Compassion Rising Tour 2025: Litouwen

Litouwse velden

15 augustus: Čižiškiai - Bukoniai (66 km)

Behalve de eerste kilometers naast het meer, een vrij eentonige rit naast gewestwegen zonder fietspad en zelfs zonder moordstrookje.

Eerst sterk heuvelend tot Kalvarija, waar ik de kerk bezichtigde en een slaatje ging eten.

Wat me onderweg opviel: nog veel houten huizen hier.

Weinig echte dorpen onderweg. Hoogstens enkele huizen en hier en daar een hoeve. Daardoor weinig gelegenheid om ergens even te gaan zitten. Ook maar weinig bushaltes om een pauze te nemen, en de meeste hebben geen bushokje. Bij regen zal het dus moeilijk worden een schuilplek te vinden.

Zelfs het stadje Kalvarija bestaat voornamelijk maar uit een straat en enkele zijstraten.

De architectuur van de kerk is helemaal anders dan in Polen. Geen rode baksteen en geen trapgevels.

De automobilisten en tractorchauffeurs deinzen er niet voor terug rakelings langs je te scheren wanneer er tegenliggers aankomen. De Polen waren galanter en geduldiger wat dat betreft.

Anderzijds zijn er velen, en ook motorrijders, die claxonneren en de duim opsteken. Misschien is het omdat er hier niet veel bikepackers over de wegen rijden.

Onderweg zag ik zo’n bruine wegwijzer naar een monument op 200 meter van de baan. Nieuwsgierig draaide ik dat weggetje in, maar ik zag geen enkel monument, alleen enkele ponies.

De laatste kilometers over gravel waren wat lastig. Er waren veel zanderige stukken waarop je wegschuift. Als dat hier overal het geval is, moet ik gravel zien te mijden.
Een dag met weinig variatie dus. Benieuwd wat het morgen gaat worden.
Zondag hoop ik in Vilnius te zijn.

Kerk van Kalvaija

15 augustus: Gratis overnachting in Camping Bukonys

Camping Bukonys had geen receptie. Ik belde een van de aangekondigde nummers en kreeg de nodige uitleg om me te installeren. Later zou er iemand langskomen om te ontvangen.

Er waren maar twee andere kampeerders en er was plaats zat.

Ik zette me dicht bij het toilet, dat is handig voor ‘s nachts. Bovendien was er naast het toilet een goed uitgeruste keuken met alle comfort.

Toen ik de volgende ochtend gepakt en gezakt was om te vertrekken, had ik nog steeds niemand gezien. Een bejaarde tuinman die het gras kwam maaien sprak geen Engels en wist van niets.
Dus SMSte ik naar een ander telefoonnummer van de camping dat ze me hun rekeningnummer konden bezorgen en dat ik het verschuldigde bedrag zou overschrijven. Of anders zou ik het corresponderende bedrag schenken aan mijn goed doel.
Na enige tijd kreeg ik dit berichtje terug:
“Hello Eva, thank you for your kindness. You can donate corresponding amount to charity, and leave good feedback about our spot 😉
Dus bij deze geef ik die goede feedback! Jammer genoeg nam ik geen foto van de camping, ik plukte bijgaande foto’s van hun website. Daar vind je de nodige info over de camping: https://bukonys.lt/

Camping Bukonys

16 augustus: Bukoniai - Brištonas (46 km)

De eerste 20 kilometers waren heerlijk fietsen. Eerst 10 km over een redelijke gravelweg, waarvan de laatste zeven dwars door het Amalvos moeras, het meest uitgestrekte moerasgebied van Litouwen en een UNESCO biosfeer natuurgebied.

Volgens infopanelen (dankzij GoogleLens kon ik ze lezen) leven er in het gebied o.a. wolven, everzwijnen, edelherten, herten en adders. Er zouden ook elanden rondstruinen die het houtbestand in het moeras op peil houden. Op de loopplanken over het moeras zag ik alleen enkele salamanders die lagen te zonnen.

Qua vegetatie zou er ook het vleesetend plantje zonnedauw groeien, dat ook in onze Kalmthoutse Heide voorkomt. De natte struikheide stond al wat in bloei.

Na 20 km was het weer ‘stoempen’ (zwaar trappen) naast de A16 gewestweg tot Prienas. Daar reed ik even op en neer en pauzeerde in de ‘Revelatie van Christus’ kerk. Het portaal was open, de kerk zelf zat achter een gesloten smeedijzeren hek.

