+)
À 7 heures, nous avons pris notre petit-déjeuner, à nouveau du pain grillé avec de la confiture. Je mange toujours du muesli le matin. Rétrospectivement, je pense que ma chute d'hier était due au fait que je n'ai mangé que du pain grillé et pas de muesli. L'index glycémique du pain est plus élevé que celui des céréales du petit-déjeuner, il "brûle" plus rapidement, de sorte que le taux de sucre dans le sang augmente rapidement et chute ensuite profondément.
Dieu merci, mon énergie et la force de mes jambes ont retrouvé leur niveau normal aujourd'hui. Et c'était bien nécessaire, car les 17 premiers kilomètres de la Eurovelo 1/Via de Plata route souvent très difficiles à gérer. chemins de gravier rugueux où je ne pouvais que pousser. J'ai à peine parcouru ces 17 km plus vite que mes compagnons de marche, nous sommes arrivés dans un bar à Pedrosillo de los Aires. Heureusement, j'ai pu suivre des routes goudronnées jusqu'à la fin de l'année. Morille. J'avais prévu de me rendre à Salamanque aujourd'hui, mais en raison du temps et de l'énergie requis par les chemins difficiles, j'ai décidé de m'arrêter à l'albergue de Morille. C'est une auberge non surveillée, j'ai dû aller chercher la clé et payer pour la nuit dans un pub local un peu plus loin sur la route.
19 avril : Morille - Salamanque (21,7 km - 100D+)
Komoot avait promis que la journée serait courte et facile, et ce fut le cas.
Au moment où j'ai quitté l'albergue, un troupeau de moutons bêlants est passé par là. Le dernier bâtiment du village que j'ai vu était un étrange office de tourisme, une sorte de cabane sous une tour d'outils et de machines agricoles.
J'ai ensuite entamé une descente tranquille à travers de vastes champs jusqu'à la ville de Salamanque, à laquelle j'ai accédé par le vieux pont romain qui enjambe la rivière Tormes.
Toutes les photos des Balkans – Photos des villes : les photos de l'itinéraire à vélo sont classées par ordre chronologique inverse, tandis que celles des villes sont classées par ordre chronologique.
À Venise, j'ai visité la Biennale à l'Arsenal, aux Giardini et dans divers lieux de la ville. J'ai également profité de l'occasion pour découvrir la collection Pinault à la Punta della Dogana ainsi qu'une exposition captivante de Michael Armitage au Palazzo Grassi.
