De retour sur le vélo. En quittant Berlin vers le sud, nous avons reçu en cadeau deux autres attractions touristiques imprévues : le long chemin de fer peint de graffitis et la route de la soie. partie restante du mur et la belle couverte Oberbaumbrücke.
Mur de Berlin
J'ai apprécié Berlin. C'est une ville attachante et agréable et je ne m'y suis jamais sentie en danger, pas même pour garer mon vélo n'importe où. C'est bien. Mais après trois jours dans la ville, je suis toujours heureux d'être de retour sur mon vélo.
Vous l'avez peut-être oublié après l'overdose de culture à Berlin : je fais du vélo pour les enfants. Organisation ShatsaLes enfants tibétains veulent aussi avoir le droit de connaître leur propre culture, bien que la Chine ne le pense pas et l'empêche au Tibet même. Ils veulent également avoir le droit de vivre leur propre culture, bien que la Chine ne le pense pas et l'empêche au Tibet même. Tous les dons sont acceptés avec gratitude par virement bancaire régulier sur le compte n° BE63 8918 7405 7108 de Tendre la main asbl ("Shatsa" dans la communication).
Aujourd'hui, le cyclisme a été moins agréable, mais je m'en suis peut-être voulu. L'itinéraire suggéré par Komoot ne longeait pas les pistes cyclables vertes, alors que parallèlement à l'autoroute de l'Est, il n'y avait pas de route. Spree a parcouru une route verte. Je pensais que ce serait un beau chemin de halage et j'ai changé la route du Komoot, mais entre la rivière et la route, il y avait des habitations et les pistes cyclables à côté de la piste étaient à nouveau très cahoteuses à cause des racines des arbres. Après avoir traîné et cahoté pendant un certain temps, mes os de l'assise ont commencé à être douloureux et ma poitrine s'est engourdie.
Heureusement, les 15 derniers kilomètres se sont déroulés sur une route plus douce, mais il y a eu ensuite quelques montées et descentes. Mais c'est mieux que de faire du non-stop. kakkewalk.
Au camping, j'ai préféré une baignade revigorante dans l'eau de la piscine. Lac de Schwerin sur une douche. Toutes les parties du corps brûlées ont été refroidies et 1 € a été économisé.
Aujourd'hui, j'ai franchi la barre des 1000 km. En fait, j'étais déjà à Berlin, mais je n'ai pas enregistré les kilomètres que j'ai parcourus là-bas.
Par ailleurs, une autre grande journée de cyclisme s'est déroulée aujourd'hui à la Ossies. De belles routes tranquilles, traversant principalement des forêts fraîches, avec de temps en temps des étendues de terres agricoles.
Chemin forestier boueux près de Golssen, Brandebourg
Komoot a qualifié cette randonnée de "difficile", bien que la distance et le nombre d'altimètres aient été limités. Les seules parties plus difficiles étaient une route de gravier assez bonne à travers une forêt pendant environ trois kilomètres et un kilomètre sur une piste forestière avec une section de boue. Je me suis arrêté là parce que je n'avais pas envie de glisser et de prendre un bain de boue.
Après une dizaine de kilomètres, je suis passé devant une briqueterie abandonnée. Il semblerait qu'il y ait eu 84 briqueteries au total dans la région du Brandebourg. Depuis 2014, des sentiers de randonnée ont été créés entre ces briqueteries, les "Chemin de randonnée du cairn de Motzen“.
Aujourd'hui, j'avais le choix entre un camping à +40km et un autre à 60km. Il faisait chaud dans l'après-midi et je me suis arrêté au premier, Camping Sonnenberg. Un bon camping, très calme.
Une fois de plus, le cyclisme a été très agréable. Il faisait chaud, mais heureusement, environ 60% du parcours était ombragé. En moyenne, tous les 5 km, j'ai traversé un village, ce qui n'est rien en soi, mais les petites villes sont plus nombreuses. Luckau et Finsterwalde après. Mais ces villages offrent une certaine variété dans la pratique du cyclisme.
