Vuelta al mar Adriático 2026: Acquaviva – Trieste

Las fotos de la ruta en bicicleta aparecen en orden cronológico inverso. Las de las ciudades están ordenadas cronológicamente. La información sobre la ubicación figura en el título y/o en la descripción.

Eva Van Tulden

26 de agosto: Acquaviva - Marina de Montenero - Torino di Sangro (35,5 km - 310 m de desnivel)

¡Ya estoy de camino! Tras pasar unos días en Acquaviva Estoy en casa de mi hermana para los últimos preparativos y, desde hoy, he vuelto a montar en bicicleta durante unos meses —si no surgen contratiempos—.

Para alguien acostumbrado a las llanuras, fue un recorrido bastante duro para empezar. Los primeros 15 km después de Acquaviva tenían pendientes moderadas, pero a medida que me acercaba al pueblo de Montenero, situado en lo alto de una colina, la subida se hizo más intensa y, en algunos tramos empinados, tuve que parar un momento en mitad del camino para que se me quitaran las agujetas de las piernas.

Además, prácticamente no había sombra en todo el recorrido para hacer una pausa y comer algo, por lo que llegué a ese tramo más duro con el estómago vacío y hambre. No era la situación ideal para realizar un esfuerzo físico.

Al final, dejé la bicicleta al lado de la carretera y caminé un buen trecho por un campo arado para sentarme a la sombra de un cobertizo de herramientas. Con el trasero sobre los rastrojos de trigo, no es que fuera muy cómodo. Pero la media pizza —un resto de la noche anterior— y el agua tibia sabían a gloria a la sombra.

No soy creyente, pero el santuario de María Santísima, justo a la entrada del pueblo, Montenero Bisaccia Fue como un regalo del cielo. Tras la larga subida bajo el sol del mediodía, en el aparcamiento había un grifito bajo el que pude refrescarme la cabeza, que estaba al rojo vivo. Una delicia, y probablemente también agua bendita. La iglesia estaba abierta, así que pude disfrutar de un descanso tranquilo y relajado en su frescor. El silencio no es algo habitual en Italia, como ya he podido comprobar. María es muy indulgente con los viajeros lentos (también hay una ruta de senderismo dedicada a María Santísima).

En Montenero El camino discurría principalmente cuesta abajo hacia el mar y, al final, había un tranquilo camino de grava que atravesaba huertos de árboles de tronco bajo bordeados de juncos.

Llegué a camping en Molise Durante la siesta tuve que esperar un rato. La recepcionista me dijo que el precio todo incluido era de 23 €. Cuando fui a pagar dos horas más tarde, porque quería marcharme temprano a la mañana siguiente, su compañera me cobró 18 €. No protesté.

Hacia las 20:00 me fui a nadar. El agua del mar no estaba fresca, a unos +30 grados, creo. La ducha fría de la playa sí que lo estaba, así que pude sentarme a cenar bien refrescado.

He vuelto a subirme a la bicicleta por una buena causa; después de cada publicación viene mi habitual petición de donaciones.

En esta ocasión, apoyo a la Campaña Internacional por el Tíbet en Europa, porque la situación de los derechos humanos en el Tíbet es cada vez más grave, y la necesidad de actuar es cada vez más urgente. China es una apisonadora que no respeta nada ni a nadie. ¿Quiénes serán los siguientes, después de los tibetanos, los uigures, los mongoles del interior y los habitantes de Hong Kong…?

María Santísima de Bisaccia

27 de agosto: Marina de Montenero - Torino di Sangro (28,7 km - 140 m de desnivel)

Me levanté a las 6, pero para cuando terminé de hacer la maleta y salir de casa ya eran casi las ocho. A primera hora de la mañana no soy precisamente de los más rápidos.

El recorrido era principalmente llano, y unas dos terceras partes discurrían por una tranquila vía verde. Sin embargo, al cabo de unos 15 kilómetros ya empecé a sentir el cansancio. La razón era obvia: hasta medianoche hubo animación en el camping, con música «hoempapa» a todo volumen y una voz femenina estridente que no paraba de gritar de todo entre canción y canción.

Los huéspedes del camping estaban jugando a una especie de competición: en mesas largas con unos 15 vasos en cada extremo. Los participantes tenían que lanzar una pelotita de ping-pong hacia uno de los vasos del otro lado y, una vez allí, ese vaso quedaba ‘eliminado’. Supongo que el objetivo era ser el primero en ‘eliminar’ todos los vasos, porque no me quedé a mirar mucho rato. Me pregunto por qué tenía que ir acompañado de tanto ruido. Las vacaciones aquí están a punto de terminar, y es probable que los italianos quieran pasárselo en grande estos últimos días.

Tras 28 km, mis niveles de energía estaban muy bajos y, por suerte, encontré el asequible Camping Belvedere (18 €). Otro camping cobraba antes 35 €, pero tenía una gran piscina con palmeras.

