Tour de la mer Adriatique 2026 : Trieste – Dubrovnik

Les photos de l'itinéraire à vélo sont classées par ordre chronologique inverse. Celles des villes sont classées par ordre chronologique. Les informations sur le lieu figurent dans le titre et/ou la description.

25 septembre : journée de repos " forcée " à Trieste

Départ pour la Slovénie reporté
Je devais partir jeudi de Trieste, mais alors que je rédigeais la lettre d'information en anglais mercredi soir, j'ai soudain été pris d'un mal de gorge, d'un mal de tête et d'une toux sèche insupportable. J'ai très mal dormi à cause de la toux — et parce que j'essayais de la retenir pour ne pas déranger mes colocataires. Le matin, une demi-livre de figues, la tête légère, des vertiges…
 
J'ai décidé d'attendre l'heure du départ, mais mon état ne s'est absolument pas amélioré, bien au contraire. J'avais déjà du mal à monter les escaliers jusqu'au deuxième étage. Je suis donc allé chez le pharmacien et j'ai réservé une nuit supplémentaire à l'auberge. J'ai dû changer de chambre et je n'ai pas eu de lit entre 11 h et 15 h, mais le canapé du salon commun a fait l'affaire et j'y ai dormi trois heures, comme dans un coma.
 
Ensuite, j'ai continué à dormir dans mon lit. Le soir venu, je me sentais un peu mieux. Grâce aux pastilles contre la toux que m'avait données le pharmacien, j'ai passé une nuit sans toux.
 
Je peux faire un petit tour (15 km jusqu'à Lokev) mais avec un dénivelé de 450 mètres. De 15 km au niveau de la mer jusqu'aux ‘ hauteurs ’ ardennaises. À suivre.

25 septembre : Trieste - Lokev (SLO) (18,1 km - 520 m de dénivelé)

Arrivé au sommet (de la montagne) après avoir été malade hier
La montée au départ de Trieste était difficile. Après un petit tronçon d'entrée en douceur d'un kilomètre, j'ai régulièrement dû affronter des portions assez longues, d'environ 10%, que je ne pouvais pas franchir d'un seul coup. Il fallait donc faire des pauses régulières et pousser un peu de temps en temps…
 
Au bout de 5 km, on a pu faire une petite pause. La deuxième montée, longue de 2,5 km, était heureusement moins raide. Mais il a fallu pousser une fois pour sortir du village Longera pour revenir sur la route principale, montée à 11% sur les pavés. Sinon, montée tranquille à 4-5% jusqu’à ce que j’arrive à Lokev est arrivé.
 
Je suis quand même content de ne pas m'y être mis hier. Je n'y serais jamais arrivé.

2e pente raide

26 septembre : Lokev - Illiska Bistrica (49 km - 410 d'altitude)

Problème avec l'application de navigation
Après avoir pédalé péniblement pendant quelques kilomètres sur du gravier grossier sur la TransDinarica itinéraire, avec des roues qui patinaient dès que les pentes devenaient un peu plus raides et un vélo qui glissait en arrière sur les cailloux lorsque je m'arrêtais, j'ai décidé de ne plus suivre cet itinéraire et de prendre la route goudronnée komoot une alternative que j'avais prévue comme solution de secours. J'avais encore un rhume et ces efforts sur du gravier grossier m'ont paru trop difficiles à tenir sur la durée.
 
C'est alors qu'une bataille a éclaté entre les applications de navigation. Activer l'itinéraire Komoot n'a posé aucun problème, mais Transdinarica utilise le Ride with GPS l'application, et je n'arrivais pas à désactiver cet itinéraire. Résultat : toutes les minutes, un petit bruit très agaçant m'indiquait que je m'étais écarté de l'itinéraire. J'ai demandé de l'aide à l'IA pour pouvoir désactiver cette navigation, j'ai mis mon téléphone en mode ‘ silencieux ’, j'ai supprimé l'itinéraire de l'application… Tout ça aucun avance (inutile).
 
Au bout d'un moment, j'en avais tellement marre de ces jingles incessants que j'ai supprimé l'application de mon téléphone. Le calme est alors revenu et j'ai suivi l'itinéraire Komoot à travers la Vallée de Vela Voda à Ilirska Bistrica. Une agréable balade à la rame sur une piste goudronnée aux légères ondulations, assez calme, à travers la belle vallée.
 