Au Finsterwalde J'ai pris mon dernier repos sur une terrasse. Au moment où je m'apprêtais à repartir, un étrange homme à bicyclette est passé, avec un harnais sur le dos auquel était attaché un entraînement en forme de ventilateur. Il s'est lancé dans une explication, mais il parlait si vite que je n'ai rien compris. C'est dommage.
Étrange cycliste motorisé à Finsterwalde
Vers 18 heures, je suis arrivé à Camping Grünewalder LauchJ'ai eu le temps d'aller nager dans le lac après avoir installé mon campement dans les derniers rayons du soleil. Cette belle eau fraîche enlève toute la fatigue du corps et des muscles. C'est tellement plus agréable qu'une douche.
J'ai maintenant une longueur d'avance Dresde. Vous pouvez retrouver toutes mes étapes Anvers - Berlin - Dresde - Prague sur : https://www.komoot.com/…/2910695/-cycling-for-shatsa
Aujourd'hui, la route est moins pittoresque et longe davantage les grandes voies. En chemin, j'ai traversé des "zones de blocage" en raison de la peste porcine chez les sangliers. J'espère que cela n'entraînera pas un massacre massif des cochons ordinaires, car je suis passé devant des "usines à cochons" de taille gigantesque. Quelle vie, pauvres bougres !
Après une dizaine de kilomètres, je suis passé devant le curieux site du patrimoine industriel 'Lauchhammer Biotürme'. Un double ensemble de tours en briques qui sont les seuls vestiges d'un complexe industriel de plus de 120 hectares où l'on produisait du coke à partir de lignite.
La cokerie produisait de grandes quantités d'eaux usées phénoliques qui étaient traitées biologiquement et nettoyées à l'aide de bactéries dans ces "tours biologiques". Ces tours constituent aujourd'hui un cadre unique pour des événements culturels.
Lauchhammer Biotürme
J'étais parti tôt aujourd'hui et le site était malheureusement toujours fermé.
Au kilomètre 45, j'étais en RadeburgUne ville de taille moyenne. J'y ai trouvé une boulangerie tranquille pour me restaurer.
La partie la plus difficile de la randonnée a alors commencé : environ 10 km de faux plat montant non-stop, et alors qu'un orage gris foncé commençait à se former sur ma droite, un fort vent de face s'est également levé.
Il s'en est suivi une longue plongée jusqu'au pont qui enjambe le fleuve. Elbe à Dresde. L'orage est heureusement passé sur la droite, je suis resté au sec.
Camping Dresden-Mockritz se trouve à 5 km au-delà du centre-ville. Après avoir fait le plein de nourriture dans le centre-ville, j'ai consulté GoogleMaps pour voir si une longue montée m'attendait sur l'autre rive. On m'a dit que c'était plutôt plat. Oui, quoi ! La montée n'est pas longue, mais elle est assez raide, avec une moyenne de 6 %. À mi-chemin, j'ai dû désacidifier mes jambes pendant un moment, mais j'étais sur place avant 17 heures. Trop tard pour aller nager dans l'étang public à côté du camping, mais la petite piscine du camping est restée ouverte jusqu'à 21 heures. Encore de l'eau chlorée, rafraîchissante elle aussi, mais moins agréable que l'eau naturelle.
Opéra de Dresde-Semper
Après une chute en arrière sur un piquet de tente qui m'a valu une entorse du poignet gauche, je redoutais de faire du vélo, mais tout compte fait, ce n'était pas trop grave. On trouve rapidement des solutions pour ne pas se fouler le poignet gauche. Seul le passage des vitesses avec le pouce gauche était impossible, je devais appuyer sur le levier avec toute la main. Heureusement, je suis le Elb Radweg avec peu de dénivelé et je n'avais pas besoin de la plus petite vitesse à l'avant.