Mientras montaba mi tienda, quise cargar mi móvil, pero ya no respondía. Tampoco funcionó en un enchufe de la recepción. Se habrá sobrecalentado, pensé. Lo dejé un rato en la recepción, donde hacía menos calor, pero el ansiado símbolo de ‘cargando’ seguía sin aparecer. Solo cuando lo apagué y lo volví a encender volvió a funcionar con normalidad. Ese móvil sufre aún más con el calor que yo…

Este camping me pareció más tranquilo que el anterior, así que esperaba poder acostarme antes y dormir mejor. Pero no pudo ser. Hacia las 22:00, alguien empezó a tocar la guitarra y a cantar, y en un abrir y cerrar de ojos la gente se puso a cantar con él y a aplaudir después de cada canción. De nuevo hasta medianoche. Pero estos cantos eran más agradables de escuchar que el ruido y los gritos de ayer. Y mis tapones para los oídos los amortiguaban un poco mejor, así que dormí algo mejor, aunque al final no me levanté a las seis….

Vía verde – antiguo puente ferroviario

28 de agosto: Torino di Sangro - Lido Riccio (31,2 km - 150 metros de desnivel)

1) El cielo

Desde Le Morge Lido, en Torino di Sangro, discurre el Ciclovía Adriática por una vía verde magníficamente acondicionada justo junto a la costa. Se trata, literalmente, de un carril bici de doble sentido asfaltado y ajardinado. Por el camino, se pasan calas y se ven cabañas de pescadores de madera sobre pilotes en el agua.

Hasta el pueblecito Ortona Todo fue sobre ruedas. Justo antes de llegar a Ortona había otra fuente para refrescarse. Hubo que hacer cola un rato para poder llegar hasta allí. Una brisita en contra nos proporcionaba el refresco necesario, ya que a partir de las once más o menos volvió a hacer un calor abrasador. Incluso empecé a plantearme seguir pedaleando un poco más allá del camping previsto. Muy atrevido.

La ciclovía seguía el litoral y pasaba por debajo de Ortona. Tras atravesar un túnel bastante largo y maravillosamente fresco —por el que pedaleé muy despacio para disfrutar del frescor—, de repente me encontré en una pequeña playa muy concurrida con un chiringuito. ¡Solo se podía acceder a ella por una escalera empinada o por el largo túnel!

Le pregunté a un vecino si los ciclistas tenían que subir por esas escaleras, pero al final de la playa había otro túnel, aunque sin iluminación. Lo atravesé a pie, porque en la entrada se anunciaban ‘obras’ y no me apetecía chocar con cualquier cosa a la tenue luz de la linterna de mi bicicleta.

Al salir de ese túnel, llegué a un camino de grava junto a una pequeña playa natural sin salida, donde me encontré con un grupo de ciclistas. Se dirigían a la COP31 en Antalya (Turquía), la 31.ª Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, que se celebra del 9 al 21 de noviembre. En estos momentos, ciclistas de todo el mundo se dirigen a Antalya para demostrar que también se puede viajar con un medio de transporte ecológico. Fue un encuentro muy agradable y cordial. Les gustó que fuera miembro de @Gvk en Bélgica y me contaron que ya habían ido en bicicleta a un evento sobre el clima en Bruselas en compañía de miembros de GvK.

Tras ese encuentro tan agradable, volví a sentirme lleno de energía positiva, pero si hubiera sabido lo que me esperaba entonces, habría seguido en Ortona la carretera provincial en lugar de la vía verde.

2) El infierno

Para volver a la carretera desde aquella pequeña playa que terminaba en una roca, tuve que subir por un camino de grava con tres tramos con una pendiente de +20%. En la primera cuesta aún pude pedalear hasta situarme a 10 metros de un tramo menos empinado, pero entonces mis ruedas empezaron a patinar y tuve que bajarme de la bicicleta. Incluso con los frenos apretados, la bicicleta se deslizaba hacia abajo. Tuve que apoyar bien los pies para ir subiéndola poco a poco, paso a paso.

Tras unas cuantas decenas de metros por terreno algo más llano, llegó la segunda subida con una pendiente superior al 20 %. Primero me detuve a la sombra de unos juncos que había junto a la carretera para recuperarme del primer esfuerzo. Noté y vi en mi reloj deportivo que mi frecuencia cardíaca estaba demasiado alta. Probablemente por el calor.

Tras pensarlo detenidamente, decidí quitarme las tres alforjas traseras para el segundo tramo y subirlas por separado. Era una cuesta bastante larga y quería evitar que se deslizaran hacia abajo. Pero subir y bajar cuatro veces con bastante peso bajo el sol del mediodía (35 grados) tampoco fue nada fácil… Tras este esfuerzo, volví a tomarme un largo descanso y bebí bastante agua (que entretanto se había calentado) para reponer el líquido perdido con el sudor.

Y así llegó una tercera cuesta. En total, me costó casi una hora y media recorrer esos 500 metros de camino de grava.

Por el camino nos cruzamos con varios bañistas, pero a ninguno se le ocurrió echarnos una mano empujando o ayudándonos a llevar una alforja. Quizá debería haberlo pedido, pero no me atreví, con ese calor…

Así que, si lo hubiera sabido… pero entonces no habría conocido a ese grupo tan guay de la COP21. Al parecer, tenía que ser así.