À Ilirka Bistrica, j'ai vu qu'à 10 km de là se trouvait un terrain de camping libre, fonctionnant sur la base de dons, destiné aux voyageurs lents en tente. Ça valait le coup de pédaler un peu plus loin, car passer chaque nuit dans un B&B revenait un peu cher.
Et quelle installation : une cabine de toilettes avec du papier toilette, une douche chaude (au gaz), un réfrigérateur (alimenté par des panneaux solaires) rempli de boissons, une cuisine équipée d’un réchaud à gaz et de quelques provisions de base ainsi que des boissons, une table à manger avec des chaises confortables, et une prise électrique pour recharger mon téléphone (pas besoin de batteries de vélo). En Italie, j'ai déjà payé 27 euros pour un emplacement au milieu des mauvaises herbes, avec pour tout un WC sans papier et un lavabo avec de l'eau froide.
C'est dommage qu'ici, dès que le soleil disparaît derrière les montagnes, la température baisse autant, si bien que j'ai dû me glisser dans mon sac de couchage assez tôt pour rester au chaud.

Vallée de Vela Voda

27 septembre : Ilirska Bistrica/Kutezevo - Rijeka (40,5 km - 550 m de dénivelé)

Dès que le soleil a disparu derrière les montagnes, la température a baissé à camping Na Vrti très vite. ‘ Le lendemain matin, il faisait six degrés : pas très tentant de sortir de son sac de couchage, mais mon réveil naturel n’a aucune pitié… ».
 
Dès que le soleil a commencé à briller sur le terrain de camping, un peu après dix heures, j'ai pu enlever ma doudoune et il a fait délicieusement chaud dans la cuisine/le salon avec vue sur la vallée. Il y avait le Wi-Fi, ce qui m'a donné envie de commencer par mettre à jour mes réseaux sociaux.
 
La route vers Rijeka, me suis-je dit, ce sera facile puisque je descends jusqu’au niveau de la mer. Et ce soir, je vais pouvoir passer la nuit à Rijeka chez Katleen Vuegen et Yanni Ratajczyk d'Anvers, des amis d'une amie anversoise passionnée de vélo qui avait organisé ça pour moi. Ils ne rentreraient que tard, je n'avais donc pas besoin de me dépêcher aujourd'hui.
 
Pour sortir de la vallée de la Vela Voda Pour franchir une crête, j'ai toutefois d'abord dû affronter un dénivelé de 150 mètres. Les postes-frontières se trouvent généralement sur un col, ce qui ajoute encore 100 mètres. Et Yani et Katleen se sont avérées être à Trsat, dans l'un des quartiers situés en hauteur de Rijeka : 180 mètres de montée raide pour arriver à destination. La cerise sur le gâteau, c'était un petit escalier. Mais l'effort en valait largement la peine, j'ai été accueillie de manière tellement chaleureuse et sincère.
 
Jusqu'à Rijeka, il y avait très peu de circulation et sur la œuvres non laborieuses C'était un vrai plaisir de rouler au calme. Comme c'était dimanche, j'ai trouvé que ça allait plutôt bien en ville. Mais ici, on ne connaît pas les pistes cyclables, ni même les bandes étroites le long des grandes artères… Une petite ligne blanche sur laquelle il faut trouver son équilibre avec son vélo chargé, c'est tout ce qu'on a.

Montée raide et accidentée vers Trsat

Des gens formidables !
27 septembre : Samedi soir, j'ai passé la nuit au camping sauvage Na Vrti, dans le petit village de Kutezevo. Comme je l'ai déjà écrit, c'est un camping très bien équipé, avec le Wi-Fi, un réfrigérateur, des ustensiles de cuisine, une douche chaude et un joli coin salon.
Je ne pouvais pas payer ma cotisation car je n'avais que quelques billets de 50 €, j'ai donc envoyé un SMS à Metka et Majk pour leur demander de me communiquer leur numéro de compte bancaire.
Avant de partir, j'ai posé un petit prospectus sur mon projet pour le Tibet et un autocollant sur le Tibet sur le plan de travail.
Dans l'après-midi, j'ai reçu ce petit SMS en retour :
 
“ Chère Eva,
Nous vous remercions du fond du cœur pour votre visite et votre gentillesse. Nous sommes heureux de faire un don de 13 € à ☀️Sauvez le Tibet☀️
Je te souhaite beaucoup de bonheur et de joie tout au long de ton parcours.
” Metka et Majk »
 
Ne sont-ils pas formidables ? Je regrette tellement de ne pas les avoir rencontrés.

Camping Na Vrti.

29 septembre : Rijeka - Trsat - Kraljevica (32 km - 460 mètres de dénivelé)

Trois allers-retours
1) Grimper à partir de Rijeka du centre vers Trsat: 200 mètres de dénivelé, entre halètements et sueur. Suivi d'une descente difficile à travers des ruelles escarpées et sinueuses.
2) Deuxième montée le long de la côte : moins d'efforts, suivie d'une longue descente délicieusement douce vers Bakarac.
3) Il semble qu'on ne puisse pas terminer à plat, mais la troisième montée vers camping Oštro Heureusement, c'était le moins difficile.

Vue sur Bakar

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