Esta mañana tuve que ir al pueblo, en busca de un perno/tuerca Para retirar un tornillo aflojado del sistema de suspensión de la alforja trasera sustituido. Al mismo tiempo, eché otro vistazo a los frenos antes de la última etapa de 700 km. No me importó este retraso, ya que los chubascos se sucedieron rápidamente, no invitando el tiempo a arrastrarse sobre la moto durante mucho tiempo.
Debido a los chubascos, preferí volver a pasar la noche en un albergue, ya que allí es más fácil que se seque mi ropa de ciclismo. La única opción era Newtonmore, a apenas 30 km de distancia, ya que 95 km hasta Pitlochrie eran demasiados para apalearlos en una tarde.
En el camino pasé por las ruinas del Cuartel Ruthven de 1717. Que se creó para apoyar la Tierras altas bajo control Después de la primera (católica romana) Revuelta jacobita de 1715 contra el protestante Guillermo III, príncipe de Orange, que había depuesto a Jacobo II del trono en Londres. El cuartel podía albergar una guarnición de 120 efectivos alojados, en dos bloques opuestos de 60 hombres y 18 caballos.
Un viaje más largo hasta Pitlochrie mañana. Esperemos que las condiciones meteorológicas sean algo mejores.
Cuartel Ruthven 1717
Cuando me desperté sobre las 7 de la mañana, oí inmediatamente que estaba en el lluvia era. Los pantalones de lluvia, pero el entusiasmo ciclista se hundió un poco ... Además, pensé que era trayectoria decepcionaría porque se cierra todo el tiempo junto a la A9 corrió. Al final, todo salió mucho mejor de lo esperado e incluso se convirtió en un día muy agradable de ciclismo con piezas fascinantes de la naturaleza.
Hasta el kilómetro 30 fue subiendo suavemente. Cuando hice una pausa para hacer una foto del paisaje utilizando mi bicicleta como modelo, un grupo de chinos, y antes de que pudiera tomar mi foto, estaban todos en la foto tomando fotos. Hecho, coche de vuelta en y lejos. Volvió la paz.
La advertencia en la subida a Paso de Drumochter (457 m) de 30 km sin comida ni refugio resultó ser una exageración: había un B&B en el camino y también una especie de caseta de vigilancia del tren. No creo que esos residentes abandonaran a su suerte a un ciclista en apuros. Y la A9 estaba cerca, se podía hacer autostop hasta allí. Además, la subida era muy suave. Si el fuerte viento en contra si no hubiera estado allí, apenas me habría dado cuenta de que era cuesta arriba. Ya ha habido tramos más duros en este viaje.
Después de eso, fue cuesta abajo durante casi todo el resto, no tuve que pedalear mucho, en dos 'subidas pinchazo después de unos 7 km antes de Pitlochrie. Todo el camino remando suavemente bombillas hasta el destino final no iba a ser.
La región en torno a Pitlochrie, en el condado Perthshireme parece el Gravenwezel y el Brasschaat de Escocia. Es claramente donde se encuentran los escoceses o británicos más ricos. Comenzó con un gran establecimiento de la lujosa La casa de Bruar grandes almacenes, con todas las mejores marcas escocesas e irlandesas, y no sólo para la gente: también había camas para perros en tweed tejido a mano o Harris a 200 libras por un perro robusto, y una línea de ropa Barbour para perros... Más loco no puede ser, todavía hay aparentemente mucha gente que no sabe qué hacer con su dinero... Y yo pataleando por Cipriano... Que su cama no es de tweed Harris, y la mía (por suerte) tampoco ....
A continuación Castillo de Blair con un gran campo de persecución para caballos. Por supuesto, tampoco podía faltar un campo de golf. Y una serie de casas de campo a lo largo del recorrido con un parque ajardinado y vastas fincas. Está claro que aquí no vivían campesinos marginados: ....
En el Camping Pitlochrie Me paré junto a dos jóvenes parejas francesas que hacían turismo. Era evidente que estaban disfrutando en Escocia, divirtiéndose mucho. Por la mañana, mientras hacíamos las maletas, me llegaron dos cuantiosos donativos para Cipriano.
En ruta de Newtonmore a Pitlochrie
Hoy en día sólo escenario inverso al de ayer: iba a ser un día soleado y sin lluvia, pero por la tarde el cielo se oscureció profundamente y me sobrecogió un fuerte aguacero. Afortunadamente, cerca había un centro de visitantes donde pude entretenerme un rato mirando todas las baratijas turísticas "Made in PRC".
La ruta fue mucho menos fría, en el hermoso pueblo patrimonial Dunkeldcon un catedral de 1260después. Antes de la construcción de esta catedral, había un monasterio celta-cristiano desde el siglo VI, y ra ra ra ¿con quién me he vuelto a encontrar? Mi compañero de viaje irlandés San Columba, del siglo VI. Se dice que sus restos se conservaron aquí hasta la Reforma escocesa, y la iglesia y Dunkeld se convirtieron en una lugar de peregrinación. Después, esta reliquia se trasladó a Irlanda.
En 1689, Dunkeld escenario de una batalla entre jacobitas y orangistas y se quemaron todas las casas menos tres.
Mañana tengo que dirigirme a Edimburgo, también por una ruta bastante transitada. Estoy considerando la posibilidad de evitar la aglomeración urbana en torno a Edimburgo y tomar el Coger el tren a Dunbardonde puedo conectar con la ruta ciclista NC1 del Mar del Norte.
Dunkeld
No hay mucho que escribir hoy. Tomé esta tarde Perth el Tren a Dunbar con un transbordo en Edimburgo, y luego pedaleó 10 km hacia el sur hasta un camping en Thorntonlochen el jardín delantero de un central nuclear. Tal vez por eso el agua del mar es un poco más caliente aquí....
Dunbar es el lugar de nacimiento de John Muir (1838)... un conocido geólogo escocés y uno de los primeros conservacionistas... Lástima que ya estuviera cerrado, me habría encantado conocer el lugar de nacimiento de este pionero de la ecología.
Lugar de nacimiento de John Muir
Último día de ciclismo en Escocia hoy. Actualmente estoy a 1 milla sobre la frontera de vuelta en Inglaterra.
Tranquilo día de ciclismo con una buena cantidad de escalada, que comenzó con tiempo brillante y, sin embargo, terminó con un poco de llovizna. Una bajada muy empinada hasta una bahía y, por supuesto, una subida igual de empinada .... Tuve que empujar mi bicicleta por un tiempo, eso fue hace mucho tiempo. Por lo demás, todo en bici.
En el camping en Berwick - otro del Motorhome and Caravan Club - al principio no me dejaron entrar. Se trata de undía festivo' mañana y todas las parcelas estaban ocupadas. Le dije que estaba cansado de escalar y que seguramente debería haber 3 m² de hierba en algún lugar del gran solar, pero la señora del la recepción fue implacable. Estaba sentado en un escalón buscando una alternativa, cuando de repente me dejaron entrar de todas formas. Un hombre había entrado y dijo que había había un trozo de hierba libre en alguna parte.... También me di cuenta de que las parcelas para tiendas son muy espaciosas, yo podría haber cabido fácilmente entre ellas, al lado de otro ciclista con una tienda estrecha. Qué inflexibles y poco dispuestos pueden llegar a ser algunos.... Los habituales.
Última foto en Escocia: Bajada empinada hacia la bahía de Pease y vuelta a subir.
16 de septiembre: Apertura de puertas en el Centro Budista Diamondway de Tallin Se abren las sesiones de meditación del centro