Por supuesto, paré en el primer camping que encontré, que por suerte estaba a solo 3 kilómetros. No me apetecía montar la tienda de inmediato; eran las 14:00 y hacía un calor infernal. Me pasé dos horas exhausto en la terraza recuperando el aliento, me bebí varios medio litros de agua fresca, me comí un paquete de patatas fritas saladas y, para entonces, ya casi había dejado de sudar, así que publiqué la ruta de ayer en Facebook.

Después de montar la tienda, una larga sesión de pesca con flotador en el mar cálido y una ducha fría en la playa, me sentía con las energías suficientes para ir a comer algo. Pero mientras daba un paseo, me di cuenta de que sería mejor no levantarme temprano el sábado y decidí tomarme un día de descanso. Hay que escuchar al cuerpo…

El primer «corrida de pantorrillas» en el que participé parcialmente.

29 de agosto: Ortona

Día de descanso el Camping Arcobalena en Lido Riccio. Tenía que comprar comida urgentemente, pero en Lido Riccio no hay ni una sola tienda de comestibles. Podía ir a un supermercado a 6 km de distancia o volver 4 km atrás, hasta la ciudad de Ortona. «¿Por qué no combinar esto con una breve visita a la ciudad?», pensé. Para ello tenía que volver a subir la famosa cuesta de ayer, pero por una carretera normal y sin equipaje, no sería tan difícil. Sin embargo, al final fueron dos subidas: antes de llegar a Ortona hay otro valle al que primero tuve que entrar y luego salir.

Primero pasé por delante del Castillo Aragonés, que domina la bahía de Ortona. Data de 1452 y fue construido por Alfonso de Aragón. Desde esa altura también se ve bien la vía verde que discurre junto a la costa y que, un poco más adelante, se adentra en el túnel.

No fue hasta el atardecer cuando me fui a nadar. Después de la ducha fría, ya no sudaba y me sentí fresco al entrar en la noche.

Mañana me levantaré temprano para recorrer unos 40 kilómetros. Con este calor, me parece que es suficiente.

Castillo Aragonés de Ortona (1452)

30 de agosto: Lido Riccio - Torre del Serrano (35 km - 70 de desnivel)

Un trayecto fácil, pero aun así me ha dado un poco de sudar frío…
Esta mañana, poco después de las siete, ya estaba montado en la bicicleta. Un recorrido tan llano como un tapete de billar, salvo por un elegante bache cerca de Pescara Después. Con un poco de viento en contra, todo el rato bordeando la playa, un Lido tras otro. Los primeros corredores y ciclistas en la calle. Y después, los bañistas con sus sombrillas y sus cestas de picnic, que empezaban su día de ocio con un cafecito en el Lidobar. Todo salió a la perfección.

En Monte Silvana Era día de mercado y decidí dar un paseo por allí. Siempre me gustan los mercados locales. Cuando terminé la vuelta y quise coger mi viejo móvil, que uso para navegar, no lo encontré por ninguna parte… Me había sentado un momento en el bordillo del mercado para echar un vistazo a los campings que había más adelante. ¿Lo habría dejado allí y me habría olvidado? Me entró un sudor frío, porque, aunque también tengo un móvil nuevo, da tranquilidad llevar uno de repuesto.

Miré en la aplicación ‘Find my’ del nuevo móvil y vi que el dispositivo se encontraba en una calle en la que yo no había estado. Me dirigí allí a toda prisa y, efectivamente, allí estaba: en una pequeña plaza de aparcamiento junto a un bloque de pisos. Una chica lo había encontrado en la calle y lo había recogido. Todavía estaban junto a su coche. ¡Menudo alivio! Y qué útil es esa aplicación ‘Buscar mi’. Hasta entonces solo la había usado en casa cuando perdía de vista el móvil. También tiene una función de sonido que funciona incluso cuando el móvil está en silencio.

Mientras tanto, ya eran unas 11 de la mañana y la temperatura había subido a niveles desagradables. En la reserva natural Torre Serrano Encontré un camping tranquilo en el bosque, junto al mar, y me registré. Espero que aquí no haya animación, porque la noche anterior volví a dormir menos de cinco horas. Y eso lo noto mientras voy en bici.

Paseo marítimo de Pescara: a las palomas les encanta bañarse junto a la estatua.

31 de agosto: Torre del Cerrino - Martinsicuro (39,7 km)

Un recorrido monótono, pero un día mejor para ir en bici

Hoy más de lo mismo, pero esta vez sin un ataque de sudoración fría. Una larga recta junto al mar, de vez en cuando un puente sobre un río, todo el tiempo bordeando la playa con todos sus balnearios y, muy de vez en cuando, un trocito de playa natural, aunque normalmente eran playas de cantos rodados.

Una ruta bastante monótona, pero hay que reconocer que la Ciclovía Adriática Es una ruta ciclista segura, bien cuidada y señalizada. ¡Enhorabuena!