Tout d'abord, 10 km à travers la banlieue de Dresde. J'ai remarqué un nombre disproportionné d'affiches électorales de l'AfD accrochées ici. Ailleurs, les affiches étaient plus équitablement réparties entre la CDU, le SPD, le FPD, die Grüne et die Linke. Et le PC existe apparemment toujours ici aussi.
Continuez ensuite le long de la magnifique piste cyclable de l'Elbe, qui traverse la région de l'Elbe. Suisse saxonne. Il y a eu une ruée vers le vélo.
Au spa pittoresque Rathen Je me suis arrêté pour manger quelque chose. Lorsque j'ai voulu repartir, j'ai reçu un message du service météorologique allemand annonçant des intempéries à partir de 14 heures. J'ai donc décidé de m'arrêter au prochain camping, à 10 km de là, à Königstein. Une bonne décision, car presque immédiatement après avoir monté ma tente - y compris la bâche contre la pluie - un fort orage a éclaté avec de fortes pluies et des bourrasques. En fin de compte, j'étais content parce que le vélo est plus difficile avec cette jambe douloureuse. Peut-être est-ce dû aux comprimés de diclophénac que je prends. Me sentant plus lourd et plus faible que d'habitude, j'ai sombré dans un profond sommeil comateux de 15h à 17h, tandis que la pluie s'abattait sur ma tente. Je n'ai pas remarqué grand-chose de l'orage.
Rathen sur l'Elbe
Königstein- Decin (30,5 km-100 alti) et Decin-Litomerice (51.8 km - 360 alti)
Après l'orage de Königstein Dimanche après-midi, il a continué à pleuvoir légèrement jusqu'au petit matin. C'est bon pour la nature. J'ai tout de même pu repartir avec une tente sèche grâce à une brise vive qui s'était levée après la pluie.
L'entorse du poignet a commencé à faire plus mal après un certain temps sur le vélo à cause des secousses. C'est pourquoi j'ai arrêté dès le Décin. Ne le forcez pas.
Le seul fait notable aujourd'hui, outre les magnifiques panoramas de l'Elbe, a été le passage de la frontière germano-tchèque. Et l'amabilité et la décontraction du personnel tchèque du camping : vous mettre où vous voulez, prendre l'électricité à l'un des poteaux, le bistrot du camping restant ouvert assez tard.... En Allemagne, c'était différent.
Près de l'Elbe
Mardi, j'ai voulu faire un soixante-dix et au début, cela semblait fonctionner, mais après le kilomètre 35, la piste cyclable est devenue de plus en plus accidentée avec des tronçons réguliers de gravier caillouteux. Encore une fois, ce n'est pas bon pour le poignet, qui commençait à faire des siennes. Je me suis arrêté à un camping au kilomètre 50.
Près du village Strekov Hrad était un grand complexe d'écluses où les cyclistes de l'Eurovelo étaient envoyés dans un escalier. Avec un vélo de course, d'accord, mais avec un vélo de tourisme emballé ? Heureusement, un couple de cyclistes néerlandais à Dresde m'avait chuchoté qu'on pouvait le contourner en suivant l'autoroute sur 300 mètres. Un conseil utile que j'ai suivi.
En outre, le seul fait notable de cette randonnée a été ma rencontre, dans un restaurant sur le chemin, avec un cycliste de longue distance néerlandais de plus de 80 ans qui parcourait les 500 km de l'Elbe en solitaire. Punitif à son âge, mais il m'a aussi raconté qu'il avait eu un grave accident de la route et que les médecins avaient dit qu'il ne se remettrait jamais suffisamment pour faire du vélo à nouveau.....
