Tuve que armarme de paciencia durante una hora en la sala de espera del ferry antes de que me dejaran entrar en el garaje con mi moto. En el barco zarpó poco después de medianoche. Había muy poca gente a bordo. Llevé a bordo mi saco de dormir y me instalé en un largo banco. La lluvia y el viento en contra me habían agotado y, con los tapones puestos, me dormí enseguida.
Redondo 4:15 llegamos a Puerto de Rosslare. En Irlanda, afortunadamente, estaba seco. Ya se veían manchas azules en el cielo; el sol ya estaba saliendo. Al cabo de media hora llegué a Camping St. Margareth me instalé en el asiento asignado y seguí paseando en silencio.
Hoy me he tomado un día de descanso. Por la tarde, he ido en bicicleta a una tienda de comestibles cerca del lugar de peregrinación de 'Isla de Nuestra Señora. Se trataba de un asentamiento precristiano. En el Siglo VI había un monasterio y a partir del siglo VII se convirtió en lugar de peregrinación. En la época normanda se añadió otra torre defensiva con aspilleras. Cerca hay una santuario ornitológico. En el antiguo cementerio era un lugar tranquilo y encantador para hacer una pausa y escuchar a los pájaros.
Vídeo Isla de Nuestra Señora
De vuelta al camping, cociné mi olla y salí por la noche para un paseo por la playa. Primero pasé por un segundo cementerio con cruces irlandesas y a lo largo de dos ruinas. En la amplia playa prácticamente no había gente. Irlanda me sienta bien. Comparada con Gales, enseguida sentí una cálida conexión con ella. Todo respira historia y espiritualidad y desprende una tranquila energía positiva. Me sentí realmente aliviada después de la miseria de la lluvia y las oscuras y empinadas carreteras asfaltadas de Gales.
Cementerio de la Isla de Nuestra Señora
Conducción silenciosa y lenta debido a las numerosas hotsebting 'calzadas', pero prácticamente sin tráfico.
La cadena volvió a salirse del piñón delantero y quedó atrapada de nuevo entre los pedales, pero esta vez tuve la prudencia de poner la bicicleta boca abajo inmediatamente para poder hacer palanca suavemente y soltar la cadena. Después de 20 minutos, volví a la carretera.
El punto final de hoy ha sido un camping super tranquilo a orillas del río Owenduff. Mis vecinos eran un padre y un hijo estadounidenses que querían visitar todos los monolitos (piedras erguidas) de Gran Bretaña e Irlanda.
Camping cerca del río Owenduff
Hoy he seguido el costa. Eso fue repetidas subidas empinadas de un valle fluvial, muy brevemente llano y luego en línea recta hacia abajo hasta el siguiente cauce. Los ríos cortan los acantilados, por eso aquí se sube y se baja una y otra vez. Pero las vistas al mar eran preciosas y compensaban el descenso. El viento (costero) en contra también hizo acto de presencia una vez más. Una vez tuve que empujar la bici, al final todavía, en Tramore. No esperaba esa última cuesta de plomo; mi cabeza y mis piernas ya no estaban a la altura.
Al llegar al camping, me esperaba una lluvia torrencial, pero afortunadamente era un camping bien equipado, con cocina para campistas, comedor interior e incluso sala de televisión. Todo ello por 8 euros. Las tarifas de los campings varían mucho....
De camino a Tramore: bahía de Kilmacleague
Hoy he pasado por delante del impresionante edificio irlandés 'Costa de cobre en County Waterford (foto principal)
A Bunmahon, un antiguo ciudad minera del cobrela trayectoria era plomiza: muy subidas y bajadas cortas y fuerte viento en contra. Resulta bastante descorazonador subir a gatas una cuesta empinada, con muchos gemidos y suspiros, y, tras coronar la cima, volver a sumergirse en las profundidades unas decenas de metros más adelante. Así apenas se hacen kilómetros; los descensos son demasiado cortos para compensar la lentitud de la subida.
En Bunmahon, visité el Parque Geológico al aire libreque muestra rocas de hace 460 millones de años hasta hace varios cientos de miles de años. También hay una piedra vertical con inscripciones en el Escritura ogham del siglo IV.
Monolito con escritura ogham
Desde Bunmahon, dejé la carretera costera -y las vistas al mar- por lo que eran y seguí una carretera R más ondulada. Eso ya pedaleaba un poco más suave.
De forma totalmente inesperada, los últimos 7 km resultaron tan llanos como un huevo frito corrido: pude conectar con el Vía Verde de Waterford a Dungarvanuna antigua vía de tren que ahora sirve de ruta para senderistas y ciclistas. Durante el guerra civil contra el dominio británico a principios de la década de 1920, ese ferrocarril ha sido escenario de combates encarnizados y acciones de sabotaje republicano. En cuanto a mí, me imaginé de nuevo allí durante un rato en la carretera ciclista hacia Malinas. Llegué al camping con las piernas totalmente descansadas.
El camping está situado en una larga playa de arena y al atardecer di otro paseo por la playa y practiqué la forma taichi. Un lugar muy adecuado para una actuación concentrada, con el horizonte regularmente a la vista y un tranquilo oleaje rítmico de fondo.