La buena noticia de hoy: ha sido el primer día en el que he recuperado mi ‘normalidad’ al pedaleo. En las etapas anteriores me sentía débil y sin fuerzas, y tras unos 20 km ya estaba casi agotado. Me entraban ganas de sentarme un rato en cualquier banco que me encontraba. Además, casi siempre paraba antes de lo previsto y tenía que quedarme un buen rato sentado recuperándome y refrescándome antes de poder empezar a montar la tienda.

Hoy podría haber seguido pedaleando. La única diferencia: la temperatura se mantuvo por debajo de los 30 grados (29). ¿Acaso esos 5 grados menos suponen tanta diferencia?

Puente de madera sobre el río, Ciclovía Adriática

1 de septiembre: Martinsicuro - Fermo (42,6 km - 80 de desnivel)

Un paseo tranquilo en bicicleta con un toque más de naturaleza.

La ruta de hoy ha tenido un comienzo atípico: primero Martinsicuro atravesar para incorporarse, una vez pasada la ciudad, a la concurrida carretera provincial SS16. Esto con el fin de cruzar la Río Tronto llegar allí. Por suerte, solo son unos cinco kilómetros.

Después, seguí pedaleando tranquilamente por la Ciclovía Adriática. Hoy había unos cuantos kilómetros junto a playas sin lidos. Eso me proporcionó una tranquilidad muy bienvenida después de todo el bullicio de las playas por las que había pasado anteriormente.

En Grottamare Había una estatua de un niño con gaviotas, obra de Pericle Fazzini de 1986. Fazzini nació aquí en 1913. Fue un pintor y escultor expresionista italiano de gran renombre y muy galardonado. En el pueblo, situado al pie de una colina, hay siete esculturas de Fazzini. (https://nl.wikipedia.org/wiki/Pericle_Fazzini)

A continuación vinieron los kilómetros de costa más bonitos y tranquilos, como se puede ver en las fotos.

Hacia el mediodía, me pareció que empezaba a hacer demasiado calor y que era hora de parar, así que me desvié hacia un camping.

Grottamare: El niño de las gaviotas < Pericles Fazzini (1986)

2 de septiembre: Fermo - Porto Recanati (35,8 km)

Hoy quería ir a un camping en Sirolo montar en bicicleta, en el Reserva natural de Conero. Ese pueblo está situado al pie de una colina, lo que supondría una subida pronunciada de +100 metros de desnivel en los últimos kilómetros.

Para asegurarme de que podría acceder al lugar y no subiría en vano, primero les llamé por teléfono. Una decisión acertada, ya que, efectivamente, estaban completos y, según me dijeron, no tenían ni dos metros cuadrados libres para una pequeña tienda de montaña.

Así que paré en el último camping antes de la subida, Camping Bellamare. No fue tan malo: la concurrida carretera de la costa no discurre entre el camping y la playa, sino que la rodea describiendo un amplio arco, y la omnipresente línea de tren costera tampoco pasa por aquí. En los campings anteriores, los trenes pasaban, por así decirlo, rozándote la oreja. Así que parece que va a ser una noche más tranquila, a menos que esta noche, hasta medianoche, vuelva a haber animación ruidosa. Pero, por el momento, no he visto ningún aviso al respecto.

No pasa nada, porque noto que estoy volviendo a acumular falta de sueño, ya que los días que salgo en bici me levanto a las 5:30.

Además, sopla una brisa marina bastante fuerte —que, por cierto, me ha acompañado durante todo el camino—, por lo que mi rincón estará libre de enanos. Ayer, esos monstruitos en miniatura, con sus dentitos afilados y hambrientos, casi me devoran, literalmente.

Mi tienda de campaña lo está pasando mal con este viento. Por suerte, llevaba suficientes piquetas de repuesto (‘piketten’, como las llaman los de Amberes) para clavar al suelo cada cordón o lazo que colgaba suelto. Espero no salir volando con ella esta noche.

Si las expectativas sobre el descanso en el camping se cumplen, me quedaré aquí uno o dos días más para descansar a fondo.

Por cierto, hoy la ruta no era precisamente bonita: todo el rato detrás de los contenedores de basura de las chabolas del lido, largos tramos junto a la concurrida carretera costera SS16, y varias veces por túneles muy estrechos bajo la vía férrea… Aún hay que seguir trabajando en la prolongación de la Ciclovía Adriática.

Porto Recanati

3 de septiembre: Día de descanso en el Camping Bellamare (Porto Recanati)

Un día de descanso productivo en Camping Bellamare.

¿Qué hice?

Dormir 9 horas (en lugar de 5,5 h).

¡Me sentó muy bien!

1 hora de abdominales y yin yoga.

Eso funcionó aún mejor.

Un lavado a mano

. Era necesario

Nadar 400 metros en la piscina

. Ha sido refrescante y relajante.

Hacer un videito sobre los ciclistas de la COP31

. Será un bonito recuerdo

Repasar una serie de correos electrónicos

. Ese es mi ‘trabajo’ mientras voy en bici.

Y entonces llegó de nuevo el momento de meterse en el saco de sábanas recién lavado

Mañana nos espera una etapa dura, con unos 500 metros de desnivel.

