Cyclisme pour Bubaque 2019 : Pays de Galles : Bristol - Fishguard

Wales: Trap naar de hemel

10 juin : Bristol - Mathern (28,5 km - 270 m de dénivelé)

Pour sortir du camping d'Enneywevvers, qui se trouve au fond d'une vallée, j'ai dû grimper une pente qui, même si elle était très raide, ne m'a pas permis d'atteindre le sommet de la montagne. était trop raide pour que je puisse pousser mon vélo emballé à pied.. Heureusement, un Asiatique est arrivé en flânant et a eu la gentillesse de m'aider à me pousser sur 80 mètres. Il m'a évité plusieurs allers-retours avec les bagages et le vélo séparément. Pendant tout le trajet, j'étais dans le pluie battante. Et pour sortir de Bristol, je n'ai pas eu d'autre choix que d'aller à côté de des routes très fréquentées cyclisme. J'ai été soulagé lorsque j'ai enfin atteint la zone de 1 km de long. pont sur la rivière Severn atteint.

Brug over Severn rivier bij Bristol

Pont sur la rivière Severn près de Bristol

En raison de la fortes précipitations et des vents contraires, je me suis arrêté plus tôt que prévu et me suis retrouvé dans un camping sans installations sanitaires dignes de ce nom : une toilette sale et un "réservoir de pompage" endommagé (on ne peut pas appeler ça un évier) plein de toiles d'araignées, pas nettoyé depuis des semaines. Cependant, ce camping à la ferme était répertorié sur GoogleMaps. Il y avait un pommier au feuillage dense, et j'ai pu planter la tente sans trop de problèmes de pluie.

Heureusement, il y avait le Pub Millers Arms à proximité, avec un bon wifi au sommet, où j'ai passé la soirée au sec et au chaud. Là, j'ai décidé de suivre la piste cyclable ouest 4 en direction de Cardiff pour le moment, car la pluie et des vents assez forts du nord-est étaient prévus à nouveau mardi. Au moins, d'ici là, j'aurais le vent (et la pluie) dans le dos. Et en Cardiff est une auberge de jeunesse : une nuit sèche en perspective sans que la toile de tente ne batte.

En revenant à ma tente, j'ai vu à la lueur de ma lampe frontale que J'ai eu une belle visite : un hérisson. Jamais seul dans la nature.

11 juin : Mathern - Cardiff (58 km - 200 m de dénivelé)

J'ai pris une sage décision hier soir : c'est devenu une balade sous la pluie, mais cette fois heureusement avec un vent arrière, jusqu'à ce que... Auberge de jeunesse de Cardiff. J'ai pu y séjourner dans une chambre de groupe pour 8 livres sterling ! Malheureusement, je n'ai pas pu réserver deux nuits, et ma visite à Cardiff n'aura donc pas lieu.

En chemin, je suis passé à Newport une impressionnante 'Pont de téléportation. Malheureusement, elle n'était pas en service aujourd'hui. L'itinéraire cyclable national 4 m'y a cependant conduit, mais il n'est opérationnel qu'à partir de mercredi. J'ai dû tourner à droite et passer par le pont habituel. L'année dernière, en revenant du Cap Nord, j'ai également vu un tel pont de transport dans le nord de l'Allemagne.

Le concepteur de ce remarquable système de transport était un Français, Ferdinand Arnodin.

Newport transporter bridge

Pont transbordeur de Newport

12 juin - Cardiff - Pickeston (34.88 - 309m de dénivelé)

Comme toujours dans les grandes villes, la sortie de Cardiff a été difficile. GoogleMaps voulait que je roule le long d'une autoroute très fréquentée, mais cela ne me tentait pas, les périls d'une telle route près de Brighton étant encore bien présents dans ma mémoire. Une carte cycliste indiquait la route 88, qui me ramènerait à la NC4, la belle route d'hier, pratiquement sans voiture.

J'ai trouvé une rue où passait la route 88, mais malheureusement il s'agissait d'une route non balisée. Impossible à suivre avec seulement une petite carte d'ensemble sur mon téléphone portable.
Jusqu'à Barry, il a donc fallu chercher et s'entasser, mais une fois que j'ai franchi la crête contre laquelle le Barry construit, je suis soudain descendu dans l'oasis de calme de l'école. Parc national de PorthkerryUn peu plus loin, une taverne surplombe le grand canal de Bristol.
Poursuivre la route jusqu'à Camping Happy Jakes - qui ne figurait pas sur GoogleMaps - s'est déroulée plus agréablement. Alors que des nuages de pluie gris foncé s'amoncelaient à nouveau, je me suis sagement arrêté à Happy Jakes. Le camping vers lequel je me dirigeais était encore à +20 km.

13 juin : Picketston - Port Talbot (35,79 km, 297 m de dénivelé)

De nouveau beaucoup de pluie aujourd'hui, ce qui rend la photographie avec un mobile à écran tactile difficile. Alors que je faisais une petite pause déjeuner sur un banc en bois devant une épicerie, un jeune oiseau s'est assis à côté de moi avec des yeux affamés. Quelques morceaux de gâteau y sont entrés avec empressement.

Dans le cadre de la Parc national de Gwledig Margam J'ai respiré pendant un certain temps sans que le trafic ne passe à côté de moi. À Port Talbot, j'ai trouvé un B&B abordable et j'ai pu m'épargner une nuit de camping sous la pluie.