Voor zo’n klein stadje was er wel een groot cultuurcentrum.

Van Prienas was het nog 8 km tot Birštonas, waar zich de laatste campings vóór Vilnius bevonden.

Aanvankelijk was mijn plan om vandaag 70 km te rijden, te zien waar ik zou overnachten, en dan zondag nog een 70-tal km tot Vilnius. Maar toen ik zag dat die camping weer aan een zwemvijver lag, werd de goesting om te gaan zwemmen te groot en draaide ik erin.
 

Spijt heb ik daar niet van. Na het zwemmen moest ik nog naar de supermarkt en fietste ik eerst eens langs Brištonas. Dat is geen dorp maar een groot kuuroord rond verschillende natuurlijke minerale bronnen. Er waren verschillende sanatoria die volgens de visie van Kneipp werken. Dat is gebaseerd op water- en kruidentherapie, beweging, voetreflexologie op een blotevoetenpad met verschillende ondergronden, en gezond eten. Er waren ook enkele sjieke eetgelegenheden, sportvoorzieningen en een aangenaam wandelpad naast de brede Nemunas rivier. Kortom, wie eens een gezondheidskuur wil doen, this is the place to be!

Het gevolg van deze vroege stop was wel dat ik de volgende dag  103 km met +700 hoogtemeters moest fietsen naar Vilnius, want ik hab daar een kamer gereserveerd. Maar de wind zou stevig blazen uit de juiste richting, en ik kon tot 22 uur inchecken. Dat moet lukken.

Zwarte koeien die de uitgestrekte vlakte afgrazen.

17 augustus: Birštonas- Vilnius (99,5km)

Bijna 100 kilometer met redelijk wat hoogtemeters lagen er vandaag op de plank. Ik volgde de hele tijd de A16.

Na 40 kilometer was er een mogelijkheid om over te schakelen naar Eurovelo11, maar na 1 km op die route had ik me al twee keer in de volledige spierverzuring geklommen. Dat zag ik niet zitten gedurende nog eens 60 km en maakte rechtsomkeer naar de A16, die ook fel heuvelde maar nooit zó steil dat ik al na enkele tientallen meters verzuurde.

Één absoluut hoogtepunt tijdens deze rit was een gift van 50€ die ik onderweg van een stel motorrijders kreeg. 
 
Een eind verderop op de A16 stopte ik bij een baanrestaurant om iets te eten. Daar zag ik dat Aušrinė op WhyDonate een gift van 20€ gedaan had met het volgende berichtje erbij:
“Thank you for cycling on behalf of all the humanity and thank you bringing peace to the World! It was lovely to meet you in Birštonas!”
Wat een verrassing! Gisteren stond ik op de camping in Birštonas naast een jong koppel aan wie ik een flyer gegeven had!

Die twee giften deden deugd tijdens zo’n lange, eentonige en zware rit!

In de rand rond Vilnius moest ik nog enkele keren bergop ‘slijkduwen’ wegens wegenwerken, en toen ik de binnenstad binnenreed begon het plots te gieten en ging ik schuilen bij een slaatje in een hamburgertent. Uiteindelijk arriveerde ik rond 21 uur in het self-check-in hotelletje waar ik een goedkope kamer gevonden had.
 
Eerst stond ik wel aan een verkeerde deur wanhopig de code in te geven die ze me gestuurd hadden, uiteraard zonder de bevrijdende openingsklik. De beschrijving van het complex, met binnenkoertje en roos gebouw, klopte namelijk 100 percent. Een bewoner zei me dat ik 50m verder moest zijn, en daar lukte het gelukkig wel.
Navigators kunnen je al eens voor een foute deur laten stoppen…
Ondertussen was ik te moe om nog pap te kunnen zeggen.… Een douche lukte nog net voor de plof op de zachte matras.

Een van de vele kuitenbijters onderweg

17 augustus: Gulle motorrijders

Één absoluut hoogtepunt tijdens de lange rit van Brištonas naar Vilnius was een gift van 50€ die ik onderweg kreeg.
Voor mijn eerste pauzestop na een kilometer of vijfentwintig draaide ik, lichtjes bergop, een rustparking op. Daar stonden zes motorrijders. Ze begonnen meteen te applaudisseren toen ik boven aankwam. Het bleken zes Indonesische mannen van de ‘Latitude Seekers Club’. Ze waren een ‘Nordic Ride’ aan het rijden door de Baltische staten.

