Jeudi 17 novembre : Almería - Adra (60,1 km - 480 D+)
Une journée d'horreur à vélo ! Cinq heures et demie de vélo pour seulement 60 km, soit 10,9 km/heure. Un coureur moyen va plus vite. Des vents contraires de 50 à 60 km/h et un environnement terriblement laid, du moins du point de vue de l'environnement. Aguadulce. Jusque là, le chemin passait entre une falaise et la mer et le vent était encore modéré.
Hier, mon vélo a fait l'objet d'un contrôle et le magasin de vélos a installé une nouvelle chaîne. Aujourd'hui, le vélo a régulièrement donné un coup de pédale sur la moitié du pédalier, même en changeant de vitesse et en grimpant. Pas cool, avec la longue montée vers le Les Alpujarras à l'avance. J'ai donc décidé de m'arrêter au prochain magasin de vélos. La cause du décalage était la chaîne neuve sur une cassette plutôt usée. Heureusement, le magasin de vélos avait encore en stock une cassette adaptée à mon véhicule, car ce type de cassette n'est plus utilisé couramment. Et maintenant, je sais aussi que j'ai un 12-28. En même temps, il a également remplacé la roue de dérailleur. En tout, j'ai passé trois quarts d'heure chez le marchand de vélos et, lorsque j'ai pu repartir, le vent avait pris des proportions orageuses. Il m'a d'abord accompagné pendant un moment, puis j'ai dû basculer vers l'ouest et il s'est retrouvé juste devant.
Quarante kilomètres de vent contraire et tout au long de la traversée d'un pays de plastique. Vue du ciel, c'est une vallée blanche. Et c'est une vallée très large. De Balerma le plastique qui l'entoure descend jusqu'à la mer. Il y a quelque temps, j'ai écrit que l'on peut profiter plus longtemps du paysage lorsqu'il y a un vent de face, mais il n'y avait rien à apprécier ici.
Alors que je faisais une pause dans un café du travail, j'ai lu dans le journal que la police avait arrêté hier un vaste réseau de fraude à la TVA, composé de commerçants de vérandas en plastique, dans cette région. Ainsi, non seulement ils ruinent l'environnement et le paysage, mais ils font aussi les poches de l'État et du contribuable. L'homme dans toute sa splendeur....
Dix kilomètres avant l'arrivée, j'ai eu un nouveau problème avec mon Sac Ortlieb. Au fond, un guide-courroie en plastique s'était cassé et la particule brisée s'était entrechoquée entre mes rayons. Elle a été rapidement enlevée, mais j'ai remarqué que la bâche du sac commençait à se déchirer à cet endroit. ORTLIEB Outdoor Equipment n'est apparemment pas aussi indestructible que le prétend la publicité.
Et pour s'assurer que cette dure journée de vélo se termine "dans la fatigue", Komoot m'a également fait parcourir 4 km de trop avec le vent de face. Lorsque la douce voix féminine de Komoot a annoncé le tant attendu "vous êtes proche de votre destination", je me trouvais au sommet du village, à l'entrée d'une usine. Pas de camping en vue. J'ai regardé sur GoogleMaps et j'ai vu que je devais descendre d'un kilomètre vers la mer, puis revenir à vélo sur trois kilomètres à travers un terrain en plastique. Entre-temps, il faisait nuit et je ne pouvais pas profiter de tout ce blanc. Le sport consistait maintenant à éviter les nids-de-poule avec les lumières limitées de mon vélo. Mais je n'ai pas eu à pédaler sur ces kilomètres supplémentaires. Maintenant, le vent était mon moteur.
Au Camping de Las Vegas J'ai été accueillie très chaleureusement par la mère de famille, qui a eu beaucoup de peine pour moi après cela balade dans le vent. Pour elle, avec les 18 degrés du soir, il faisait déjà un froid glacial. On m'a permis de planter la tente juste derrière une caravane fixe, ce qui me mettait à l'abri du vent. Cela m'a permis de dormir sans bouchons d'oreille, car la tente ne battait presque pas.
