Alrededor del mar Adriático
El reto: dar la vuelta al mar Adriático en bicicleta. ¿Lo conseguiré antes de que el tiempo se ponga demasiado malo en los Balcanes? Yo mismo tengo curiosidad por saberlo….
Jueves, Nov 17: Almería - Adra (60,1 km - 480 D+)
¡Un día de bici de horror! Cinco horas y media de pedaleo en sólo 60 km, es decir, a 10,9 km/hora. Un corredor medio va más rápido. Vientos en contra de 50-60 km/h y un entorno terriblemente feo, al menos de Aguadulce. Hasta allí, el carril discurría entre un acantilado y el mar y el viento seguía siendo moderado.
Ayer, mi bicicleta pasó una revisión y en la tienda de bicicletas le pusieron una cadena nueva. Hoy, la bicicleta pateaba regularmente medio pedal, incluso al cambiar de marcha y subir. No mola, con la larga subida al Sierra de las Alpujarras adelante. Por lo tanto, decidí parar en la siguiente tienda de bicicletas. La causa del escalonamiento era la cadena nueva en un casete bastante desgastado. Afortunadamente, la tienda de bicicletas todavía tenía en stock un casete adecuado para mi vehículo, ya que ya no es un tipo de uso común. Y ahora también sé que tengo un 12-28. Al mismo tiempo, también sustituyó la rueda del desviador. En total, pasé tres cuartos de hora en la tienda de bicicletas, y para cuando pude volver a subir, el viento había tomado proporciones tormentosas. Primero se puso a mi lado durante un rato, pero luego tuve que desviarme hacia el oeste y se puso justo delante.
Cuarenta kilómetros de viento en contra y todo el camino por terreno de plástico. Visto desde el aire, es un valle blanco. Y es un valle muy ancho. Desde Balerma los alrededores de plástico llegan hasta el mar. Hace un tiempo escribí que se puede disfrutar más tiempo del paisaje cuando hay viento en contra, pero aquí no había nada que disfrutar.
Mientras hacía una pausa en una cafetería de trabajo, leo en el periódico que la policía acorraló ayer en esta región a una importante red de defraudadores del IVA que comerciaban con conservatorios de plástico. Así que no sólo están arruinando el medio ambiente y el paisaje, sino también los bolsillos del Estado y del contribuyente. El hombre en su peor momento....
Diez kilómetros antes de llegar tuve otro problema con mi Bolsa Ortlieb. En la parte inferior, una guía de plástico de la correa se había partido y la partícula rota repiqueteó entre mis radios. Se retiró rápidamente, pero como resultado me di cuenta de que la lona de la bolsa estaba empezando a desgarrarse en ese punto. ORTLIEB Equipamiento exterior parece que el material no es tan indestructible como dice la publicidad.
Y para terminar definitivamente el duro día de ciclismo 'en fatiga', Komoot también me hizo recorrer 4 km con el viento en contra. Cuando la dulce voz femenina de Komoot anunció el tan esperado 'estás cerca de tu destino', me encontraba en la parte alta del pueblo, a la entrada de una fábrica. No había ningún camping a la vista. Miré en GoogleMaps y vi que tenía que descender un kilómetro hacia el mar y luego volver a pedalear tres kilómetros por tierra plástica. Mientras tanto, estaba oscuro y no podía disfrutar de todo ese blanco. Ahora el deporte consistía en esquivar los baches con las escasas luces de mi bicicleta. Pero no tuve que pedalear en estos kilómetros extra. Ahora el viento era mi motor.
En Camping Las Vegas Fui recibido muy calurosamente por la madre de la casa, que se compadeció mucho de mí después de aquel viento en popa. Para ella, con los 18 grados de la tarde, ya hacía un frío que pelaba. Me permitieron montar la tienda justo detrás de una caravana fija, por lo que estaba al abrigo del viento. Esto me permitió dormir sin tapones ya que la tienda apenas ondeaba.
Viernes, Nov 18: Adra - Día de descanso por lluvia
Ayer 56 km de viento en contra, seguidos de una noche tormentosa y para hoy se prevé viento Y lluvia... Esto último no me apetecía nada. Además, tenía que intentar reparar el desgarro de mi bolsa Ortlieb antes de que se rompiera más.
Poco después de las ocho, empezó a llover a cántaros. Me dirigí a la terraza cubierta del camping para actualizar mis redes sociales. Pasado el mediodía, dejó de llover y pude dar un paseo por la playa. Sin embargo, no había mucho por lo que caminar: la costa aquí consiste en ensenadas entre pequeños espigones por los que hay que arrastrarse cada vez. Después de 800 m, incluso eso era imposible sin mojarse con las salpicaduras de las olas. Pasado el aparcamiento de una empresa de semillas, pude regresar por una pequeña carretera asfaltada a través de tierra plástica. En el lado del mar de esa carretera había algunas casas grandes. Llama la atención lo fuertemente protegidas que están: altos muros o vallas, cámaras de vigilancia, perros... En realidad, esto suele ocurrir con las casas más grandes. fincas fuera de las ciudades.