Ik gaf hen een flyertje en uitleg over het SEE Learning project van de Dalai Lama, en amper 1 minuut later kwam er een 50€ biljet mijn richting uit. Wat een generositeit!

De Indonesiërs betoonden veel bewondering voor het feit dat ik, gezien mijn leeftijd, nog met een niet-gemotoriseerde fiets reisde. Voor een vrouw was dat heel ongebruikelijk in hun cultuur. Ik kreeg ook nog gesuikerde vruchtensnoepjes voor energie, twee pakjes oploskoffie en een pakje noodles, allemaal meegebracht uit hun thuisland. En een sticker van hun Nordic Ride en Latitude Seekers motorclub.

Ik gaf hen elk een SaveTibet sticker met de Tibetaanse vlag.
Wat een fijne en motiverende ontmoeting!

De Indonesische Latitude Seekers motorclub

18 augustus: Vilnius Tibet Support Group

Maandagavond om 19 uur had ik afgesproken met Robertas en zijn vrienden van de Vilnius Tibet support group. Een meer symbolische ontmoetingsplek kon hij niet kiezen: Tibet Square in het hartje van de oude stad.

Robertas en ik

20-21 augustus: Vilnius - Robertas' woning - Rusénai (45,2 km)

Omdat ik mijn goedkoop hotelkamertje niet meer voor één nacht kon verlengen, nodigde Robertas van de Vilnius Tibet support group me uit om bij hem thuis te overnachten. Hij woont in een rustige wijk 5 kilometer buiten de stad. Niet ver, maar wel 3 kilometer serieus bergop.
Robertas is architect en hij ontwierp zijn woning zelf.
De dag nadien reden we samen naar een Tibetaanse stupa in opbouw van de Ridzgin traditie in Rusénai, zo’n 40 kilometer voorbij Vilnius. We moesten dus terug door de stad fietsen, maar nu was het gelukkig lange tijd bergaf totdat we de Neris rivier over waren. Dan was het weer stijgen om uit de vallei te geraken.

Onderweg in het dorpje Suderve toonde Robertas me een merkwaardige ronde, neoclassicistische kerk die vermoedelijk door dezelfde architect ontworpen werd als de kathedraal van Vilnius. De kerk zou, omdat zij even lang als breed als hoog is, een geweldige akoestiek hebben en er worden veel concerten gegeven. Op de heuvel eromheen bevindt zich een oud kerkhof. Een erg speciale plek waar een rustgevende energie van uit gaat.

In Dūkstos stond een heel andere kerk in rode baksteen. Een tweetal kilometer verder arriveerden we bij de stupa in opbouw waar Andrius ons hartelijk verwelkomde en rondleidde. 

Kerk van Dūkštos in rode baksteen

22 augustus: Rusenai - Elektrėnų (42 km)

Fietsgewijs niet veel te vertellen over deze rit. Tien kilometer over een keidrukke weg met veel vrachtwagens en maar een smal moordstrookje voor de fiets. Gelukkig heb ik een achteruitkijkspiegel zodat ik die monsters zie aankomen en me schrap kan zetten tegen hun windstoot bij het voorbijsteken. Halverwege dat stuk bracht een — weliswaar gesloten -– authentiek rond houten baancafé even soelaas. Wel had ik enkele mooie panoramische uitzichten over de Neris rivier en haar vallei.
 
Na deze moordweg volgde een rustigere landweg door landbouwgebied.

Na een korte lunchpauze in Elektrenai stuurde Komoot me 5 km verkeerd. In plaats van naar een camping, recht een meer in. Daardoor moest ik nog eens 8 km tegenwinds verder fietsen.

Gelukkig was Camping Vigio Brasta die inspanning waard. Een paradijsje op aarde. Rustig en vlakbij het meer.
Hoewel de zon net achter een grote wolkenpartij verdween toen ik de tent opgesteld had, ben ik toch nog in het meer kunnen gaan zwemmen. Het was nog warm genoeg.
En de zonsondergang over het meer was spectaculair. Een plekje om terug te komen.