Vendredi 18 novembre : Adra - Journée de repos en cas de pluie
Hier, 56 km de vent contre, suivi d'une nuit orageuse et pour aujourd'hui on annonce du vent et de la pluie... Ce dernier point ne me plaisait plus. De plus, je devais essayer de réparer la déchirure de mon sac Ortlieb avant qu'il ne se déchire davantage.
Un peu après huit heures, il a effectivement commencé à pleuvoir. Je me suis rendu sur la terrasse couverte du camping pour mettre à jour mes médias sociaux. Après midi, la pluie s'est arrêtée et j'ai pu me promener sur la plage. Mais il n'y avait pas grand-chose à faire : la côte est constituée de bras de mer entre de petits brise-lames qu'il faut à chaque fois enjamber en rampant. Au bout de 800 mètres, il était même impossible de le faire sans être mouillé par les vagues. Après le parking d'une entreprise de semences, j'ai pu revenir par une petite route asphaltée à travers un terrain en plastique. Du côté de la mer de cette route se trouvaient quelques grandes maisons. Il est frappant de voir à quel point elles sont sécurisées : hauts murs ou clôtures, surveillance par caméra, chiens... En fait, c'est généralement le cas pour les grandes maisons. fincas en dehors des villes.
Entre les serres, il y avait même un terrain avec un cheval et une écurie. Je me demande où les gens font de l'équitation ici.... Du haut de son cheval, on a probablement une vue sur le vaste paysage de serres en plastique. C'est ce que l'on peut trouver de plus rustique ici.
Après la promenade, j'ai réparé la sacoche de vélo. J'espère qu'il tiendra le coup car j'ai laissé mon fil pour le cuir à la maison. Ce coin n'a plus de protection non plus car le bord en plastique s'est cassé.
Après ma cuisine du soir Je suis retourné sur la terrasse avec l'ordinateur portable pour travailler. Lorsque je suis retourné à la tente, l'un des chats du camping s'est enfui de mon sac de nourriture Colruyt dans le porche de la tente. Ce sac était heureusement fermé, mais devant la tente se trouvait un sac en plastique vert contenant des légumes surgelés maintenant décongelés et un paquet de fromage - maintenant un paquet sans fromage. Elle avait déchargé le sac et bien mangé son ventre, haha. J'ai posé mon cuillère de selle sur le sac Colruyt pour qu'elle s'allonge un peu plus, mais elle ne s'est pas rendormie plus longtemps.
Samedi 19 novembre : Adra - Calahonda (52,3 km - 680 D+)
La journée de vélo a commencé en beauté : pas de vent et un soleil radieux. Les premiers kilomètres se sont déroulés sur des terres en plastique et le long de la côte. À un moment donné, j'ai croisé un Garde rurale. Un peu plus loin, j'ai vu un panneau "interdiction de déverser sous peine d'amende" flanqué d'un gros tas de déchets plastiques. La guardia rural a encore beaucoup de travail à faire ici. Soit il porte des œillères. Le lit asséché d'une rivière était également rempli de déchets plastiques. Quelle zone d'écorégion !
C'était une matinée très claire et soudain j'ai vu au loin les sommets enneigés de la chaîne des Alpes. Sierra Nevada. Cette première vision me donne toujours une impression de "waw". Il est étrange qu'au niveau de la mer, on puisse encore rouler en T-shirt pendant la journée et qu'à quelques kilomètres à l'intérieur des terres, il ait déjà neigé abondamment.
Au Adra c'était comme un marché. Avec la neige dans les Alpujarras je me suis mise à la recherche d'une polaire légère. Dans une poubelle d'occasion, j'en ai trouvé une très bonne pour 3 euros. Elle avait même été lavée car elle sentait la lessive. On ne peut pas s'enrhumer pour ça.
Après Adra, la route a commencé à monter et à descendre brusquement, avec quelques pentes qui font mal aux mollets. Le réseau routier espagnol est impressionnant dans ce paysage. Je crois savoir que certaines autoroutes sont payantes.