Eduard Groenhage de Groningen
Jusqu'à présent, j'aime beaucoup la République tchèque : des gens sympathiques qui parlent généralement un anglais raisonnable (meilleur que celui des Allemands) et qui sont décontractés dans leurs relations. Beaucoup moins cher. Pour le prix d'une pinte allemande, vous avez un snack ici. Et les deux campings que j'ai visités disposent d'une cuisine équipée pour les campeurs avec un réfrigérateur. En ce qui me concerne, je reviendrai, mais d'abord pour voir ce qu'il en est.
Demain, je devrais faire un soixante-dix avec 450 altimètres. J'ai déjà prévenu le camping de Prague où j'ai réservé que cela pourrait ne pas fonctionner. Mais je l'espère. Les altimètres doivent disparaître parce que mes jambes vont bien. Et la route est principalement asphaltée, ce qui est bon pour le pouls.
D'ailleurs, aujourd'hui, mes articulations sont déjà réapparues. Hier, elles étaient encore cachées sous un oreiller de bébé duveteux. Demain, elles iront probablement un peu mieux.
Je n'étais pas sûr de pouvoir faire les 70 km jusqu'à Prague aujourd'hui, après une mauvaise nuit et avec un poignet encore douloureux.
Mais tous les facteurs décisifs d'une sortie à vélo étaient réunis : moins de chaleur, une brise vive soufflant de la bonne direction, un départ à plat pour s'échauffer avant l'arrivée des collines, des jambes toujours prêtes à faire le travail et un poignet qui s'est encore amélioré par rapport à hier. Je peux maintenant soulever mes doigts de la poignée au-dessus du frein sans douleur. Avant cela, j'ai dû lever la main hier.
La route était moins pittoresque : deux beaux tronçons le long de l'Elbe et un autre le long de l'Elbe. MoldavieLe trajet a été long et difficile, avec deux "raccourcis" entre les deux, sur une colline difficile, juste à côté d'une autoroute sans piste cyclable. Mais c'est passé. C'est étrange, maintenant que je dois couvrir une différence d'altitude de 400, j'ai l'impression que je dois me frotter les jambes encore plus, et au milieu de la France et en Espagne l'année dernière, c'étaient les randonnées les plus légères..... Et à l'époque, j'avais un vélo moins adapté qu'aujourd'hui. Tout est dans la tête, nous doutons trop. Pour citer Nike : Il suffit de le faire. Je dirais plus prudemment : essayez, mais même cela est plus facile à dire qu'à faire.
Au début de la deuxième montée, près du village MásloviceJe suis passé devant le musée de la Julus Gregr (1831-1896), homme politique et journaliste tchèque devenu célèbre en tant que fondateur et propriétaire du plus important journal tchèque du XIXe siècle : Liste des pays. C'est aussi un homme politique assez progressiste pour l'époque en ce qui concerne le rôle social du clergé et de la noblesse.
Au musée Julus Gregr
Je suis arrivé à Prague depuis une colline située de l'autre côté de la vieille ville et j'ai été immédiatement confronté à un panorama magnifique. Quelle ville écrasante !
À la toute fin du trajet, cependant, il y a eu un inconvénient. Pour atteindre la petite péninsule de Prague où se trouve le camping, j'ai dû prendre un mini-bateau. L'embarcadère n'était accessible que par un escalier en béton avec de hautes marches. Par conséquent, j'ai dû enlever toutes les sacoches et porter tout le bazar et le vélo séparément, puis monter sur le ferry. De plus, le passeur était antipathique et impatient. Heureusement, un gentil Néerlandais avec quatre jeunes enfants m'a aidé, mais j'ai tout de même ressenti plusieurs fois des douleurs aiguës au poignet pendant ces manipulations. Retour à la case départ : quelques heures plus tard, mon poignet s'était à nouveau épaissi. Un pas en avant et un demi-pas en arrière aujourd'hui. Demain, ça ira mieux : grasse matinée et repos à vélo à Prague.
Prague
16 septembre : Ouverture de la porte au centre bouddhiste Diamondway à Tallinn Les séances de méditation du centre sont ouvertes.