Zonsondergang op het meer bij Camping Vigio Brasta

23 augustus: Elektrenai - Kaunas (64,5 km)

Met de auto een 50-tal km over de autosnelweg. Met de fiets bijna 15 km verder. Een trage rit, met een gemiddelde snelheid van slechts 12,5 km/uur. De oorzaak? Een stijve tegenwind en 14 km archislechte grove gravelwegen, met zanderige stukken waarin je weg slipt, putten, wortels, keien en van die ribbelpatronen die je ook op zandstranden ziet. Ik ben er goed door elkaar geschud want ik heb geen schokbrekers. Gelukkig hebben mijn spaken deze ellende overleefd. Waarom kunnen ze hun gravelwegen hier niet wat fietsvriendelijker maken, zoals in Polen?

Een gedeelte van die fietsnachtmerrie liep gedeeltelijk over de fietsroute LT02. Die werd ook nog eens door veel automobilisten gebruikt, waardoor je telkens in een stofwolk zat. Soit, ik ben tijdig in mijn hostel in Kaunas geraakt.

 
Wat fietsinfrastructuur betreft zou ik Litouwen niet aanbevelen aan fietsreizigers. Als vakantieland wel: vriendelijke mensen, veel cultuur en bezienswaardigheden en uitgestrekte bossen en natuur.
 
Bij het binnenrijden van Kaunas mocht ik 2 km over een prachtig fietspad door een park. Een fijne afsluiter van een minder fijne rit. Aan het einde van dit pad stond een massa motorrijders. Een omstaander zei dat het de aankomst van de nationale Litouwen motorrally was. Wat een massa motards! Ambiance was er ook. En toch ben ik er onderweg nog enkele tegengekomen die blijkbaar niet deelnamen.
 
Net zoals in Vilnius begon het even te gieten toen ik de stad binnenreed. Droog in een hostel aankomen is me blijkbaar niet gegund.
Ik was van plan naar Klaipeda te fietsen, de Koerse Schoorwal te bezoeken en dan wat noordelijker af te zwenken naar Riga. Een omweg van 250 km. Maar met 13 graden en een gevoelstemperatuur van 9 graden vanwege een kille wind is de herfst hier blijkbaar al ingetreden.
 
Omdat er de komende dagen regen en tegenwind in die rijrichting voorspeld wordt, heb ik wijselijk mijn plan gewijzigd en blijf ik tijdens de regendagen in Kaunas en fiets dan recht naar Riga.

Ellendige grindweg

Tijdens mijn verblijf in Kaunas heb ik het Ciurlionis Museum en Kiemo Galerija bezocht. Ook een stadswandeling gemaakt waar je in een aparte blog meer over leest.

28 augustus: Kedainiai - Panevezys (59 km)

Een dag met veel emoties en een speciale ontmoeting.

Makkelijke rit. De hele tijd rechtdoor, letterlijk, nauwelijks bochten. Vrij vlak, op sommige stukken zelfs vlakker dan vlak 😃. Uitgestrekte velden met weinig visuele input. Zen fietsen. Heerlijk.
Uitkijken naar iets om te fotograferen. Een iglo-achtige woning, de zoveelste kerk met kerkhof…
 
Na enkele kilometers zag ik een prachtig vosje dood naast de weg liggen. Mijn ogen schoten vol. Ik had ook al een katje en een wasbeertje (denk ik) aan de kant zien liggen en kikkers, egels en vogeltjes tegen het asfalt zien plakken. Met telkens een kropje in de keel over zoveel leed dat wij mensen de dieren aandoen. Maar dit was zo’n prachtig, ogenschijnlijk ongeschonden beestje. Het moet vannacht gebeurd zijn. Wrong place wrong time. Verderop zou ik nog twee vosjes passeren, al in een verdere staat van ontbinding. Op de 2008 weg mag 90 gereden worden, en de meeste Litouwers rijden ook aan die snelheid, of sneller. Een moordweg.
Waar de 2008 opgaat in de veel drukkere 195 hebben ze een omheining naast de weg geplaatst . Dit bespaart ongetwijfeld veel dierenlevens, alleszins van grootwild.
 
Na nog geen 20 km zag ik een afslag naar een monument op 300 m. Het ging weer over iets met partizanen en ik besloot te gaan kijken, om de monotonie even te onderbreken. Hiervan heb ik geen spijt gekregen.
 
De Litouwers beschouwen het gehuchtje Šventybrastis als een sacrale plaats. Er staat een houten Kerk van de Transfiguratie van Christus, gebouwd in 1774 In deze kerk werd Nobelprijswinnaar voor Literatuur Czesław Miłosz (30 juni 1911 – 14 augustus 2004) gedoopt. Zijn overgrootouders en grootvader liggen begraven op de begraafplaats naast de kerk.
 