Je progressais bien. A partir de 15 heures, le vent de face a commencé à réapparaître. En Castell de FerroAu bout d'une quarantaine de kilomètres, j'avais indiqué un camping, mais j'ai décidé de me rendre au suivant, situé à 14 kilomètres. Non sans avoir vérifié au préalable si je pouvais m'y rendre. Je l'ai fait, mais le réceptionniste m'a dit qu'il y avait beaucoup de vent et que les emplacements n'offraient aucun abri contre le vent. Lorsque je suis remonté sur mon vélo après ma pause, le vent avait en effet repris des allures de tempête. Une autre longue montée m'attendait, et elle était infernale. J'ai dû poussée de véloJe n'ai pas eu le temps d'en profiter, non pas parce qu'elle était extrêmement raide, mais parce que les rafales de vent m'ont coupé le souffle. Dans de telles rafales, je descends lentement, mais je n'ai pas eu besoin d'user mes plaquettes de frein pour le faire. Le vent remplaçait le travail de freinage.
En entrant CalahondaA quatre kilomètres du camping, j'ai vu un hostal une étoile : Hostal Miguel. Trente euros pour une chambre avec salle de bain. Pour cela, je n'aurai pas ma tente réduite en miettes. Une autre nuit dans un lit avec ses propres toilettes. C'est très bien.
Demain, j'irai jusqu'à Órgiva. Peu de vent est prévu. Cette période sera suivie de quelques jours très venteux, y compris dans les Alpujarras. Lorsque j'entame la dernière montée, la plus raide, vers le O Sel Ling Je ne sais pas encore. Demain, je prendrai un jour de repos, c'est certain.
Dimanche 20 novembre : Calahonda - Órgiva (44,8 km - 660 D+)
J'ai été heureuse de passer deux jours dans la hostall à Calahonda Mais le vent en a décidé autrement : le dimanche serait le seul jour sans vent, suivi de trois jours de tempête. Il valait mieux que je fasse la première étape de l'ascension totale de 1800 mètres en D+ jusqu'à O Sel Ling commencer aujourd'hui. Et c'est ce qui s'est passé.
Après la sortie d'un tunnel Carchuna J'ai passé le kilomètre 340 de la N-340. La N-340 est une longue route côtière qui relie Cadix à Barcelone. Je l'ai suivie plusieurs fois juste en dessous de Barcelone, puis j'ai atteint le kilomètre 1300+. Un peu plus loin, derrière Motril, j'ai dit au revoir à la N-340 et j'ai bifurqué en direction de l'autoroute de l'Est. Montagnes Alpajurras, un promontoire de la Sierra Nevada.
Je m'attendais à une montée beaucoup plus difficile. En fait, il n'y avait qu'un seul tronçon vraiment raide, la montée vers le sommet de la montagne. Présence de règles. Le reste était tout à fait praticable à vélo avec mon plus petit équipement.
La route à travers les collines était magnifique. La première partie est bordée de hautes falaises ; à partir de la Presa de Rules (barrage), le paysage s'ouvre davantage. Lorsque j'ai atteint Órgiva A l'arrivée, j'ai eu la chance qu'un berger avec un grand troupeau de chèvres traverse le pont près du village. Quelle beauté, ces doux sabots de chèvres sur le macadam et le tintement de leurs cloches.
Je suis maintenant à 17 kilomètres et 1200 altimètres de mon lieu d'hivernage. Je n'ai pas envie d'entreprendre un tel gain d'altitude dans des conditions orageuses. Je vais donc probablement "rester dans le coin" jusqu'à jeudi, à Camping Órgiva.
21-22 novembre : Camping Órgiva
Quelle nuit ! Il avait soufflé assez fort toute la journée, mais à partir de 22 heures environ, le vent s'est mis à rugir, parfois comme si un avion de chasse passait au-dessus de nous. Mes bouchons d'oreille n'ont pas fait le poids.
Buienradar a indiqué que le vent du nord est toujours là soufflera jusqu'à 02h00 avec un vent de force 8. Ensuite, il s'affaiblirait progressivement pour atteindre une force de 4 au matin. C'était bien ça, un vent qui pouvait vous déséquilibrer. Pour monter les quatre marches menant aux sanitaires pour mon pipi nocturne, je me suis accroché à la barrière de la piscine voisine pour plus de sécurité. Laquelle, d'ailleurs, pendait déjà de travers sous le poids du lierre.