Mañana por la mañana tengo una cita en un mecánico de bicicletas en DungarvanPorque mi freno trasero está arrastrando un poco de nuevo y sobre todo cuesta arriba no es agradable. Me temo que mi rueda trasera ha tenido un "tirón" en los caminos de grava gruesa en Inglaterra. Probablemente era demasiado duro para mi carro de segunda mano.
En mecánico de bicicletas en Dungarvan ¡reparó mi freno de mano gratis por caridad! Habiendo perdido mi sillín-piel de oveja en Winchester en Inglaterra y sufriendo de sudor en el sillín de plástico de la tienda de círculo, decidí conseguir uno nuevo aquí, silla más ligera comprar.
El día más largo, un trayecto más largo de Dungarvan a Fermoy, en gran parte paralelo al Río Blackwater...tan suavemente ondulado. El único camping de los alrededores estaba cerrado, pero me permitieron montar la tienda en el tu artísticamente ajardinadoen desde el otro lado de la calle James y Marianne.
En el jardín de James y Marianne
Un viaje extremadamente corto de sólo 20 km hoy. Realmente estoy holgazaneando en este viaje. Esta mañana amplio desayuno con James y Marianne O'Sullivan/Harris, y luego capturé su hermoso jardín bastante extensamente en la cámara digital con vistas a una película floral. Como resultado, sólo me fui un poco después de las once.
Quería arrasar otros 50 km más o menos, pero el pendientes eran de nuevo más numerosos y empinados hoy, por lo que progresé lentamente. Después de 20 km, pasé Pub The Haven y decidí tomar algo. También me permitieron usar el wifi, así que estuve un rato con el móvil. Una amable señora que también iba en bici me preguntó adónde iba... Parque Nacional de Killarney - e inmediatamente me dio algunas rutas que definitivamente debería seguir allí. Tiene una casa móvil en la zona.
En el pueblo, un funeral ocurrió y una señora entró con el sándwiches de sobras. La dueña me ofreció inmediatamente que me uniera a ella, todavía había algunos vegetarianos con ensalada de huevo entre ellos 😀. Cómo podía saber que tenía un poco de hambre....
Como hay muy pocos alojamientos en la zona, decidí preguntar con antelación si conocían algún lugar adecuado y asequible en un radio de 20 km hacia el oeste. Kevin Luddy me ofreció la tienda en su campo segado y como ya eran casi las cinco, decidí aceptar su amable oferta.
Cuando empecé a montar la tienda al fondo del campo, en una zona llana, un vecino que estaba segando su seto se me acercó con el sabio consejo de que montara la tienda un poco más arriba, bajo un gran árbol, ya que habría para mucha lluvia esta noche y mañana por la mañana predicho. Seguro que el árbol me daría un poco más de cobijo. Yo también seguí ese sabio consejo. En mi opinión, el Los irlandeses, los más amables de Europa!
De hecho, vi después en el radar de lluvia que 90% probabilidad de lluvia se prevé para todo el día de mañana. Eso es como durante el viaje a Fishguard el domingo pasado. Domingo día de lluvia por estos lares.…
Así que mañana será otro día de ciclismo lluvioso, según el radar de lluvia con viento del sureste, es decir. viento de cola. Así que puede que no esté tan mal, la lluvia por detrás no es tan mala. Espero llegar mañana al Parque Nacional de Killarney, donde vuelve a haber campings, porque debo de estar 'maduro para la ducha' después de dos noches acampando en el jardín y en el campo.
Como pasar toda una noche en la tienda no es una idea atractiva y además quería terminar y subir el vídeo de la isla de Nuestra Señora, volví al pub The Haven poco después de las ocho de la tarde del sábado. Me instalé cerca de un enchufe, ya que la batería de mi teléfono se estaba agotando, e hice los últimos cambios en la película. Para oír el sonido, tuve que sentarme en el retrete porque en el pub había demasiado ruido.
Sin embargo, no pude trastear mucho tiempo con el vídeo, porque pronto me vi envuelto en las conversaciones y tuve que contar también toda mi historia. Un tal Eric me ofreció su llave para ducharme, pero no me apetecía mucho volver andando a la tienda a buscar mis comodidades. Hacía demasiado calor y estaba demasiado a gusto en el pub y, además, pensaba dormir con mi maloliente ropa de ciclista debido a que se preveía una noche tormentosa. Sólo era cuestión de recoger rápidamente por si algo iba mal en la tienda. A lo largo de toda la noche, el vídeo a trozos se fue apagando y encendiendo afortunadamente.
La noche entró tranquila, pero alrededor 3:15 Me desperté con violentas sacudidas de la tienda.. Efectivamente, Eolo había vuelto a abultar sus mejillas y enviaba sus feroces soplos por la tierra, donde mi pequeña tienda tuvo que atrapar algunos para mantenerme al abrigo del viento. Un poco preocupado por la ferocidad de las sacudidas, decidí al cabo de un rato tomar el clavijas (dobles) para comprobar de todos modos. No se habían movido y, tranquilizado, volví a meterme en el bolsillo y me quedé dormido.
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