Op het kerkhof bevindt zich ook een graf van de rebellen van een opstand in 1863.
En in de vallei van de Brastas rivier staat een gedenkteken voor de onafhankelijkheid in 1918.
 
Blij dat ik op deze plek mijn eerste pauze heb genomen. De negatieve emoties ten gevolge van het dode vosje werden er in de juiste richting terug omgebogen.
 
Na weer een heel eind fietsen zag ik in de verte aan de andere kant van de weg, de achterkant van een grote gele kar. Duidelijk iemand die zich in de tegenrichting voortbewoog. Het bleek Karsten Rinck uit Hamburg met zijn hond Lotte. Lees hieronder meer over de tocht van deze echt ‘bovenmenselijke’ man.
 
Bij het binnenrijden van Panevezys passeerde in een mooi, helblauw orthodox kerkje met begraafplaats.
Het was een mooie, maar bewogen fietsdag vandaag en
gelukkig geen vermoeide benen meer.

Zenfietsen op de 2008

De tocht van Karsten Rinck

Tijdens de rit van Kedainiai naar Panevezys zag ik iemand aan de overkant van de weg een zware, gele kar voorttrekken met het opschrift ‘Mütze on Tour – Europe and back again’
 
Dit intrigeerde me en ik ging naast hem rijden voor meer uitleg. Het was nogal druk en gevaarlijk op deze weg en we spraken 1,5 km verder af bij een benzinestation.
Karsten Rinck — zo heette de man — vertrok 4 jaar geleden op 1 mei 2021 uit Hamburg om te voet door alle landen van Europa te trekken. Dit deed hij samen met zijn trouwe viervoeter Lotte. De twee waren goed op elkaar ingespeeld. Op de vrij drukke 2008 liep zij netjes en zonder leiband voor Karsten op de berm van de rijbaan. Bij het benzinestation zat ze braaf voor de deur te wachten toen wij daar iets eet- en drinkbaars aanschaften. Wat een tof hondje!
 
Sinds 1 mei 2021 gleden 19.400 kilometers weg onder Karsten’s voeten en Lotte’s pootjes. Aan een gemiddeld tempo van 20-25km per dag. De reeks landen die hij achtereenvolgens doorkruiste staat onderaan deze post.
 
Karsten was op dat moment zijn 13de paar stapschoenen aan het verslijten. Het 14de paar stak al in zijn kar.
Hij had kampeergerief bij, maar overnachtte waar mogelijk in bushokjes en dergelijke.
 
Hij was ‘bijna’ terug thuis, er restten hem nog slechts 2.200 kilometers te gaan. Hij was op weg naar Riga en Tallinn, dan Finland, Zweden, Denemarken en dan lonkte zijn thuisstad, Hamburg in Duitsland. Dat betekent dat hij de winter te voet en in open lucht in het donkere en koude Scandinavië zou doorbrengen. Je moet de moed en goesting maar hebben… Een zwaar einde van zijn onbeschrijfelijke reis.

Karsten Rinck en zijn hond Lotte

 
En dan de grote ‘waarom?’ vraag. Therapeutische redenen.
Wat mij betreft blaakte Karsten van gezondheid, kracht, optimisme en doorzettingsvermogen.

Wederom een bewijs dat een mens perfect gelukkig en zinvol kan leven zonder al de overbodige troep die de commercie ons de hele tijd tracht aan te smeren.

Wie Karsten wil volgen of moreel ondersteunen: ‘Mütze on tour’ op Facebook, Insta, X en WordPress website.
Ik vervolg vandaag (vrijdag 29 aug) de drukke weg naar Riga die Karsten waarschijnlijk ook zal volgen, en vind die al hoogst eentonig op de fiets. Wat moet dat te voet zijn, dagen na elkaar? Respect.
En hier dan de lijst landen die hij achtereenvolgens doorkruiste:
Start in Hamburg –
Duitsland – Tsjechië – terug Duitsland – Benelux – Frankrijk – Engeland – Wales – Schotland – N.Ierland- Ierse Republiek – Frankrijk – Spanje Portugal -Spanje – Andorra – Frankrijk – Italië Zwitserland- Liechtenstein – Oostenrijk – Italië – San Marino – Italië-Griekenland – Bulgarije – Roemenië- Servië – Macedonië – Kosovo – Albanië – Montenegro – Bosnië – Kroatië – Slovenië- Hongarije – Slovakije – Polen – Litouwen –