Le matin, il s'est avéré que le vent avait causé quelques dégâts : trois branches cassées, qui n'ont heureusement pas atterri sur les affaires des campeurs, et tout le mobilier de la terrasse de la taverne se trouvait sur l'allée et parfois jusque dans le camping. Heureusement que le vent a soufflé dans le camping, sinon tout aurait été dans la rue ou plus loin. Et heureusement aussi pour moi, car le bâtiment de la réception s'est mis à l'abri du vent et la tente a été moins malmenée.
Bref, je n'ai pas dormi en paix.
La nuit prochaine, on s'attendait à un vent de force 6, et mercredi soir Aeolus a finalement été mis au repos. Espérons que ce sera pour longtemps après une semaine aussi venteuse.
Mercredi 23 novembre : Promenade dans la vallée d'Órgiva
Le soir, le vent a légèrement diminué et j'ai pu me promener dans la vallée d'Órgiva pendant deux heures environ.
Sur le chemin du retour, j'ai croisé deux gentils chiens qui se promenaient seuls. Ils portaient des colliers et semblaient bien nourris. Heureusement, il ne s'agissait pas de chiens jetés hors de la voiture.
Jeudi 24 novembre : montée à El Centro - O Sel Ling (18,4 km - 1 130 m D+)
Après trois jours de repos obligatoire en coup de vent à Camping ÓrgivaCe matin, il n'y avait finalement pas de vent dans le ciel ouvert. J'ai pu monter à l'étage pour me rendre à mon arrêt hivernal : la Centre de méditation O Sel Ling. Le "lieu de la lumière brillante" en tibétain.
Cela promettait d'être difficile, +1 100 altimètres sur seulement 18 km, c'est de l'escalade non-stop. Heureusement, j'ai pu laisser tout mon matériel de camping et de réparation de vélo au camping. Cela permet d'économiser une dizaine de kilos.
Les virages en épingle à cheveux des 12 premiers kilomètres asphaltés ont été très éprouvants. Je ne me suis arrêté qu'occasionnellement pour prendre un instantané. Entre Órgiva et Soportujar J'ai vu une grotte qui a dû être habitée, car le sommet était noir de suie.
En face du Ermita del Padre Eterno" (Ermitage du Père éternel) Je devais tourner à gauche sur une route de gravier. Plus que six kilomètres, mais c'est là que le plus dur commence.
Sur les deux premiers kilomètres jusqu'à une fourche, je pouvais encore rester sur mon vélo la plupart du temps. Après cela, c'était fini. La pente était si raide que j'ai dû pousser mon vélo sur les quatre derniers kilomètres. Sur certains tronçons, je devais m'arrêter tous les dix pas pour reposer mes bras et mes épaules. Ceux-ci étaient plus sollicités que mes jambes.
J'ai mis plus d'une heure sur ce tronçon. C'était un peu comme une marche du calvaire, marcher - s'arrêter - marcher - s'arrêter. Seulement, il n'y avait pas de croix qui m'attendait à l'étage, mais un beau lit. Un homme doit donner quelque chose pour pouvoir dormir dans un lit pendant les mois d'hiver, haha.
Vers 17h30, une demi-heure avant la tombée de la nuit, j'étais sur place. J'ai été chaleureusement accueilli par le volontaire belge Maudequi m'a attribué une chambre, puis par Jessie (Allemagne), Alejandro (Îles Canaries) et les deux chouchous des chiens Mila et Repa. Milarepa Est un saint tibétain. Je rencontrerai les chats demain.
Pour ma pause hivernale, je totalise 3 145 kilomètres et 30 380 altimètres. Les altimètres suivent bien les kilomètres.
Toutes les photos des Balkans – Photos des villes : les photos de l'itinéraire à vélo sont classées par ordre chronologique inverse, tandis que celles des villes sont classées par ordre chronologique.
À Venise, j'ai visité la Biennale à l'Arsenal, aux Giardini et dans divers lieux de la ville. J'ai également profité de l'occasion pour découvrir la collection Pinault à la Punta della Dogana ainsi qu'une exposition captivante de Michael Armitage au Palazzo Grassi.