Hoy no he sudado, así que no voy a pedir que me patrocinen. Mañana volveré con mi súplica casi diaria.

Camping Bellamare

4 de septiembre: Numana - Senigallia (46,6 km - 410 de desnivel)

Segunda jornada de subida relativamente dura, pero solo tuvimos que empujar las bicicletas en el tramo llano.

Tal y como se esperaba, fue una etapa exigente, con una subida larga y otra moderada.

Primero hay que ascender 240 metros desde el nivel del mar a lo largo de 5 kilómetros. Los primeros 1.500 metros de Numana a Sirolo Fueron las más duras, con largos tramos de +8 %. Fue un poco justo para mis piernas, pero lo conseguí sin empuje de bicicleta.

Por el camino, bonitas vistas del mar y de los pueblos situados al pie de las colinas o en ellas. A continuación, vinieron unos 3 km de suaves pendientes de un máximo de 5%, que subí sin parar y con facilidad en mis marchas cortas.

Tras un descenso agradable y suave, vino una segunda subida, más corta, de 90 metros de desnivel en 2 km, sin tramos demasiado empinados.

En definitiva, esta ruta me ha dado un poco más de confianza de cara a la Ruta de los Balcanes, aunque allí tendré que enfrentarme con frecuencia al doble de desnivel.

Al entrar Ancona Me detuve en la primera cafetería para tomarme un capuchino. Cuando ya me disponía a marcharme, llegaron dos jóvenes emprendedoras con una peluquería canina móvil. El canichecito blanco al que estaban secando con el secador no parecía muy contento.

Desde Ancona tuve que recorrer 10 km por un tramo muy peligroso de la concurrida carretera costera SS16, encajonado entre el tráfico y la vía del tren. Desconecté el cerebro y pedaleé con fuerza. Por suerte, el viento en contra de la semana pasada había cambiado de dirección y ahora lo tenía a mi favor.

Tras esos 10 km, Komoot me dirigió hacia la ‘Via Lungomare’, una calle paralela situada al otro lado de la vía del tren.

«Uf», pensé, «por fin otra carretera tranquila…», pero tras 1.500 metros de carretera asfaltada, de repente se convirtió en una impracticable en bicicleta Un camino de cantos sueltos. Según dos mujeres, eso duraría unos 500 metros, así que empecé a empujar la bicicleta por allí. Se hundía una media de entre 8 y 10 cm en los cantos. Fue un trabajo duro y agotador; tuve que parar a descansar de vez en cuando. Curiosamente, en esa franja costera solo había hombres bronceados, que observaban con lástima mi esfuerzo físico….

Tras ese tramo, aún quedaban 6 kilómetros fáciles con viento a favor hasta Camping Cortina. Un camping demasiado caro (27 €) para unas instalaciones tan precarias: sin internet, muy mala cobertura móvil, la vía del tren a 50 metros de la almohada… En comparación con el camping de ayer: 21,5 € en una zona tranquila, piscina de 20 m, wifi gratis, un buen restaurante, un pequeño supermercado bien surtido….

Después de nadar, resultó que la ducha (con tarjeta electrónica) tampoco funcionaba. Me di una ducha fría con el bidé —esas cosas son bastante habituales aquí— en un baño.

La verdad es que nunca hago esto, pero voy a escribir una reseña negativa sobre este camping. 27 € por una plaza para ciclistas con un servicio tan malo es un robo.

Sirolo

6 de septiembre: Fano - Rímini (50,6 km - 180 m de desnivel)

¡Hoy las piernas están mejor! Es increíble cómo se nota ya desde las primeras vueltas de pedales. Menos mal, porque me esperan 50 km, con una subida de 180 metros de desnivel justo en el medio. Y no puedo parar antes porque he reservado una casita de huéspedes.

El camino también ha sido algo más agradable hoy. Probablemente, tu estado físico influye en tu forma de ver el mundo. Ayer me sentía agotado y todo me parecía feo o desagradable. Pero aquí uno ya se conforma con un carril bici independiente entre la vía férrea y la SS16, con vistas a la izquierda a una colina verde y, a la derecha, a través de la reja de la vía férrea, al mar.

Para Pesaro Había un largo carril bici junto a la playa, por el que había que volver a esquivar a los bañistas.

Pasado Pesaro comenzó la subida de 1.900 metros, con un tramo empinado pieza de sudor.

Tras el descenso, llegué a Cattolica —¡Menudo nombre! — una ciudad costera muy animada y a la última. Allí todo me parecía más orientado a la diversión y el entretenimiento que al catolicismo….

Me detuve allí para tomarme mi café (tardío) de la mañana y un vaso de agua fresca.

A continuación, seguimos hacia Rimini. La franja costera entre Cattolica y Rímini es mucho más animada que el tramo anterior. Las playas están completamente repletas de sombrillas y actividades de ocio. Tenía curiosidad por ver esa franja desde el aire y encontré este vídeo de YouTube.

Aunque aquí hay una sucesión de bloques de apartamentos y hoteles de lujo, en Riccione De repente, aparece un edificio en ruinas. Es extraño que los promotores inmobiliarios no se hagan con él, porque el terreno aquí debe de ser carísimo.