Entre los invernaderos, había incluso un terreno con un caballo y un establo. Me pregunto dónde va la gente a montar a caballo aquí.... Desde un caballo, probablemente se contempla el vasto paisaje de invernaderos de plástico. Uno encontrará ese rústico aquí.
Después del paseo, he reparado la bolsa de la bicicleta. Espero que aguante porque me dejé el hilo para el cuero en casa. Esa esquina ahora tampoco tiene protección porque ese borde de plástico se rompió.
Después de mi cocina de noche Volví a la terraza con el portátil para trabajar. Cuando volví a la tienda, uno de los gatos del camping se escabulló de mi bolsa de comida Colruyt en el porche de la tienda. Esa bolsa estaba afortunadamente cerrada, pero delante de la tienda había una bolsa de plástico verde con verduras congeladas ya descongeladas y un paquete de queso, ahora un paquete sin queso. Había descargado la bolsa y se había comido bien la barriga, jaja. Puse mi cuchara de montura en la bolsa Colruyt para que se tumbara un poco más suave, pero no volvió a dormirse más.
Sábado 19 de noviembre: Adra - Calahonda (52,3 km - 680 D+)
El día de ciclismo empezó de maravilla: nada de viento y mucho sol de nuevo. Los primeros kilómetros por tierra plástica y junto a la costa. En un momento dado pasé junto a un guardia rural. Un poco más adelante, vi una señal de "prohibido verter bajo pena de multa" flanqueada por un gran montón de residuos plásticos. El guardia rural aún tiene mucho trabajo que hacer aquí. O lleva anteojeras. El lecho seco de un río también estaba lleno de basura de plástico. Menuda zona de ecorampa.
Era una mañana muy clara y de repente vi a lo lejos los picos nevados del Sierra Nevada. Esa primera vista siempre me provoca una sensación de "waw". Es extraño, a nivel del mar todavía se conduce aquí en camiseta durante el día, y unos kilómetros tierra adentro ya ha nevado copiosamente.
En Adra era como el mercado. Con nieve en el Alpujarras en mente, me puse a buscar un forro polar ligero. En un contenedor de segunda mano encontré uno muy bueno por 3 euros. Incluso lo habían lavado porque olía a detergente. No te puedes resfriar por eso.
Después de Adra, empezó a subir y bajar bruscamente, con algunas cuestas "para morderse las pantorrillas". La red de carreteras española es impresionante en este paisaje. Agradezco que algunas de las autopistas de aquí sean de pago.
Estaba progresando bien. A partir de las tres, empezó a reaparecer algo de viento en contra. En Castillo de Ferro, después de unos 40 kilómetros, me había indicado un camping, pero decidí pedalear hasta el siguiente, a 14 kilómetros. No sin antes comprobar si podía ir allí. Podía, pero el recepcionista me dijo que hacía mucho viento y que no había protección contra el viento en las parcelas de las tiendas. Cuando volví a subirme a la bicicleta después de la pausa de descanso, el viento había vuelto a ser tempestuoso. Me esperaba una larga subida más, y fue infernal. Tuve que empuje de bicicletaNo porque fuera extremadamente empinado, sino por las ráfagas de viento que me dejaban sin aliento. Con tales ráfagas, desciendo despacio, pero apenas necesité gastar las pastillas de freno para hacerlo. El viento sustituyó al trabajo de los frenos.
Al entrar CalahondaA cuatro kilómetros del camping, vi un hostal de una estrella: Hostal Miguel. Treinta euros por una habitación con baño. Por eso no me volarán la tienda en pedazos. Otra noche en una cama con baño propio. Encantador.
Mañana conduciré hasta Órgiva. Se prevé poco viento. A continuación vendrán días muy ventosos, incluso en el Alpujarras. Cuando hago la subida final y más empinada a O Sel Ling Todavía no lo sé. Mañana seguro que me tomo un día de descanso.
Domingo 20 de noviembre: Calahonda - Órgiva (44,8 km - 660 D+)
Me alegró pasar dos días en el hostall en Calahonda me quedé, en parte para disfrutar un poco del Klara top 100, pero el viento decidió otra cosa: el domingo sería el único día sin viento, seguido de tres días tormentosos. Más me valía hacer la primera etapa de la subida total D+ de 1.800 metros a O Sel Ling empezar hoy. Y así sucedió.
Pasada la salida de un túnel Carchuna He pasado el kilómetro 340 de la N-340. La N-340 es una larga carretera costera que une Cádiz con Barcelona. La seguí varias veces justo por debajo de Barcelona, y luego me encontré en el kilómetro 1300+. Un poco más adelante, detrás de Motril, me despedí de la N-340 y me desvié hacia el Montañas Alpajurrasun promontorio del Sierra Nevada.
Esperaba una subida mucho más dura. En realidad, sólo había un tramo realmente empinado, la subida al Presa de Rules. El resto era bastante ciclable en mi marcha más pequeña.