29 augustus: Panevėžys - Pajiešmeniai (50 km)

Wat een verrassing. Na een eentonige, opnieuw naast die grote drukke baan — de Via Baltica — en zweterige rit — ik klaag niet, het was vandaag weer 26° — kwam ik op een toffe kleinschalige Camper Place Pajiešmeniai aan en kon ik nog eens gaan zwemmen in het nabije meer. Dat had ik in Kaunas, toen het overdag nauwelijks 14° was, niet durven dromen. Ik dacht dat ik vorige vrijdag de laatste keer gezwommen had.
 
Hopelijk doen ze me hier nog een mooie nazomer cadeau. Het water leek me wel al een tikje kouder dan vorige week.
 
Over de rit niets speciaals te vertellen, buiten het feit dat er op dit traject een vluchtstrook was en ik veel veiliger kon fietsen.
 
Eveneens waardeerde ik heel erg de stevige zuidenwind die me als het ware mee droeg over dit saai traject. Fietsers in de tegenrichting hadden het zwaarder te verduren. Die wind verklaart ook de hoge temperatuur van vandaag, zelfs na zonsondergang. Een stukje van de zuiderse hittegolven sukkelde tot in de Baltische staten.
Op de foto’s zien jullie wat vandaag opmerkelijk of de moeite was.
 
Morgen ben ik in Letland, het voorlaatste land van deze tocht.

Zwemvijver bij Camper Place Pajiešmeniai-

30 augustus: Pajiešmeniai - Labirinti (Letland) (65km)

Oh grote (zelf gekozen) ellende! Opnieuw een dag ‘knoeften’ (Antwerps dialect voor ‘zwaar trappen’) op die superdrukke Via Baltica’.
Waar ik gisteren nog een vluchtstrook had van een 80-tal cm, werd dat versmald tot amper 40 cm. En onderweg was er nauwelijks iets te zien. Mijn enige aandachtspunt was mijn achteruitkijkspiegel, om de aankomende vrachtwagens in de gaten te houden. Als er tegelijk tegenliggers waren, was het opletten geblazen want die camioneurs konden dan nauwelijks uitwijken en vertragen deden ze evenmin. Nog gevaarlijker waren de auto’s met caravans. Die beseften blijkbaar niet hoe breed het gevaarte is dat ze achter zich meesleurden.

Gelukkig is het hoogseizoen voorbij en waren er niet veel caravans meer.

Het was zelf gekozen ellende, omdat ik oorspronkelijk van plan was om van Kaunas naar Klaipeda (Oostzee) te fietsen omdat er van daar uit fietsroutes naar Riga vertrokken. Maar vanwege het gure weer in Kaunas en de voorspelde tegenwind zag ik daarvan af en nam de kortste weg naar Riga.
 
Ik heb er wel 300km mee uitgespaard en ook verschillende fietsdagen op — waarschijnlijk — kwakkel- en zanderige gravelwegen. Sneller terug thuis dus. Soms kijk ik wel uit naar de geborgenheid en privacy van mijn appartementje. Zeker na onaangename fietsritten zoals de laatste dagen. Van dat geraas van verkeer langszij word je na een tijd horendol.
 
Na Bauska kreeg ik even absolute rust met alleen het geruis van de wind in mijn oren: 11 km over redelijke gravelwegen. Daar waren er gelukkig geen zandplekken en wasbordribbeltjes zoals in Litouwen.
 
De laatste 8km volgden weer de Via Baltica, maar daar kon ik 2,5 km van afknijpen door, mits een kleine omweg, opnieuw een gravelroute te volgen. Zo kon ik toch nog met rust in het hoofd op de camping arriveren.
 
Toen ik op dit rustige stuk aan de rand van een weide ging zitten voor een plasje, zag ik een hinde sierlijk in het bos springen. Deze rit kreeg dus toch nog een mooi einde.
 
Morgen nog 55km en dan drie dagen/vier nachten Riga. Ik kijk ernaar uit!

Letland!

Lama Tashi Norbu wenst me een voorspoedige reis met een puja (in 2022)
Deel deze post op social media

Lees meer...

nl_NL_formal