Lo mismo al entrar en Rímini: cuatro grandes edificios en ruinas, unidos por ‘puentecitos de los suspiros’ y con la inscripción ‘Bolonia’. Con la ayuda de Chat GPT, descubrí que:

* La Colonia Bolognese se construyó entre 1931 y 1932, según el proyecto del ingeniero Ildebrando Tabarroni.

* Se concibió como una colonia de vacaciones para niños de los alrededores de Bolonia. El complejo tenía capacidad para alojar a unos 1 200 niños.

* Consta de cuatro grandes pabellones, unidos por un pasillo central de nada menos que 169 metros.

* Durante la guerra, el complejo también desempeñó otras funciones, entre ellas la de hospital militar. Tras la guerra, volvió a convertirse en una colonia infantil.

* A partir de finales de la década de 1970, el complejo quedó en desuso y comenzó su deterioro.

La arquitectura es mucho menos típica del estilo fascista-racionalista que la de otras colonias situadas a lo largo de la costa. El uso del ladrillo rojo, las ventanas en arco y los detalles de terracota se inscribe claramente en la tradición arquitectónica de Bolonia y sus alrededores. (Fin de Chat GPT)

Esta colonia de vacaciones me recordó a la colonia de vacaciones nazi de la isla Rugen, pero es mucho más grande y abarca varios kilómetros de costa. Esos edificios abandonados resultaban muy extraños.

El hotelecito a 30 € no estuvo nada mal. Una habitación individual pequeña y limpia, con ducha y aseo. Después de una ducha refrescante y de secarme con una toalla de baño grande en lugar de mi pequeña toalla de acampada, me quedé dormido durante una hora y media en un ‘sueño en coma'.

‘Por la noche di un pequeño paseo por la ciudad. Os contaré más sobre ello en una próxima entrada.

Cattolica

6 de septiembre: paseo nocturno por Rímini

A través de un parque que bordea las ruinas del anfiteatro romano, y luego siguiendo por el ‘Domus del Cirujano (siglo II d. C.) hacia el Puentes de Tiberio y de Augusto, que estaba completamente envuelta. Al otro lado del Tíber, un estanque con barcas de recreo y una gran plaza donde se celebraba una fiesta en torno al tema ‘El regreso de Buffalo Bill’. De nuevo, con la música alta de rigor.

De vuelta por el Museo de Fellini. Mañana lunes es su día de cierre, así que tendré que saltármelo.

Pasando por la Piazza Cavour, donde hay una estatua del papa Pablo V, volví a mi hotel, después de tomarme por el camino una ensalada en un restaurante muy acogedor.

Una velada relajante, y me sentó bien dar otro paseo.

Arco de Augusto

7-8 de septiembre: Rímini - Rávena pasando por Cesenatico

Por fin, un paseo agradable por senderos tranquilos.

7 de septiembre: Rímini – Cesenatico (30,4 km)

Los mismos paisajes terrestres y marinos que en los últimos días: lidos, puertos deportivos o pesqueros, y por todas partes sigue habiendo mucho ajetreo. En Cesenatico Es una calle con grandes casas de vacaciones para jóvenes, y allí todavía había mucho movimiento y animación.

8 de septiembre: Cesenatico - Rávena (39 km)

Hoy todo ha cambiado y todo estaba mucho más tranquilo. Ya pasó. Cervia Conduje por el parque regional del estuario del Po.

Komoot calificó la ruta como ‘difícil’. Como la mayor parte era de tierra, esperaba encontrarme con arena suelta intransitable y cosas por el estilo. ¡Nada de eso, por suerte! En el primer tramo, a través de un frondoso bosque de pinos, tuve que esquivar raíces que sobresalían, pero no había arena suelta. Y por fin volví a oír el canto de los pajaritos en lugar de solo los graznidos de las gaviotas. Un respiro.

A continuación, por largos caminos rectos y de grava, que discurren suavemente por zonas agrícolas y bordean pequeños canales llenos de grandes redes de mano. Si se utilizan todas ellas, no quedará mucho pescado por aquí….

En esos canalitos también había muchísimas ratas de castor. Según Alessio, mi Fundación Warmshowers anfitrión en Rávena, se importaron a Italia por su piel, y algunos ejemplares que se escaparon han comenzado a reproducirse hasta formar las grandes poblaciones actuales.

¡Qué bien lo he pasado en estos 20 km entre silencio y naturaleza! Ahora creo que quizá fuera el ajetreo constante de la costa lo que me quitaba las ganas, hasta el punto de que cada día, tras solo 30 km, ya tenía ganas de dejar de pedalear.

Otra gran sorpresa: a 5 km al sur de Rávena visité el Basílica y Santuario de San Apolinar en Classe. Una joya de serenidad y arte bizantino del mosaico. De una belleza impresionante.

Termino esta serie de fotos con un vídeo de la basílica. A mi breve visita a Rávena, con sus numerosos mosaicos bizantinos, le dedicaré una entrada aparte.