La ruta por las colinas era preciosa. La primera parte flanqueada por altos acantilados; a partir de la Presa de Rules, el paisaje se abría más. Cuando llegué a Órgiva llegué, tuve la suerte de que un pastor con un gran rebaño de cabras estaba cruzando el puente cerca del pueblo. Qué bonito, esas suaves pezuñas de cabra sobre el asfalto y el tintineo de sus cencerros.
Ahora estoy a 17 kilómetros y 1.200 altímetros de mi lugar de invernada. No quiero realizar un desnivel tan grande en condiciones de tormenta. Así que probablemente "me quedaré por aquí" hasta el jueves a las Camping Órgiva.
Nov 21-22: Camping Órgiva
Menuda noche. Había soplado bastante fuerte durante todo el día, pero a partir de las diez de la noche, el viento empezó a rugir de verdad, a veces como si viniera volando un caza. Mis tapones para los oídos no podían con él.
Buienradar indicó que el viento del norte todavía soplaría hasta las 02h00 con viento de fuerza 8. Luego se debilitaría gradualmente hasta 4 por la mañana. Parecía cierto, era un viento que podía hacerte perder el equilibrio. Para subir los cuatro escalones que conducían a las instalaciones sanitarias para mi pis nocturno, me agarré a la valla de la piscina de al lado por seguridad. Que, por cierto, ya colgaba torcida bajo el peso de la hiedra.
Por la mañana, resultó que el viento había causado algunos estragos: tres ramas rotas, que afortunadamente no cayeron sobre las pertenencias de los campistas, y todos los muebles de la terraza de la taberna estaban tirados en la calzada y a veces hasta bien entrado el camping. Por suerte, el viento sopló dentro del camping, de lo contrario todo habría quedado en la calle o más allá. Y también suerte para mí, porque ahora el edificio de la recepción rompía el viento y la tienda no recibía tantos golpes.
En resumen, no dormí tranquilo.
La noche siguiente se esperaba viento de fuerza 6, y el miércoles por la noche Eolo finalmente descansó. Esperemos que por mucho tiempo después de una semana tan ventosa.
Miércoles 23 de noviembre: Paseo por el valle de Órgiva
Por la tarde, el viento amainó ligeramente y pude pasear por el valle de Órgiva durante unas dos horas más.
En el camino de vuelta, me crucé con dos perros geniales y dulces que paseaban solos. Llevaban collar y parecían bien alimentados, menos mal que no eran perros tirados del coche.
Jueves 24 de noviembre: subida a El Centro - O Sel Ling (18,4 km - 1.130 m D+)
Después de tres días de descanso obligatorio en Camping ÓrgivaEsta mañana, por fin, no hacía viento en cielos abiertos. Pude poner rumbo arriba a mi parada invernal: el Centro de meditación O Sel Ling. El "lugar de la luz brillante" en tibetano.
Prometía ser duro, +1.100 metros de altitud en sólo 18 km, eso es subir sin parar. Afortunadamente, me permitieron dejar todo mi equipo de acampada y de reparación de bicicletas en el camping. Al fin y al cabo, eso ahorra unos diez kilos.
Las curvas cerradas de los 12 primeros kilómetros asfaltados fueron muy duras. Sólo paré de vez en cuando para tomar una instantánea. Entre Órgiva y Soportujar Vi una cueva que debió de estar habitada, porque la parte superior era negra como el hollín.
Frente al Ermita del Padre Eterno Tuve que girar a la izquierda por un camino de grava. Sólo seis kilómetros más, pero ahí empezó el trabajo más duro.
Durante los primeros 2 kilómetros hasta una bifurcación, pude mantenerme sobre la bicicleta en su mayor parte. Después se acabó. Se empinó tanto que en los últimos cuatro kilómetros tuve que empujar la bicicleta todo el camino. En algunos tramos tuve que parar cada 10 pasos para descansar los brazos y los hombros. Me costaba más que las piernas.
Tardé más de una hora en ese tramo. Fue un poco como un paseo por el calvario, caminar - parar - caminar - parar. Sólo que arriba no me esperaba ninguna cruz, sino una cama preciosa. Un hombre tiene que dar algo por poder dormir en una cama durante los meses de invierno, jaja.
Hacia las 17.30, media hora antes de que oscurezca, llegué al lugar. El voluntario belga me dio una calurosa bienvenida. Maudeque me asignó una habitación, y luego por Jessie (Alemania), Alejandro (Canarias) y los dos queridos perros Mila y Repa. Milarepa Es un santo tibetano. Me reuniré con los gatos mañana.
En mis vacaciones de invierno, he hecho 3.145 kilómetros y 30.380 metros de altitud. Los altímetros siguen el ritmo de los kilómetros.
El reto: dar la vuelta al mar Adriático en bicicleta. ¿Lo conseguiré antes de que el tiempo se ponga demasiado malo en los Balcanes? Yo mismo tengo curiosidad por saberlo….
A partir de 2026, Eva se dedicará a recaudar fondos para International Campaign for Tibet Europe, la mayor organización de defensa de los intereses del Tíbet del mundo.