Oiseau affamé

14 juin : Port Talbot - Cwmffrwd (77 km - 522 m de dénivelé)

A nouveau à gauche avec pluiemais quand je Swansea traversée, elle s'est arrêtée un moment et j'en ai profité pour me dégourdir les jambes sur le chemin de fer. grande plage. Elle s'est ensuite poursuivie par une piste cyclable autour de Baie de Swansea et le long d'un escalier détaché vers le ciel (photo principale).

Après Swansea, l'ancienne voie ferrée que j'ai suivie a dévié vers l'intérieur des terres et la montée raide a recommencé. Les 10 derniers kilomètres étaient principalement en montée, mais "cyclables", à l'exception de la dernière partie dans la boue jusqu'à ce que le chemin se termine. camping CwmTycoed. Camping très calme en pleine nature. Installations sanitaires très bien entretenues, y compris toilettes à compostage. Chaque emplacement dispose d'une kitchenette extérieure, de l'eau et d'un barbecue. Location de tentes Yoert et de grandes tentes pointues pour ceux qui voyagent sans leur propre matériel. A recommander absolument aux personnes en quête de paix.

Baie de Swansea

15 juin : Cwmffrwd -Penrherber (37 km - 697 m de dénivelé)

Ce matin, j'ai eu droit à une heure de vélo à sec. Juste avant une pente très raide Cependant, le ciel s'est à nouveau ouvert et une tempête s'est abattue sur le pays rideau de pluie du ciel, de sorte que, mes lunettes s'embuant, je pouvais à peine voir où je roulais. Il n'y avait rien d'autre à faire que d'attendre à côté de mon vélo, dans cet état, jusqu'à ce que le pire soit passé, car il n'y avait pas d'abri à trouver. Heureusement, peu de temps après, le soleil a de nouveau percé les nuages et, alors que je remontais la colline, j'ai vu un golf avec taverne qui était ouvert. C'est donc avec soulagement que j'ai déjeuné et que, pendant ce temps, mon le sac mouillé pour le faire sécher. L'après-midi, heureusement, le temps est resté sec.

Après je suis allé sur Camping de Dolbryn de ma tente, j'ai été invité à prendre le thé et à manger des biscuits par un Helen Harris et ses amis. Elles étaient étonnées que je fasse tout à vélo. Apparemment, les déplacements à vélo sont moins populaires en Grande-Bretagne que sur le continent. Il est vrai que les collines escarpées du Pays de Galles n'invitent pas à sauter sur un vélo....

Le soir, nous avons préparé un autre pot ensemble et nous avons bavardé un peu dans la salle de réunion. ferme pub au camping. Résultat de cette flaque de bière : j'ai quitté mon sac de couchage chaud la nuit sous la pluie pour une flaque d'eau. Qu'est-ce que c'est que ce dicton sur les haricots et les pains ?

16 juin - Penrherber - Fishguard (43,8 km - 634 m de dénivelé)

Le Dernière étape au Pays de Galles n'a pas non plus été un grand succès. Après une nuit de pluie J'ai réussi à partir vers midi en étant sec, mais au bout d'un moment, j'ai de nouveau eu du "prix". Nonstop à travers fortes pluies et le vent à Fishguard.

Jusqu'à Fishguard, j'ai suivi une route B et A et toutes les pentes étaient cyclables. À Fishguard même, le Pays de Galles m'a offert une dernière cerise sur le gâteau : après avoir descendu 12% jusqu'au niveau de la mer, j'ai traversé la rivière, après quoi un chemin de fer a été emprunté. la montée infernale de la "poussée du vélo a suivi jusqu'au village. Les photos des Baie de Fishguard ont été prises au cours de cette poussée.

Le ferry vers Rosslare en Irlande a laissé à 23:45J'ai donc eu plus de temps qu'il n'en faut pour prendre un bon dîner végétarien à l'auberge The Royal Oak Inn, puis pour descendre à l'aéroport. terminal de ferry pour acheter un billet. Il s'agit là d'un autre nuit de tente mouillée sauvée. Au Royal Oak, j'ai téléphoné à un camping situé juste après Rosslare pour signaler que je me trouvais à peu près au même endroit. 5 heures du matin arrivent. La réception a eu la gentillesse de m'attribuer le numéro d'un emplacement où je pouvais déjà planter ma tente jusqu'à l'ouverture de la réception.

Baai van Fishguard

Baie de Fishguard

Conclusion Pays de Galles du Sud

Mis à part le temps, car c'est ce qu'il est, le sud du pays de Galles n'est pas un paradis pour les cyclistes. L'arrière-pays est très fatigant car il s'agit de montées et de descentes abruptes presque incessantes. L'escalade en elle-même n'est pas une objection, mais pour tous ces efforts, vous n'êtes guère récompensés sur le plan du paysage. En haute montagne, les panoramas sont à couper le souffle, mais ici, on pédale presque en permanence entre de hautes haies d'herbe surmontées d'une autre haie. C'est comme si vous traversiez un long tunnel vert, avec de temps en temps une vue à l'entrée d'un pré. Le seul avantage de ces accotements est qu'ils modèrent un peu le vent, qui est ici aussi constamment présent.
 
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