9-10 de septiembre: Rávena - Marina Romea (21,3 km)

Tras mi visita relámpago a Rávena (Haz clic aquí para ver el informe) seguí pedaleando unos 20 km más hacia el norte. Se avecinaba lluvia…

Hasta llegar a la terminal de cruceros de Rávena, situada a las afueras de la ciudad, mi ruta discurría por una zona industrial. Sin embargo, justo al lado de la terminal hay un gran estanque lleno de flamencos. Fue agradable poder disfrutar de un rato de naturaleza.

Cuando estuve en un ‘camping familiar’ en Marina Romea En cuanto llegué, empezó a llover a cántaros. Tuve suerte: el encargado del camping, que fue muy amable, me dejó instalarme en la terraza cubierta de un bungaló que estaba vacío.

Al día siguiente siguió lloviendo y decidí quedarme un día más en mi cómoda terraza —seca, con luz y electricidad—. Eso se convirtió rápidamente en un alegre caos.

A última hora de la tarde dejó de llover y, por suerte, pude dar un agradable paseo por la playa. Por una playa natural que me gusta más que los lidos.

Mañana seguiré, espero.

10 de septiembre: Alessio

En Rávena pasé la noche en Fundación Warmshowers miembro Alessio. Por la noche dimos un paseo por el casco antiguo con Argo, su adorable labrador de 10 años.

Alessio me invitó a cenar, junto con su novia y su hija. Cenamos pasta con salsa de tomate y un gran cuenco de lechuga, todo delicioso y vegano.

¡Gracias por tu hospitalidad, Alessio!

12 de septiembre: Fabrizio Stefani

Durante mi estancia en Agroturismo Alloggio Nonno Mario Un hombre muy amable me invitó a un pastelito. Y no era cualquier persona, pues detrás de este hombre se esconde una historia llena de ambición.

13 de septiembre: Lido delle Nazioni - Cavanella d’Adige (60 km)

Pooooo, qué llanura, más llana, la más llana... y un momento de reflexión.

Hoy ha sido una ruta en bicicleta agradable, aunque el paisaje no tenía nada de especial: a través de extensos campos de cultivo, bordeando ríos y cruzando pequeños canales, con algún que otro pueblo de vez en cuando.

Por eso me detuve en el cementerio de Bosco Mesola para hacerme una idea de la cultura funeraria italiana.

Me di cuenta de que allí se entierra a la gente de forma muy diferente a como se hace en Bélgica. No había muchas lápidas.

Los columbarios, en cambio, sí que los había. No eran pequeños para urnas, sino que contaban con compartimentos más grandes para ataúdes, y de distintos tipos: los más grandes tenían varias plantas de altura y muchas columnas de ancho. Auténticos pequeños edificios de apartamentos para los difuntos. Cada puertecita estaba decorada con un colorido ramo artificial, una foto y un pequeño texto conmemorativo. Además, también había columbarios familiares a pequeña escala que incluso contaban con un espacio individual para la oración. Los italianos honran a sus difuntos.

Esta forma de enterrar —aunque no sea el término adecuado, ya que se realiza en la superficie— ocupa, en cualquier caso, menos espacio.

Tras este momento de recogimiento, seguimos adelante. Con algunas fotos más de la llanura del Po.

Cementerio de Bosco Mesola

13 de septiembre: Cavanella d’Adige - Venecia (42,2 km)

Paseos en bicicleta entre la tierra firme y la laguna.

El domingo no es un día cualquiera para ir en bici. Ni en sentido literal ni en sentido figurado.

En Chioggia Ya te sumerges en el ambiente de Venecia: muchas barcas, un canal con puentecitos que atraviesa la ciudad y un centro bullicioso con un mercado, muchas terrazas y mucho ambiente.

Justo a las afueras de la ciudad tuve que coger un primer taxi acuático hacia la península Pellestrina. Eso supone una anchura media de solo 200 metros. Desde el pueblecito de Pellestrina pude recorrer otros 12 km por tierra. Hice bastantes fotos allí, porque creo que no hay mucha gente que haya tomado ya esa ruta hacia Venecia.

En la propia Venecia no voy a hacer fotos de la ciudad, ya que hay millones de ellas. A menos, claro está, que vea algo realmente especial.

Tras otra breve travesía hasta Lido de Venecia Tras recorrer 11 km en bicicleta, llegué al camping, donde, por si acaso, había reservado una plaza.

Y allí pude disfrutar de una magnífica puesta de sol.

Puesta de sol con vistas a Venecia

14 de septiembre: Venecia

Un encuentro estupendo con Karma Gurung, de Nepal

Tras mi visita a la Colección Pinault en Punto Dogana Fui andando a un supermercado a comprar la cena.

En una plaquita, Karma me dio un golpecito en el hombro para preguntarme si podía hacerme una foto con mi banderita del Tíbet. La había colgado esa misma mañana en mi mochila con la intención de llamar, en la medida de lo posible, la atención de los simpatizantes del Tíbet entre los numerosos turistas que había por allí.

Karma era una de ellas. Vive en la región del Himalaya de Nepal y practica el budismo tibetano. Es una gran admiradora del Dalai Lama y apoya la causa tibetana.

Le di un folleto; se mostró muy entusiasmada con mi iniciativa y me dijo que lo compartiría con sus contactos.

¡Gracias por este encuentro tan estimulante, Karma!

Con Karma Gurung, de Nepal

18 de septiembre: Venecia - Caorle (58 km)

De vuelta a la bicicleta tras cuatro días en la piscina artificial

‘Por la noche había llovido un poco y esta mañana el cielo todavía estaba muy amenazante, pero con un poco de ‘presión de secado’ Al final pude recoger la tienda sin que se mojara. Durante el día no llovió, como se esperaba.

El trayecto de hoy: primero con el vaporetto 14 hasta Punta Sabbioni, el punto de partida de una extensa zona de playa en la que había mucha gente. A continuación, seguimos por tierra firme a través de una carretera costera interminable —y, de nuevo, poco inspiradora— hasta un camping situado a unos 7 kilómetros más allá de la localidad Caorle.

Por el camino me volví a encontrar con una de esas simpáticas y gorditas nutrias, una auténtica Billy Turf. Se estaba dando un festín con la tierna hierba del arcén, sin que le molestaran los ciclistas que pasaban.

Cavallino-Treporti

19 de septiembre: Caorle - Aquileia (66 km)

A lo largo de las lagunas y a través de extensas zonas agrícolas.

El recorrido comenzó con una travesía por el Río Lemene, junto con un grupo de ciclistas locales.

A continuación, seguimos por un largo camino de grava de superficie suave que atraviesa la laguna de Caorle. Es una delicia pedalear en total tranquilidad.

Después de 15 km, quería komoot me hizo recorrer un buen trecho por una Strada Nazionale muy transitada sin arcén. Es incomprensible que un navegador para bicicletas te dirija por una carretera tan peligrosa cuando había una ruta alternativa estupenda cerca. Era unos kilómetros más larga, pero por eso no vas a arriesgar el pellejo en una carretera principal superconcurrida. Google Maps sí que detectó la ruta ciclista alternativa, así que cambié de sistema de navegación. Un respiro: kilómetros y kilómetros por tranquilos caminos de grava que atravesaban extensos campos de cultivo. Sin embargo, en el mapa esos caminos aparecían indicados como ‘Strada Provinciale’. Son una delicia para los ciclistas, esas carreteras provinciales rurales.

Normalmente tenía el viento de frente por la derecha, pero en los últimos 7 km, cuando el fatiga por ciclismo Empezó a pesar, y me dio de lleno por delante. ¡Uf!.

Una ruta ciclista alternativa, maravillosa y tranquila

17 de septiembre: Aquileia - Trieste (46 km - 180 metros de desnivel)

En la curva…

En esta etapa había, justo en el medio, otro tramo con un desnivel de 180 metros. Una subida suave, sin problemas. Lo más molesto fue el viento en contra, a veces muy fuerte. Trieste Se la conoce como la ‘ciudad del viento’ y hizo honor a su nombre.

A continuación vino un descenso maravillosamente suave (sin necesidad de frenar en ningún momento) hasta Trieste, con bonitas vistas al mar y a los pueblecitos y puertos deportivos a lo largo de la costa rocosa.

Era un día despejado. En un momento dado, en medio de la curva del mar Adriático entre Italia y Eslovenia, vi a la derecha de dónde venía y a la izquierda hacia dónde me dirigía. Grabé un breve vídeo de ello.

Durante la subida, hice una foto de una estatua de dos lobos justo antes de llegar al pueblo Duino. Allí conocí a un ciclista Attila Horvath de Hungría. Nos presentamos brevemente y seguimos pedaleando. Attila subía mucho más rápido porque iba en una bicicleta de carretera sin equipaje.

En el punto más alto había, como no, un bar. Estábamos justo a mitad del recorrido y decidí hacer una parada allí. ¿Y quién estaba allí sentado, tomando un gran vaso de helado? Attila.

Me senté con mi capuchino y se entabló una conversación interesante.

Attila es un apasionado de la vela y construye él mismo la mayor parte de sus veleros. Actualmente está trabajando en el barco ‘Dora’, que lleva el nombre de su hija. Ese barco pertenecía a un hombre que había estado construyéndolo durante años, con los mejores materiales. Justo cuando el barco estaba terminado, falleció, hace ya cinco años. Su viuda, que no es navegante, heredó el barco y buscó a alguien que cumpliera el último deseo de su marido: esparcir sus cenizas desde su barco en el mar Caribe. Attila está probando ahora la navegabilidad de este yate en el mar Adriático para, probablemente, zarpar hacia el mar Caribe el próximo agosto. No es su primera experiencia: ya ha dado la vuelta al mundo en yate.

Más información en su blog:

https://dorahajo.wordpress.com/

Monumento al lobo cerca de Duino

Las fotos de la ruta en bicicleta aparecen en orden cronológico inverso. Las de las ciudades están ordenadas cronológicamente. La información sobre la ubicación figura en el título y/o en la descripción.

Eva Van Tulden

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